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[quote=”Tanatoss”:1qzpm0b9]gracias jali!:)
bueno, hay algo que no se ha dicho, pero que creo que algunos lo estábamos dando por hecho…estamos hablando de slalom…no???yo por lo menos sí…XD[/quote]
Por supuesto 😉 .[quote=”joseba”:1qzpm0b9]…más patinar y menos pensar 😆 yo soy uno de esos a los que les pierden las cuestiones técnicas 😉 [/quote]
Va a ser que sí, porque como empiece a hablar de errores increíbles en patines de más de 300 euros… 😈Ok. Siempre había pensado que las ruedas planas eran lo ideal para el slalom. Me fijo en la gente que patina, y al menos las ruedas de los extremos siempre las llevan planas, por lo que pensé que de esa manera se cogía más estabilidad al realizar figuras de puntas. Supongo que algo debo tener razón, pero también parece claro como habéis dicho que las elípticas son más ágiles, supongo que incluso en figuras de puntas. Además si Tanatoss lo dice… (¿y quién es Tanatoss?? 😆 ).
Bueno, seguiremos probando. Tengo las Hyper Concrete (planas) y las Matter (elípticas), y de momento no encuentro (para mi nivel de slalom) excesivas diferencias. Eso sí, lo único el cabreo de ver las Matter con unos agujeros en la goma de las cuatro ruedas impropio de un material de calidad.
Un saludo!
only
[quote=”Dwarf”:27rjb73u]…
Joseba, no creo que hechen de menos 20 botecitos de orina 😀 [/quote]
A menos de que estén llenos… 😈 😈[quote=”carles”:wnduqftw]Tiene botín, como todos los patines de freeskate del mercado. Only, estos no son de slalom… 😉 ) [/quote]Vaya… 🙁
Gracias 😉
¿Es un patín con sólo bota o también lleva botín?. Tiene pinta de llevar botín, una apuesta fuerte después de las últimas novedades que apuntan todas a patines sin botín, con mayor o menor acierto.
¿De qué me suena a mí esta discusión??
De todas maneras, si sólo es eso, es una modificación de baja intensidad. No afecta a los criterios de puntuación, las figuras obligatorias,…. 😉
Si sólo haces un 40% de slalom, seguramente te acabarás cansando de esta modalidad. Céntrate en el 60%. Twister o FR2.
[quote=”carles”:heazk37i]…Por degracia la guía no se puede ajustar lateralmente…[/quote]
[quote=”joseba”:heazk37i]…, la bota permite ajuste lateral?? tiene varios agujeros??[/quote]¿Y porqué tiene que ser la bota la que permita el ajuste lateral?. ¿No puede realizarse este custom pero con una guía que sí permita el ajuste lateral?. ¿Qué es lo que se pretendía con el custom, utilizar la comodidad de la bota o la capacidad de la guía?. Si es lo primero, me reitero en lo de cambiar la guía. Si es lo segundo, pues olvidad esto 😛 .
only
Siu, para avanzar realmente, lo suyo es practicar cada día. Pero, ¿realmente te merece la pena dedicar un par de horas diarias de tu vida a patinar?. Si es que sí, si es lo que realmente te apetece, adelante. Pero que no sea por lo que te digan los demás. Si empiezas a patinar y a esforzarte por lo que te puedan decir los demás acerca de tus progresos, estoy seguro que acabarás dejándolo.
Si más adelante pierdes las ganas, no lo dudes, es que realmente esto no era lo tuyo 😉 .
Natxman, mucho mucho cuidado con esta figura. Ojito. Las caídas son muy violentas, con pérdida de las piernas tanto por delante como por detrás, dejando el cuerpo totalmente vendido a un impacto directo sin poder amortiguarlo con alguna pierna.
Te aconsejo que no intentes apurar el wheeling moviendo la pierna de equilibrio hacia adelante-atrás, ya que si cuando la echas para adelante tienes la mala suerte de desequilibrarte, perderás las dos piernas hacia adelante y arriba, y tu cuerpo caerá a plomo de espaldas, cayendo sobre tu coxis.
Y caídas hacia adelante son iguales de peligrosas, pero con un poco de suerte los brazos te evitarán que beses el suelo literalmente con los labios.
En resumen, a diferencia de otras figuras, esta te lanza las piernas hacia arriba en una caída (es lo que yo te he escrito antes de “perderlas”), con lo que las caídas son muy peligrosas.
Fíjate en las ostias que se pegan los dos maestros de los wheelings, Chloe en el 03:14, y sobretodo Igor en el 04:12.
[youtube]http://www.youtube.com/v/MFgoGtARxgo[/youtube]
Llámame alarmista, pero te doy un consejo que no siempre cumplo: nunca practiques wheelings en lugares por los que no pase nadie.
only
[quote=”joseba”:3q76qnnm]Y no lo has notado hasta ahora?? porque esos patines ya tienen un tiempo….[/quote]
Sí. Todo ha empezado por lo que tú tambien comentabas, el machacar una figura de manera muy repetitiva. En mi caso, estoy con las coreanas y ha salido por ahí el daño.
Cuando le di con ganas a los compases cruzados, pues el problema me vino al cargarse y dolerme la rodilla del pie que hacía de pivote, y creo que desde entonces la tengo más sensible. Espero que con el tema del tobillo se solucione mejor.
only
Yo tampoco paso el cordón por el último hojal… y sigue doliendo.
Sobre los cierres, la punta la cierro con velcro (aprieto fuerte y no molesta, de hecho he leído por ahí que no hace falta apretar esta parte).
Luego viene el empeine que en mi Seba2 es de velcro, y debo apretarlo para que me coja el pie. Es precisamente el velcro el que lanza el borde del patín contra el tobillo, así que o lo aflojo (no creo que deba hacerlo) o hago algo (caucho, plantillas para levantar el pie,…).
Y finalmente tengo el cierre de carraca de la caña, que lo apriete mucho o poco no noto mejora ni más dolor.
Sólo localizo el dolor a la altura del cierre del empeine, en el tobillo interno.
Ya comentaremos. Deberé cambiarme de patines. Quizás unos Evo 😈 .
only
Mepasa lo que a tí. Me duele el tobillo interno del pie derecho. en mi caso sé porqué es debido: Me estoy esforzando últimamente en hacer coreanas, y mi pie derecho es el que va por detrás y por tanto el que más esfuerzo para sacar el talón hacia afuera. Y eso provoca que se clave en el tobillo el borde de la bota (donde acaba el último botón de la bota, no del botín). No es herida, es dolor en el hueso. Ya veremos. Probaré forzando el material de la bota, y poniendo caucho o similar.
only
