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Es que hace poco le vi interesado por unos twister rojos de los nuevos (son raros) y tenía curiosidad cuales tenía ahora para slalom, después de haber leido su post.
[quote=”Alejandro”:3k66xqj5]mi impresion es que han tenido un poco miedo a que los Seba les comiesen terreno y han ajustado el precio.[/quote]
Yo creo que más que miedo es estrategia empresarial, la gente que ya hacía slalom sabe lo que quiere y los que se inician un poco más en serio está claro que se lo piensan si hay casi 100€ de diferencia. Sobre todo porque los twister tienen la suficiente “fama” como para no estar indeciso y con el incentivo del precio.¿Tu cuales tienes?
A mi me recomendó el experto jejeje. Pues las ruedas creo que es lo peor del patín pero en algún sitio tendrían que recortar para sacar el buen precio. Sólo los he usado un día y en el spot de García Faria (con buen suelo), sin tener mucho nivel (o sea que no hago cosas raras y tampoco derrapes), se desgastaron bastante y las concrette ni lo notaron. Esta noche les daré un poco más de caña en el Clot.
Por cierto, también los estrené con una rascada 😥 y la guía se desgastó al rozar el suelo de manera sospechosa, espero que no sea una mala señal.Yo también me probé el Seba, el 42 no me entraba y el 43 quedaba ajustadito.
Si, ese es nuestro Matthias…
A parte de ser un crack de los conos y demás, está siempre dispuesto a enseñar a la gente. Lo podrás encontrar todos los martes en el Clot.
Si, si… un crack pero con tanto curro se está quedando para atrás y le está superando el producto nacional 😀 P
ESTOY MUUUY CONTENTO 😀
Y si que se ha animado mucha gente, entre Twister y Sebas conozco unos 10. Que te gusten menos vale, pero no puedes negar que calidad precio están muy bien.
Al final lo de las tallas, en mi caso, 26.5cm me hacían daño y 27cm lo noto bien aunque no tengo la sensación de tocar la punta, depende de donde lo mires y el tipo de calzado son el 42, 42y1/2, o 43. En los Twister 27cm son el 42.
TallasNo tiene nada que ver con Rodats.
Las clases las dan patinadores voluntarios, no tienen titulación oficial y ni falta que les hace porque la gente aprende a patinar bien, y en poco tiempo puedes hacer las rutas que se organizan los viernes por Barcelona.
Tienes más información en la web de la A.P.B.
Y más concretamente lo de las clases pinchando aquí.La rueda no era mia 😀 pero eso si se hizo en una sola bajada donde había un stop al final.
Bueno, cada uno que frene como quiera siempre que pueda pararse donde quiere.
Aunque lo de de la cuña no lo veo muy claro porque, que me corrijan si me equivoco, para frenar con la cuña en patines en línea la fuerza la tienes que hacer con las ruedas de atrás, empujando hacia afuera y como si te fueses a sentar. Yo lo he probado y hay que hacer bastante fuerza para frenar bien. Pero si cada uno puede frenar, que lo haga como mejor le venga.
Con la cuña, como mucho, puedes disminuir un poco la velocidad y con gran esfuerzo. Para frenar en un cuesta pronunciada el taco.
La T sólo para no embalarse, porque si te embalas y frenas con la T, pasa ésto
