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Creeme compañero, que pocas cosas merecen mas la pena en el mundillo del patinaje que ir a probarse los patines antes de comprarlos.
Es mas, si pudieses probarte mas modelos mejor que mejor. Puede darse el caso de que los fr no te cojan bien el pie y tengas que mirar otras marcas.
A pesar de todo, tu tienes la última palabra.
Un saludo socio.
Hola compañero.
Es difil darte una respuesta concreta, pero aun con todo, ayá vamos:
Primero, tienes qu tener en cuenta, que el mayor diámetro de las rurdas supone una mayor longitud de la guía. En este caso pasarías de 243mm a 255mm. Por otro lado, también tienes la opción de montar una de 231mm con ruedas de 76. Es posible que dependiendo de tu talla de pie sea mas aconsejable una u otra.
Ahora vamos al lío.
¿Se nota la diferencia entre un chasis de 255mm con ruedas de 84mm respecto a uno de 243mm y 80mm?
-> SI, se nota mucha diferencia. Ganas mucha estabilidad con 255mm se mantiene mejor la velocidad pero pierdes maniobrabilidad. Los patines se vuelven mas perzosos, menos juguetones.Al final, elejir una configración u otra, depene de tu estilo, del entorno por donde patines, y del so que quieras dar a los patines.
En mi caso, tengo 3 pares de patines, cada uno con una medida diferente, pero sin lugar a dudas los que mas uso son mis fr1 con su guía de 243 y ruedas de 80.
Al menos, para patinar a estilo libre por madrid, es la configuración con la que me siento mas agusto y con que me lo paso mejor.
Un saludo compañero.
Personalmente me es complicado creer que en una tienda especializada se pretenda engatusar a alguien con patines de tallas erroneas para que a la larga haga mas de una compra. No creo que vayan por ahí los tiros…
Por otro lado, si que es cierto que en grandes almacenes al estilo Decathlón, muchas veces he oido las recomendaciones que hacen los dependientes a clientes potenciales acerca de que talla comprar… Siempre escucho lo mismo: “Los patines hay que comprarlos dos números grandes”.En este asunto no sabría decirte si tienes trazón con tu teoría de la conspiración o es simplemente que no tienen ni idea (que deberían).
Por otro lado, en este asunto tu también tienes parte de culpa por no haberte probado mas tallas y no haberte informado todo lo que hubiese sido necesario antes de comprar.
Es muy facil delegar la responsabilidad de una mala compra a un dependiente mas o menos incompetente o ignorante, pero quien tiene la última palabra eres tu.
A pesar de todo, entiendo tu postura y comprendo que es una situación muy frustrante. Espero que cn la próxima compra aciertes.
Un saludo compañero.
Muy buenas compañero.
En su momento tuve la oportunidad de probarme los twister 80 y no me gustaron nada, pero cada pie es un mundo. A pesar de eso, si nos centramos sólo en el apartado técnico, los twister son unos patines que ya han quedado desfasados. No tienes opción de regular la caña, solo tienes una posición en la que fijar la guía…amén de otros contras que sin ser determinantes si hay que tener en cuenta, como es el caso de su endeble chasis, y sus blandas ruedas que no te durarán ni un suspiro a lo poco que les des uso callejero (sin mencionar el tema de respuestos claro).
Ahora hablando de los nrk bx… Te aconsejo que te pruebes los nrk normales o los nrk road antes de comparalos con los twister, ya que si bien en el caso del nrk podrías no notar demasiada diferencia a pesar de tener cierre micrométrico en el empeine, las sensaciones con el nrk road son muy diferentes a las que tendrás tanto con el bx como con el normal, ya que no tiene una bota rígida (Al menos no como la de estos).
Al final la decisión es tuya.
Un saludo.
Tienes los nrk con bota de plástico (el resto del patín es igual que el road)a 200 euros y también es customizable. No con tantos colores como el fr, pero no está mal.
Además al igual que ocurre con los fr tienes repuesto de todo.Por mi parte, los considero el competidor mas inmediato con los fr1. De hecho, yo descartaría los Roxa (Mas que nada por disparidad de opiniones, la poca info y por lo obsoleto que están, que eso nunca es bueno hablando de estos temas) y me centraría en los fr o los nrk de plástico y de esos dos me quedaría con los que mejor se me ajustasen al pie (siempre mirando que sea tu talla).
No siempre nos puede ir bien un pátín aunque este sea el mas caro o el que mejor fama tenga. A la larga lo que vas a querer es ir agusto, cómodo y contento y eso sólo lo vas a conseguir si elejes el que mejor te vaya a ti, y no al vecino o a los foreros de inlineonline. 😉
Un saludo compañero.
Hola compañero.
Quería comentarte algo respecto a los nrk road.
Un amigo con el que a veces salgo a patinar los tiene y está muy contento con ellos, peeeeeeeeeeeero en mi opinión es un patín para gente con un cierto nivel. El motivo de esto no es otra cosa que los materiales que se han empleado para fabricarlo.
La parte delantera del patín (tanto en la puntera como en los laterales, solo tiene una fina lámina de tela endurecida que proteje la fibra, pero ésta, con unos pocos raspones (doy fe de ello ya que lo he visto en vivo) ya sea por derrapar como no es debido u otras contingencias como caidas, se va al garete en nada dejando la fibra muuuy expuesta. Además, la fibra tampoco se lleva muy bien con los roces, por lo que al final acabarás haciéndolos un agujero.
Si es tu primer patin de freeskate, no creo que sea una buena opción a no ser que estés seguro de moverte con soltura por la ciudad o que no te importe destrozarlos al poco de comprarlos.
Personalmente yo tendría antes en cuenta los nrk normales.
Un saludo compañero.
Pd: Esto no es mas que una opinión personal.
Creo que la respuesta de Crys ha sido muy acertada.
Por mi parte me gustaría añadir que los fila Nrk así como los nrk road son una opción muy digna, por lo que sería oportuno que los tuvieses en cuenta.Un saludo.
Muy buenas compañero.
Si no me equivovo, el chico del video lleva unos seba fr1 con guía de 243mm y ruedas de 80mm (concretamente las seba sparkling).
Para hacer freeskate, lo mas recomendable es ir en flat (todas las ruedas tocando el suelo a la vez y del mismo diámetro), aunque hay gente que está tan acostumbrada al rockering que no se lo quitan nunca.
Respecto a la guía y al tamaño de las ruedas, va un poco a gusto de cada uno. Podrías montar desde una guía de 273mm con ruedas de 90 al estilo Fusion x7 , pasando por un chasis de 255mm con ruedas de 84mm,u otras medidas de chasis que andan en un punto medio entre 243 y 255, como el que montaba hace años algunos modelos de Salomon… creo que eran de 247 con 80mm de ruedas. Rollerblade también hizo algo parecido con un modelo twister sacando un chasis de 245mm. Por otro lado también tienes el que ya te he mencionado antes de 243mm y 80mm de ruedas.
Cada configuración tiene sus pros y sus contras, por eso tu, como patinador, deberás elegir la que mas se ajuste a tu estilo y a tus gustos.
Un saludo.
stefy83 escribió:
No les pongas freno, puedes aprender sin el :-), eso te obligara a tener que aprender a frenar en t lo antes posible. La mayoria de profes te quitan el freno de taco a los pocos dias. Bueno esa es mi opinion. Suerte
Bueno, sin ánimo de crear polémica, eso no es del todo cierto.
El taco es una herramienta muy util que nos permite deternenos en pocos metros ocupando muy poco espacio y de una manera muy estable además de económica. Muy pocos profesores hacen quitar el taco a un principiante (que no sabe frenar en t) a las pocas clases.
Si solo se va a patinar en una zona especializada como en una pista de patinaje, es muy posible que al final acabe por no hacer falta y puede que incluso realentice el aprendizaje de teterminadas técnicas.
A pesar de ello, yo no recomendaría quitar el taco a nadie que no supiese al menos detenerse con la cuña y la T.
Un saludo. 😉
Tron escribió:
Buenas! hoy ha sido mi primera salida con los patines nuevos y la verdad que una maravilla, he notado bastante la diferencia y a la hora de la presion en el pie mas o menos como describia Mikahel, lo de los dedos no lo he notado ya tanto. Queria saber Mikahel si habias hecho algo con los cordones ya que me pasa exactamente lo que tu decias, cuando los tengo en todos los agujeritos se me quedan muy cortos, lo has solucionados de alguna manera? Gracias.
Con tensarlos bien la cosa se soluciona. Después de primeras dos o tres puestas se le pilla el truco, pero tienes que tensarlos desde abajo.
Un saludo. 😉
jali escribió:
Mikahel, ¿tus tornillos roscados al chasis tienen alguna arandela?
Si señora, 2 arandaleas metálicas por patín que están situadas entre la guía y la cabeza de su respectivo tornillo.
Un saludo.
Tron escribió:
Bueno, al final he hecho la locura y me he comprado los fr1, después de probar y probar en la tienda estaba entre un 41 y un 42, el 42 me kedaba justo, pero me daba miedo que cediesen y no lo veía muy claro, los 41 me apretaban por todos lados en el pie izquierdo y en el derecho me hace daño en el lateral de la punta del dedo gordo, cuando inclino las rodillas parece que el dolor disminuye así que al final me he arriesgado y he optado por el 41, todo sea que tenga que cortarme un cachito de dedo o algo… 😕 , quería saber Mikahel si a ti te duelen también los dedos y tal.
Espero que se den de si prontito!!El primer día se me dormían los pies sin llegar a atarme los patines, pero nunca me han dolido los dedos. He notado presión en ellos ya que tocaba con ellos el botín, pero no dolor. Lo que si me dolía era la parte externa de los pies ya que tengo un pie tirando a ancho. Ahora mismo, después de poco mas de una semana con ellos (patinando todos los días entre 2 y 4 horas) me quedan como un guante.
En cuanto a las tallas, hay gustos para todo. Yo también pensé en una talla 41, pero me obligaba a agarrotar los dedos, mientras que con la 42, notaba que tocaban el botín y que este ejercía presión, pero nada mas. Ademas si flexionaba las rodillas, me seguían presionando…
Al final me quedé con la 42.
A ver si alguien con mas experiencia con los fr1 te puede ayudar algo mas.
Un saludo.
Muy buenas compañero.
Tengo los fr1 del 2011 y comparándolos en vivo con los de unos compañeros que tienen los antiguos, no me da la impresión de que sean menos resistentes que estos.
Yo no me preocuparía demasiado por la calidad de la bota ya que en las partes que si que pueden quedar expuestas a golpes, el grosor del plástico es considerable.
Un saludo compañero. 😉
