patan

Forum Replies Created

Viewing 15 posts - 91 through 105 (of 129 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: Artículo "Limpieza de patines y rodamientos" #39208
    patan
    Participant

    Buen trabajo en ese manual de limpieza. Gracias.

    in reply to: Perfil de rueda para conear #39202
    patan
    Participant

    [quote=”telemako”:2nuuym2m]O desgastar las ruedas y darles de nuevo forma con el Kit de desgaste de ruedas marca ACME…

    https://www.inlineonline.com/modules.php … highlight= [/quote]

    Otia ACME, jeje. Esa no le iba muy bien al coyote.

    in reply to: Perfil de rueda para conear #39147
    patan
    Participant

    Entonces se tendrá q cambiar de ruedas muy a menudo, o apañarse con ellas cuadradas.

    in reply to: [SEBA] SE PUEDE ACOPLAR FRENO AL SEBA? #39106
    patan
    Participant

    ¿Cómo se pueden tomar las curvas sin tropezarse con ese espolón?, y ¿cómo hacer q quepa el patín derecho en la bolsa o mochila?.

    in reply to: Perfil de rueda para conear #38992
    patan
    Participant

    Para rutear tengo unos k2 “amoto”, y para conear uso los Maven. Ansí que lo q haré será cambiar las otras 4 ruedas centrales por las de perfil redondo, para tener más tracción como dices. Gracias.

    in reply to: [TUNING] Cierres custom #38958
    patan
    Participant

    [quote=”Dwarf”:2a4cfaro]Pues a mi tambien me encanta como queda los cierres, como quedara en los seba fr … 🙄 [/quote] Pues teniendo en cuenta q los FR 1 son tan rígidos como una bota de esquí de principiante o de travesía, irían perfectos.

    in reply to: [TUNING] Cierres custom #38957
    patan
    Participant

    [quote=”druchi”:t71r4he4]Molan los cierres, lo único que como tienen los dientes más grandes (y menos dientes, claro) que los de los cierres habituales, permitiría menos “posibilidades” a la hora de ajustar una medida u otra, no? [/quote]Los cierres decentes de esquí son regulables al milímetro y menos, ya que el aro metálico q engancha en los dientes, va roscado y se puede girar dándole más o menos longitud.

    Esos cierres son muy superiores a los de los patines. El único inconveniente es el peso.

    patan
    Participant

    Llenad la plaza con pintura roja, reivindicando el patinaje en Jerez. No dejéis ni un palmo sin pintar.

    patan
    Participant

    Emocionante descenso. Pero con tráfico abierto e invadiendo el carril contrario con raya continua para tomar curvas…… un día acaba pisado como un lagarto debajo de un coche, o se la lía a una moto.

    in reply to: Dolorazo en tobillo #37988
    patan
    Participant

    [quote=”jali”:ymmm1prz]… me fastidia si alguna amiga me pide mis patines para probarlos../… si quieren probar si les gusta patinar se compren unos, que los patines son de uso personal.[/quote]Eso , q el queso tiene denominación de origen.

    in reply to: Quereis una pista de patinaje?? #37935
    patan
    Participant

    ¿lograsteis entender algo?.

    in reply to: opinion sobre los Seba FR1 #37902
    patan
    Participant

    Muy bonitos, sí sra. Qué pena q no es mi horma.

    in reply to: elegir Geo III o Astro 40 ? #37877
    patan
    Participant

    He visto por internete unos q tienen una pinta fantástica. Son los K2 Moto, q tienen las 2 ruedas delanteras de menor diámetro q las 2 traseras, y con cierre rápido, y q se pueden poner las ruedas más altas o más bajas.

    Lo mismo es una pijada de patín, pero lo pintan bien.

    in reply to: pregunto sobre los Wing 50 #37876
    patan
    Participant

    Gracias jali.

    Estos la verdad es q deslizan una barbaridad tal como vienen. Tb es q son nuevos. ¿Tanto se nota el ajuste del empeine en carraca en vez de en velcro?. Lo único q me temo, es q el formato de pie del Wing, no se me ajuste a mi forma; noto puntos demasiado prietos. Ya veré.

    in reply to: [VIDEO] mi primera semana de slalom #37716
    patan
    Participant

    Para llevar tan sólo una semana haciendo conos, se os da realmente bien. Por cierto, podiais ponerle música a los vídeos, los haría más agradables.

Viewing 15 posts - 91 through 105 (of 129 total)