Jose

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  • Jose
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    Yo no dije que patinar no fuera peligroso 😀 al ser intrínsecamente peligrosos, se toman más precauciones y se aprende con más cuidado, por lo que al final, NO es tan peligroso en términos relativos.

    Por ejemplo, una amiga mía se hizo una lesión como la de la foto jugando al rugby…

    in reply to: Transformers #29053
    Jose
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    Cuando quieras. Aunque ya sabes que en el foro ME es más fácil dar el pego de que controlo… 😳

    in reply to: Campeonatos de verano? #29001
    Jose
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    [quote=”krwling”:4ffzihqf]el problema es el calor k pega en verano y con toda la equipacion de hockey acabas muerto.[/quote]

    Solución: agua y muchos cambios

    in reply to: [FRENAR] Por que no gusta frenar en taco… #29000
    Jose
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    Aunque creo que ya se ha dicho, la ventaja fundamental para un patinador de nivel medio-alto es que permite frenar de forma muy segura y estable y, sobre todo, con posibilidad de controlar la dirección, aún yendo rápido.

    in reply to: ¿Alguien ha probado los k2 moto extreme? #28940
    Jose
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    Pues no se yo si le será útil al olman tu comentario a estas alturas… 😉

    (vhttps://www.inlineonline.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1820&postdays=0&postorder=asc&start=60

    in reply to: Wepe de salomón #28903
    Jose
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    babycolosus: era broma, lo que ponemos en el foro, yo creo que es del foro (es decir, libre), no hacen falta créditos, ni disculpas.

    Respecto al off-topic: la respuesta correcta es la de only

    http://video.google.es/videoplay?docid=7620890100890480&q=me+262

    (¡primer vuelo en 1941!)

    in reply to: Transformers #28902
    Jose
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    Eso sí, el placaje resulta efectivo

    in reply to: Wepe de salomón #28868
    Jose
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    babycolosus

    Para utilizar mis fotos en tus posts, tienes que resolver un acertijo: ¿qué es la cosa verde que aparece detrás, en la esquina superior derecha de la foto de mis patines?

    (no vale “un secador de pelo” ni “el lanzarayos de Flash Gordon”)

    in reply to: Ruedas de hockey #28774
    Jose
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    Silice

    Mi “combo” freeskate-hockey son unos crossmax con ruedas labeda gripper. En una pista de cemento pintado bastante deslizante (y habitualmente polvorienta), parecida a la que tu describes, van de maravilla. Con las 83A de serie y sabiendo patinar más bien poco, me iba al suelo cada vez que paraba en seco para coger un puck.

    También es cierto que trabajando la técnica, es posible controlar bien las canadienses y los power slides, con ruedas duras y superfiecies pulidas. Básicamente, el truco es flexionar más las piernas, mantener los hombros paralelos al suelo, distribuir bien el peso longitudinalmente, y empezar las maniobras más bajo (patín y piernas más inclinadas) y terminarlas más alto (patín y piernas algo menos inclinadas). No se si es muy académico (que me corrijan los profes), pero así consigo más tracción, más control y deslizar menos tramo (No se si me explico…)

    in reply to: [FOTOS] fotos de nuestros patines (freeskate) #28719
    Jose
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    Olman:
    ¡Al final te has pillado los K2 Moto Extreme! ¡Comodón! ¿Qué eran las “cosillas de este patín que no te convencían”? ¿te han convencido una vez probado?

    in reply to: [TECNICA] ¿como frenar a velocidad? #28505
    Jose
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    Olman, mis filípicas también son (medio) en broma 😆 😆 😆
    (es lo que tiene ser un camello: para cruzar el desierto hay que tomarse casi todo en broma)

    in reply to: [TECNICA] ¿como frenar a velocidad? #28502
    Jose
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    Supongo que por “hombre” Baltasar Gracián se refería a los hombres de bien, no a los vividores de tres al cuarto, que no pasan de la fase de pavo real en toda su vida. Porque en esa época, ser un león era servir al rey en los Tercios, no estar en la corte pillando cacho…

    (sorry por el off-topic)

    in reply to: [TECNICA] ¿como frenar a velocidad? #28472
    Jose
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    [quote=”TheMarsFinger”:wav8ns1h]la edad está en el coco.[/quote]

    xacto. lo malo es que el coco aprende de otra forma -y más despacio- pasada cierta edad (como es mi caso). Lo que se puede hacer es aprovechar lo que sí da la edad: más capacidad de (auto)-observación, de análisis, de razonamiento y de prueba “analítica” (en contraposición a la prueba y error instintiva de los jóvenes)

    Nunca será lo mismo, pero se puede aprender casi cualquier cosa, a base de machacar 😉

    Para terminar, una cita sobre la edad: “A los veinte años un hombre es un pavo real, a los treinta un león, a los cuarenta un camello, a los cincuenta una serpiente, a los sesenta un perro, a los setenta un mono, a los ochenta nada”

    Baltasar Gracián

    in reply to: Fitness o freeskate ? #28072
    Jose
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    Yo diría que son fitness-iniciación.

    Curiosamente, en su web http://www.k2skates.com/default.asp?series=Rocker K2 los incluye en la gama “Rocker”, junto con los Frontman (una bota de agresivo con un chasis de freeskate) y los Fatty-pro (agresivo). Con esto y la parida que han escrito los de marketing de K2, supongo que es un patín de iniciación con “look” street-agresivo (será por el color y las calaveras de la lengüeta), pero les delata su bota (la K2 de fitness) y el tamaño del chasis y las ruedas (iniciación-fitness)

    Disfrutalos, que seguro que van muy bien.

    PD para moderadores: si se trata de un patín fitness, con marketing de freeskate y preudo-look agresivo ¿esta respuesta es off-topic? 😈

    in reply to: Duda sobre correcta posición #28068
    Jose
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    Hola, Kyled, bienvenido al foro, y enhorabuena por tus nuevos patines.

    Lo de la posición de los patines te lo respondes tu solo: en posición normal, deben estar perpendiculares al suelo. Si los llevas como indicas ( / ) puede deberse a que son de una talla excesiva (como referencia, debe ser aproximadamente tu número de zapato, aunque esto no es una regla fija; busca en el foro…), que los llevas flojos, o que tengas la musculatura del tobillo muy poco desarollada. La rueda de 90 puede ser también un factor, ya que al ser tan altas cuesta más mantener los patines verticales.

    Respecto a la frenada, esa que comentas (con giro), si bien hay que dominarla (prueba girando hacia el “lado malo”, y verás que no es tan facil), sólo sirve a baja velocidad. Busca en el foro los numerosos post sobre frenada con taco… y practica las tres (giro, taco y T)

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