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El patinaje es un escelente sustitutivo del Footing: Más divertido,menor sobrecarga cardiovascular, menor número de lesiones crónicas- aunque mayor de lesiones agudas-, mayor variedad de endorfinas segregadas durante su práctica…..
Aproximadamente y, sólo de forma orientativa ,se calcula que tras media hora de footing se vienen a perder unas 325 calorias. Patinando-modalidad fitness unas 310-315 en el mismo periodo de tiempo.No está mal ¿no?.
[quote=”Naxo”:1vn9f9l5]aun no mediste las dos guias incluyendo la medida del freno 😥 [/quote]
Pues como lo prometido es deuda , aquí van las medidas desde el borde posterior del freno al borde anterioir de la guía , con un pequeño margen de error:
– Moto Extreme: 405.
– Fatty: 355.
Perok , lo de frenar en t y con freno a la vez viene en el enlace que puse en el apartadoheel brake& t-stop combo
Un saludo.
P.d : Que conste que yo ni defiendo ni ataco el freno. Para algunas cosas me parece útil y para otras molesto.En mi barrio también hay mucha afición a la petanca. Pero como ya se ha comentado ,es bastante más difícil de lo que parece a primera vista.Y como comenta Only, si lo que está en juego es una paletilla de pata negra pues… como que las pasiones se disparan. Es que cuando la catas, se te cae la lagrima del agradable regustillo que te deja. 😀
[quote=”Naxo”:2xk8pum4]aun no mediste las dos guias incluyendo la medida del freno 😥 [/quote]
Tomorrow lo voy a intentar. Es que tengo el material en el trastero. 😉
Mucho mejor así 😉 .Precisión y análisis es lo que esperamos de tí. Y no nos olvidemos del recto camino que nuestro catequista nos enseñó. 😈
Éste hilo comenzó siendo una reflexión sobre si el freno era molesto en los giros cruzados y transiciones , y ha acabado en lo de siempre: Que si freno sí, freno no; Y por ahí no iban los tiros. Lo mejor,como casi siempre, es que cada uno haga lo que le salga de los esfinteres. 😈
En relación con los ejemplos puestos, vistosos, pero poco que ver con el patinaje:1º- Ejemplo marabarista -red : Se supone que la red es útil, una vez que el tio se ha caido. ¿Es útil el freno una vez que te has caido?. Lo de la red me parece que tiene que ver más con las protecciones que con el freno.
2º- Ejemplo bicicleta -ruedecitas: Se ponen en las bicis de los niños cuando todavia no dominan el equilibrio, para evitar caerse hacia los lados. ¿ Influye el freno en el equilibrio estabilidad del patinador?. Quizás hubiera sido más adecuado mencionar el rollingstar.
3º – Tabaco- filtro.. Habría que preguntarle a aquellos que hacen descensos bestias -que alguno habrá que lleve freno-si el freno les quita pureza y rudeza ❓
Conclusión : Huid del dogmatismo y del espíritu gregario allí donde se manifieste 😆 😆
[quote=”savard91″:3qtcr10j][quote=”oldman”:3qtcr10j]Totalmente de acuerdo.Yo vario con frecuencia de modalidad , y cada vez noto menos el cambio.Además , para disfrutar plenamente , mejor un patín para cada cosa. Ésto lo tengo totalmente claro.[/quote]
pero no todo el mundo se puede permitir ese lujo[/quote]
El patinaje no es ningun lujo. Eso si, el dinero hay que conseguirlo con la fuerza del trabajo y nuestra capacidad de ahorro. Que ésto supone sacrificios??. Por supuesto. Pero quien algo quiere, algo le cuesta.
Pues he mirado el primer enlace que pone santuxu de k2, y vaya pinta buena que tiene la gama Radical . ¿ Los ha catado álguien?.
[quote=”machaca”:wykws21g]Por eso es bueno practicar muchas modalidades: se tiene más “repertorio”, y cuesta menos pasar de una a otra y aprender cosas nuevas…
(y además, es una excusa para tener MAS patines…) 😈 [/quote]
Totalmente de acuerdo.Yo vario con frecuencia de modalidad , y cada vez noto menos el cambio.Además , para disfrutar plenamente , mejor un patín para cada cosa. Ésto lo tengo totalmente claro.
Cuando hablamos de “rodaje” para mejorar el rendimiento de un rodamiento,nos referimos a dias de uso ó a que cada vez que salgas a patinar tienes que rodarlos un rato antes de notar que van fino ❓ ❓ .
¿ Alguien más con SG9 que nos pueda contar su experiencia? . Es que me ha parecido que RB monta mucho estos rodamientos en sus modelos de gama alta.
¿Los rodamientos SG9 no te convencen?. Es que eso de que necesiten más rodaje no lo acabo de ver claro. Los ILQ 9 van bien desde el principio. ❓
Yo tengo los fatty – similar al frontman- y los fr1.
Los fatty son más duros y algo más cómodos que los fr1. Los Fr1 tienen mejores ruedas y rodamientos que los fatty, por lo que ruedan más fino ó por lo menos me lo parece a mí.Sospecho que te vamos a liar un poquito más 😈 , pero los foros son así. Al final ,la decisión la acaba tomando uno, después de leer bastantes opiniones.
