[Iván]

Enlace a una página francesa con 4 vídeos hechos con unos Coyote.
Freeridesession.com

[Iván]

Seguro que os gusta el video (10Mb) ,según pone, record mundial de velocidad con patines todoterreno+skimbat 71.5Km/h (con el mismo equipo que Malapell).

[Iván]

Pues para alguna cosa que hago…

a ver si te sirve este artículo en mi blog, con animaciones, aunque según los expertos no es del todo correcto, hasta que te lo enseñe a hacer alguien en directo puede ser que te valga.

[Iván]

Habrá que preguntarle a Matthias que ha probado 4, aunque seguro que le gustan más las Hyper 😀

[Iván]

[Iván]

[quote=”Vanderer”:2t7gxe81]si no puedes frenar en seco siempre puedes girar con las piernas en A [/quote]

¿En A o en V? 🙂 Con mucha velocidad y con pendiente, si giras en A creo que sería más inestable.

[Iván]

Con tanto [size=200:28xmeqnr]Powerslide[/size] me han entrado ganas de ver la sección de [size=150:28xmeqnr]Freestyle [/size] en la web de Powerslide, para más señas [size=150:28xmeqnr]Freestyle Sindicate[/size] y cual ha sido mi sorpresa al ver que sigue con el [size=150:28xmeqnr]”coming soon…”[/size] debe ser el “coming soon…” más largo de la historia!! 😆 😉

[Iván]

El tuyo es uno de los casos aislados en los que no es recomendable cambiar todo el patín.
En el twister claramente lo peor son las ruedas. Te puedes poner cualquiera de la que ha dicho Carles. Si vas a hacer slalom es recomendable llevar rockering (las ruedas de los extremos con menor diámetro) así que si te compras unas de 80mm (lo más recomendable) puedes poner las que tienes ahora en los extremos y así las aprovechas.

Estos son los míos cuando estaban nuevos

ahora ya tengo alguna rueda original del twister desintegrada y eso que tienen muy pocos meses.

[Iván]

Si, si… reiros pero ya vereis que se puede hacer (aunque un poco trabado)
pinchando en éste vídeo del concurso de slalom CSK

Aviso que es un poco grande 64Mb.

[Iván]

Precisamente cuando lo notes, y no patines a gusto… las cambias!

Si en la relación poder adquisitivo/comodidad pesa más lo primero, pues aguanta con ellas.

Si ves que están tan gastadas que puedes pegártela por el estado en el que están… las cambias!

Si las has cambiado tantas veces de posición en los patines que ya ni te acuerdas o te cansaste de su color… puedes cambiarlas.

Si tus patines traían unas de 76 (salvo casos aislados) igual te sale más a cuenta esperar un poco más y cambiarte los patines enteros directamente.

[Iván]

Mientras sigan consiguiendo medallas parece que saldrán noticias, aunque le vayan cambiando el color a las ya conseguidas 😕
más medallas!!

[Iván]

No es tan complicado y no hay que dejarlos al milímetro. Haces marcas a distancias de 50cm, 80 cm y 120cm y encima pones el cono.

Si te pones estricto la marca quedaría en el centro de la base del cono, pero es lo mismo si pones el cono tocando con el perímetro de la base la marca (eso si, todos iguales).

[Iván]

He encontrado ésto en la web sobre el lugar donde se celebrará la final:

Info

[size=75:1cu0dr2t]Nota: La dirección es la antigua de la APB, que se llevó con él el anterio presidente, que además es el que organiza el evento.[/size]

[Iván]

La reglas están aquí Reglas de competición IFSA y más detallados los sistemas de puntuación aquí Sistema de puntuación de los jueces, están en Inglés.

[quote=”roller_inside”:288oz8pb]es un pequeño resumen para animaros a competir sin miedo, probablemente no ganaremos a los de fuera, pero a la vez es una competición nacional y podemos competir entre nosotros[/quote]

¿Tu crees que con mis 7 segundos y medio en speed slalom te ganaría? 😀 wink:

[Iván]

vaya! en las que habías puesto en el post de la ISPO con fotos no está y no me había fijado que era la última del artículo.

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