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Vaya , vaya…., Manda una foto JunKie, y aparecerás ,a no mucho tardar, inmortalizado, en uno de mis cutres dibujos 😆
[quote=”Dwarf”:2p1qex4z]Para cambiar el email en inlineonline vete a las opciones de arriba en “Editar tu perfil”[/quote]
Gracias Dward. ¡Cómo se ponen las cabezas con los años !:oops: 😆[quote=”miguel”:2lhk592o]Acabo de probar en solo cinco minutos:
– He creado un nuevo usuario.
– Me ha llegado el mail de alta a la cuenta de correo casi al instante
– Me he logeado correctamente
– He hecho logout
– He vuelto a entrar y he puesto que me olvide la contraseña
– He puesto el nombre de usuario y mi correo.
– 5 segundos después recibía el correo con un password nuevo
– Me he logeado con mi password nuevo y he vuelto a cambiar el password
– Un ultimo logeo y entro con el primer passwordtodo OK
Seguro que tenias una cuenta de correo activa? Es decir que existiese? O que el buzon no estuviese lleno?[/quote]
El problema , desde mi punto de vista, está en el cambio de tres letras en el e-mail, que he he tenido que hacer ,siguiendo instucciones de la compañía, de forma que al introducir el nick y la nueva dirección del correo, aparecía un mensaje que decía ,que los datos no coincidían con los que tenían registrados en la base de datos,ó algo por el estilo.
El asunto, es que al no estar registrado , sólo te puedes comunicar con el la web inlineonline , a través del apartado contactar…. y éste es el que no ha funcionado muy bien. 😉 (Y sigue sin funcionar).
Por otra parte , el método que comentas, lo he usado en otras ocasiones -cuando tenía el-mail con el que me registré-y funciona estupendamente.
Por cierto ¿cómo se comunica un cambio de e-mail?.La cuestion no está clara con los Fr1 . Me parece que estaís apurando mucho la talla , hacia lo apretado claro. Es decir, que tampoco os paseís en apretados( Acordaos que los Fr1 tienen la bota rígida).
La verdad Laure, que no me lo imagino ni en Madrid ,ni en ningún sitio de España, porque salvo Girona y las islas , los conozco todos y que quieres que te diga… aparte de hechos diferenciales 😉 . todos están impregnados de los mismos rasgos hispanicus-para bien ó para mal- aunque a algunos les cueste reconocerlo.
Por otra parte estoy de acuerdo contigo respecto a la filmación: Muy , pero que muy bien hecha. La sensación de velocidad ,los primeros planos…, están muy bien logrados.[quote=”miguel”:2wyokt11]Buscando en el señor google:
Club El Pilar Marianistas de patinaje de Velocidad….no se si este de Vitoria: http://www.marias-gasteiz.org/depo_fede … a.asp?id=7
Son colegios religiosos que están repartidos por toda la geografía española,. por lo que veo en la web tiene sección de deportes y una de ellos es el patinaje.
No se si habran mas colegios marianistas que hagan patinaje. Solo he encontrado este[/quote]
Gracias Miguel. Siempre solucionando nuestras dudas.Off topic- Tengo una duda que me corroe:He oido en varios hilos mencionar lo de hermanos Marianistas asociándolo al mundo del patinaje de velocidad . ¿Qúe son? : ¿Un club?, ¿Un colegio religioso? ,¿Un seminario? u otra cosa.Espero que sepaís disculpar mi ignorancia.
Magnífico documento Laure. Ahora entiendo bien los comentarios que haces ,sobre el retraso que llevamos en el patinaje de velocidad con respecto a otros paises.
Pero ¿que problemas tienen vuestros pies 😆 ?. Se nota que no habeís hecho la mili-afortunadamente-, ni montañismo,ni….. Yo uso calcetines normales , vamos, los primeros que pillo en el cajón debidamente lavados y,. ni ampollas , ni exceso de transpiración… Que se me estaís volviendo muy endeblit@s 😆 😆
Pienso que la gente muy joven no le da tanta importancia a los matices técnicos como los mayores( Probablemente les llame más la atención la estética , lo que se lleva…..).Cualquiera de los dos me parece bien . Al final cara ó cruz-y se ahorra uno no pocas comeduras de coco- ,salvo que el chaval le haya echado el ojo a uno de los dos, en cuyo caso , le daría ese capricho ( siempre que lo merezca,claro 😉 ).
Off topic: Habría que darles un toque a los que llevan los controles de calidad de Seba en China, porque con lo que se está leyendo por aquí… 😕 . RB , también fabrica sus patines en China- como casi todo el mundo-, y por lo que se dice, la calidad no tiene nada que ver.
En Salamanca hay una tienda de aeromodelismo en la calle Van Dyck, en el extremo que da a la Calle Federico Anaya.
Le voy a pillar unos Twister 3 al chaval y le pongo la guía Seba que llevan los Fila de la foto de 231 y yo me quedo con la guía 245 de los Twister para los míos, mato dos pájaros de un tiro y al fin y al cabo no creo que note los 2 mm. de diferencia de la 243 a la 245.
La mejor opción desde mi punto de vista.Así todo el mundo pilla algo nuevo 😀
Estaría muy bien , que algun aficionado al slalom que calce un 42-43, colgara alguna foto de sus patines , especificando características técnicas , a ser posible.
