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Hola compañero.
No se si es demasiado tarde, pero estás comparando dos modelos que no se pueden comparar.
Puedes hacer rutas perfectamente con ruedas de 80mm pero dificilmente podrás hacer figuras con ruedas de 90mm.
Por otro lado, hacer freeskate puro con ruedas de 90mm mola mucho por la solidez de las recepciones en los saltos y lo facil que es mantener una buena velocidad, pero pierdes muchísima agilidad, algo que a mi juicio es esencial.
Dicho esto y teniendo en cuenta por tu post que andas buscando un patín polivalente con el que poder hacer rutas, free e incluso algo de slalom, yo cambiaría ese x7 por un x5 que tiene ruedas de 80mm y pillaría ese o el twister dependiendo de cual te quede mejor y de a lo que vayas a dar prioridad, si al freestyle o al agresivo…
Por supuesto que hay muchas mas alternativas que las que propones, pero para no liarte mas, me las callo. 😉
Un saludo.
Es posible que alguien se los haya probado en la tienda y al dejarlos de nuevo en el suelo sin cuidado los haya arañado un poco… no se, yo no le daría demasiada importancia salvo que sea algo gordo…
Un saludo.
Perdóname Yves. Ya son varios post en los que repito cosas dichas por no leer… 😕
Me pueden las prisas. Llevo 1 mes sin entrar en el foro por culpa de los exámenes y veo que se me acumula el trabajo. 😉
Un saludo.
A ver…
Lo de mover el chasis es algo muy muy personal.
Existen varios motivos para moverlo.
Uno de ellos es para adaptar el patín a nuestro estilo o gusto particular.
El otro motivo es para correjir los defectos de la pisada.
Dependiendo de si uno tiene una pisada neutra, supinadora o pronadora, puede ver util o no desplazar el chasis mas o menos dependiendo del grado.
Por eso, si tu eres claramente pronador o supinador, teniendo el chasis centradito como si tuvieses una pisada neutra, puedes encontrar una dificultad añadida y mas si estás aprendiendo. E incluso podría devenir en lesión si tienes un grado demasiado acusado.
De todas maneras, por lo que comentas, todo indica que es por inexperiencia. A pesar de todo, si no lo tienes claro, te aconsejo que visites un podólogo para que te mire bien tu tipo de pisada y así ahorrarte complicaciones.
Pero vamos… que hay que patinar mas y comerse menos el coco. 😉
Un saludo.
Personalmente para fitness me gustan mucho los fila primo 90.
Se de gente que los tienen y los usan en marchas y rutas largas y están encantados con ellos.Te pongo el link:
http://www.inerciaonline.com/patines-en-linea/fitness/primo-90-2011Un saludo.
Hola compañero.
Me da que te sobra 1 ó 2 tallas en el patín…
Lo ideal es que nuevos te tocasen (e incluso apretasen un poquito) la punta de los dedos y el talón a la vez.
Un saludo.
Se de algún chico que usa el modelo diseñado para mujeres y en principio están contentos. No es lo ideal hacer lo que has hecho ya que fisionomía de un pie femenino por lo general suele ser dsiferente a de los hombres, lo que se traduce como bien te comenta´ron a que la orma sea diferente.
En este sentido pueden ocurrir dos cosas ahora que los tienes nuevos.
Lo primero es que después de una o dos semanas se amolden a tu pie (sería lo mas normal ya que el botín terminará cediendo).
La segunda opción es que la molestia vaya a peor o que no se vaya. Todo dependerá de ña diferencia que exista entre tu orma ideal y la del patín.
SInceramente te recomendaría wue te hicieses con un modelo diseñado para hombres… te ahorrarías complicaciones futuras. Si tienes que esperar unas semanas, mejor esperar que patinar 15 días y dejarlo por el sufrimiento.
Espero haberte ayudado en algo.
De todas maneras, cuando uno estrena patines lo mas normal del mundo es que los primeros días nos duelan los pies hasta que cedamos el botín.
Un saludo.
COmpletando la explicación de Yves solo comentar que según las buenas gentes de Seba, el cierre del tobillo del fr2 y del fr1 no es el mismo y que el del fr2 es menos preciso en el ajuste. Muchos por otro lado no nos lo terminamos de creer.
Ahora hablando de los rodamientos twincam titalium freeride de los fr1… Efectivamente son Ilq 5 pero ruedan mejor que los de los fr2 además de ser mas resistentes como ya te comentó Yves.
Si es que la clasificación abec e Ilq no lo es todo para determinar la calidad de los rodamientos. 😉
Un saludo.
Hola compañero.
Para responder a tu pregunta te diré que teóricamente es mas dura una f1 que una f3, pero dependiendo del modelo de rueda con un uso similar se puede deformar mas y desgastar antes una f1 que una f3.
Para elegir una rueda no solo hay que mirar la dureza, hay muchas mas cosas que influyen en su comportamiento, sino todo se reducuría al NºA.
Pero bueno, este es otro tema.
Un saludo.
Personalmente no los he probado ni tapoco se de nadie que los tenga, pero la poquita info que hay de ellos tampoco es demasiado llamativa… yo te aconsejaría otras opciones, pero si después de probártelos ves q te van bien y que se ajusta bien a tu estilo, pues… ya sabes.
Un saluo.
muy chulo el video Yves.
Pero lo que mas me ha gustado ha sido el detalle de que lleves el casco puesto. A ver si con un poco de suerte se ponen de moda en los videos y de paso, en la calle.
Un saludo socio.
Solo por curiosidad, teniendo una 42 en unos fr (quedándome estos como un guante) en los high tendría que pillar una 41, una 40? Una 42?
Un saludo.
Yo no tengo un high, pero todos los que me han comentad su experiencia coinciden en que la adaptación es muy puñetera, mas inclusi que con los fr del 2007, así que mucho ánimo.
Por cierto, si al final te los compras, pilla unos que te aprieten mucho ya que ceden lo suyo.
Un saludo.
