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Realmente el concepto es un patin puramente freeskate aunque la calidad del patin, los materiales elegidos y el diseño podria hacelo un buen candidato al freestyle. La verdad es que no soy un experto en freestyle y la parte superior de la bota es mas blanda que un seba high o un carbon pero tambien es cierto que la sujeccion del pie es mayor que en un patin de freestyle sin botin como un KSJ, un S3 o un HardCore…
Por otro lado se ha conseguido un baricentro 7mm mas bajo que el patin mas bajo de su estilo y eso es una pasada. La primera vez que me los puse, la primera sensacion fue la misma que con unos patrines de agresivo. Es como si estuvieras en el suelo!!! 😯 y eso se nota un huevo a la hora de hacer slalom. Por otro lado a mi nunca me habia salido el Manual y con estos patines me salio a la primera. Supongo que eso es significativo, por que mira que lo he intentado… 😛
Creo que lo mejor es que los pruebe un experto en freestyle y nos cuente. Seguro que Spook o Roller Inside estaran encantados de darnos su opinion al respecto… a ver si me paso a verlos y se los llevo… Aunque ellos son muy pro-Powerslide 😆
Por lo pronto yo los estoy usando para todo y estoy encantado!!!Realmente no creo que se hagan muchas modificaciones mas, al menos en el modelo de Basalto, que es realmente el que han seguido todas y cada una de las indicaciones, medidas y caracteristicas que les he indicado desde los inicios. Es mas, me comentaron que en algun momento alguien penso en hacer alguna modificacion y el responsable del proyecto no lo permitio por que se salia de mi concepto inicial del patin, lo cual me llena de orgullo 😛 .
Es muy probable que en el modelo de plastico si se hagan cambios, sobre todo en la puntera. Incluso en el propio material, ya que aunque es super confortable y han conseguido un equilibrio perfecto entre el confort y el control, el material actual se raya con facilidad y el patin puede quedar “feo” despues de unos cuantos derrapes. Muy probablemente cambien el tipo de plastico…[quote=”carles”:1tjojz4c]Chicos, chicos calma!!!! Estos son unos prototipos. De hecho aún ni tienen fabricados los moldes de todas las tallas, sino sólo del 42. Antes de que acabe el año nos mandarán algunos de test para ayudarles en el desarrollo.
[/quote]Lo siento Carles, pero esta vez no teneis la primicia 😉 El nacimiento de estos patines se remonta a hace un año aproximadamente. Fila tenia intencion de fabricar un patin de Freeskate y me ofreci gustoso a ayudarles en el diseño… Tuve la suerte de que confiaron en mi criterio y desde entonces se han sucedido correos con datos tecnicos, bocetos, fotos, modificaciones, incluso cambios de material (inicialmente iban a ser de carbono pero se han sopesado otros materiales, para hacerlos asequibles y finalmente se van a fabricar en fibra de Basalto. Es la primera vez que se usa en unos patines). Lllevo tiempo probando uno de los unicos pares (creo que son dos) que hay fabricados actualmente y las pruebas sirven para modificaciones continuas. Las ultimas modificaciones las hemos realizado hace dos semanas y han mejorado bastante el tacto en la base del patin.
Aun quedan algunos retoques que espero que dejen al patin bordado…
Estoy preparando un extenso articulo sobre los mismos, ya que tengo un par propio tanto del NRK como del NRK Road (el de plastico).
Toda esta informacion ha sido confidencial hasta la presentacion del patin, y os aseguro que ha costado morderse la lengua… 😛
Lo que si os puedo decir que aunque obviamente puedo no ser del todo objetivo en las pruebas, ya que es como si fuera “un hijo”, es el mejor patin de Freeskate que he probado en mi vida. Las sensaciones son increibles, al igual que el control sobre el mismo…
En breve dare todos los datos con fotos desde todos los angulos, despiece, etc…
Heeey!!! Enhoragüena Carles!!!! Os deseo lo mejor (pero solo en Barcelona, jejeje). en el proximo viaje a Barcelona me escapo a veros, a ver si esta vez te pillo mas tiempo que la anterior. 😆
Joooer!!! veo que es un mal endemico lo de los tornillos pasados, pero lo que mas me llama la atencion es las penurias que pasa la gente para sacarlos….
En Se Rueda me paso el dia sacando tornillos de estos, y ya tengo la tecnica depurada…. Lo de la radial es un aburrada, por que al final tocas la guia y si se usa taladradora, ha que hacerlo con muchisimo cuidado por lo mismo y ademas creo que no se conseguiria sacar asi. Como os contaba Jali, lo que hago es que VACIO el tornillo por dentro, de tal modo que cuando esta hueco, puedes meter un destornillador dentro y ya hacer fuerza para girarlo. Por que al fin y al cabo consiste en poder girar el tornillo de un modo natural para no dañar la rosca (al menos en los de 8mm roscados al chasis). Para vaciar el tornillo uso una broca especial para sacar tornillos normales, pero en este caso (que no funciona), la hago girar a bajas revoluciones con un destornillador electrico y voy sacando “virutas” hasta que queda vacio.
Voy a hacer un articulo, para que la gente lo pueda hacer en casa de una manera facil. De todos modos, si alguien quiere aprender como se hace, que me de un toque y le enseño…
Saludos!!JAJAJA Si lo se no digo nada!!
No te preocupes, Junkiebeat1, tampoco te voy a dar a ti mucha caña, aunque podria dartela, por que soy un simpaticon 😀 .
Yo si estuve alli logicamente, y, como bien dice Jali, cuando no tenemos un producto, ofrecemos alternativas, tanto por encima como por debajo, como tu bien has dicho. Y aunque no lo recuerdo, te puedo asegurar que si me pediste un Seba FR1, no te ofreci ni un patin de agresivo ni de marathon ni de fitness. Y mucho menos a un precio distinto al que marca fabricante, pues nos ceñimos a rajatabla… Y tambien te puedo asegurar que hay mucha gente que pide cosas por que ha oido campanas (seguro que no fue tu caso) y encantados le explicamos en que consiste lo que pide y si no es exactamente lo que esta demandando, le asesoramos… y eso no quiere decir que le venda lo que a mi me da la gana… Antes de tener la tienda he sufrido lo que es no tener donde comprar en Madrid o tener que comprar en Barcelona por correo… Y creo que es importante que haya variedad donde elegir, aunque al final decidas que quieres justo lo que vas a buscar. Te invito encantado a que te vengas una tarde conmigo a la tienda y veas lo que la gente pide y lo que realmente quiere. te puedo asegurar que la mayoria de la gente no lleva 10 años patinando precisamente, y agradecen un huevo que les cuentes, les muestres y les dejes probarse 4 pares de patines distintos…
Y como dice marmaib (que tambien me acuerdo) nos importa un pepino si alguien se lleva o no algo y se tira hora y media. Para nosotros es lo mas habitual del mundo y les atendemos encantados! Ea!
Y cuando quedeis para tomar un cafe, darme un toque!!!Yo desgasto mas las ruedas derechas tambien…
[quote=”junkiebeat1″:1wzvnfw1]…y quizás debas cuidarte del simpaticón ese que te intenta vender hasta las luces del semáforo de la esquina pero que tampoco está mal….[/quote]
Por alusiones… Me alegro que te parezca simpaticon… Simplemente me gusta mi trabajo… y ojala me trataran con tanta dedicacion en todas las tiendas a las que voy a comprar.
El Simpaticon 😉
Todo es probarlo… lo que mas puede preocupar es que pasa si apoyas todo el peso en una unica rueda.. pero como dice Andony, despues de la grata sorpresa que nos llevamos con el Steering, que termino funcionando… Yo estuve usando mis NH 90 durante un año para todo, incluido saltar y hacer el salvaje con ellos y termine con un pequeño “rockering” en la guia… pero de ahi no paso… Si funciona el tema tiene que ser interesante… pero no lo veo en un patin de fitness..
JEJEJE Yo tambien me animo, apuntadme a la lista. Voy a empezar a desempolvar camaras que las tengo desde el verano apolilladas…
¿Alguien se anima a concretar un poco mas con las bases? Lo de si hay un tiempo minimo o maximo, si no se mezcla slalom con freeskate…
Pues si, al final de MAdrid van a salir un puñaillo…
Andonyyyyy!!! Cuando empezamoooos!!!![quote=”carles”:vu7bwhzd]Si os fijáis, la foto del lnk de Miguel es un Seba Fr 2007 retocado el color con el potoxop… 😉 )
A mi la marca me ha de autorizar…
Lo que si os puedo asegurar que Inercia será el primero y quizás el único en tener todas las novedades… 😉 ) [/quote]
Ejem…. Supongo que te refieres en la cuidad de Barcelona… ¿¿¿Nooo???
Por que en Madrid tenemos la minsma informacion y tampoco estamos autorizados… 😉Es cierto que llegan a tardar hasta 15 dias y es bastante tiempo. Para solucionar la situacion, lo que hemos hecho es tener practicamente todos los repuestos habituales de cualquier patin que tengamos. Tornillos, straps, soportes, tacos… Obviamente, no somos infalibles y a veces se agotan algunas cosas… Pero de momento no hemos tenido queja… 😆
Como os digo, desconozco la distribucion de Fila en España 10 meses atras. Os puedo contar que hoy por hoy, en Se Rueda, los pedidos programados, los estan clavando sin problemas en fechas y los repuestos, en 15 dias los estamos recibiendo… Los pedidos sobre stock, muy bien (siempre que tengan). Esa es mi experiencia personal.
Puedes desplazar la guia lateralmente en Los Seba High, Seba FR1 y Powerslide Maven. (Supongo que en los Seba Low y FR2 tambien, pues no depende tanto del patin como de la guia…)
Y casi cualquier patin al que le pongas una guia de estos patines…
En patines con Guia UFS no podras por que tienen el “cajon” de la guia, pero si lo rebajas, podras poner una guia de estas.
En mi caso lo necesito por que soy pronador del pie izquierdo y con un milimetro o dos que la desplace, lo tengo solucionado. No necesito inclinacion de la guia ni nada similar.Pues insisto en el tema. Hay repuestos Fila sin ningun problema.
Depende de la tienda. Si la tienda no trabaja con Fila, no tendra repuestos Fila y si se los sirven se los serviran fatal, pero hay tiendas que trabajan con Fila y tienen los repuestos sin ningun problema de cualquier patin.
Al menos en Madrid, “Se Rueda” los tiene.
No es justo decir que Fila de repuestos fatal, solo por que Inercia no trabaje Fila. Al pan pan, y al vino vino.
