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Jali
Las ruedas venían sin rodamientos. Llevo los originales, unos ABEC 7, marca 608ZZ 😈 . Nada del otro mundo, pero que han resistido bastante bien la entrada de porquería (y eso que me he metido con ellos por tierra, arena y de todo). En cambio, los rodamientos de los patines que uso para pista, unos TWINCAM (esto sí es una marca), mucho mejores, los tengo que limpiar y engrasar a menudo porque se les mete el polvillo de la pista. De hecho, me he pasado al método de dejar sin cerrar la tapa de dentro.Gundi, Carles:
Hasta ahora yo he usado las tablas de tallaje de los fabricantes que salen en alguna tienda online extranjera, basado en el número de zapato. Usando como criterios que el talón no se mueva, que los dedos rocen la punta sentado, pero no toquen en posición de patinaje, que se puedan mover los dedos, y por supuesto, que no duelan salvo muy al principio, me ha salido bien.
Con el método de Carles, las tallas que me salen para RB y Salomon son superiores a las que uso (y eso que tengo el pie ancho). Será que soy masoca, o que me gustan apretadas (las botas y las mujeres):D
Pie mayor: 26,7 cm
Tallas con el método de Carles: RB: 42,5; Salomon: 42,5
Tallas reales (juro que voy cómodo): RB Marathon: 41 EU; Salomon CrossMax: 41 EU; Tour BlueMax (como referencia): 40 EURespecto a Carbon o Carbon TF, confieso que el strap del velcro me hace sentir psicológicamente como con los Decathlón cuando me los ajusto, acostumbrado a las dos carracas de los Salomon. Pero seguro que hay soluciones de menos de 100€…
Practica la tijera en recto, con las piernas ligeramente separadas (la anchura de los hombros), hasta que vayas muy estable así. Luego empieza a hacer giros sueves manteniendo la tijera, cargando casi todo el peso en el pie delantero/interior, e inclinándote un poco hacia dentro (como ha explicado Carles).
La dificultad viene de que en el giro en A te apoyas en los cantos interiores (posición muy estable y segura), y en el giro paralelo, lo haces básicamente sobre el canto exterior del pie interior, lo cual requiere más equilibrio y control, y al principio resulta raro y da miedo, ya que hay que inclinarse y confiar en la tracción y controlar el ángulo de los patines.
Mars:
mi método autodidacta para aprender a frenar con el taco fue:
1. empollarme la teoría (a mi me gusta esta explicación, que incluye defectos típicos, y esta otra, que incluye un vídeo.
2. machacar la maniobra literalmente 100 veces cada vez que iba a patinar, en llano y en pista bastante deslizante (la conoces 😉 )
3. a las 4 o 5 sesiones, ya podía controlar la velocidad en recta, en cuestas amplias que todavía no sabía bajar en eslalom (sólo haciendo giros en A)Merece la pena: una vez lo controlas, no hay cuesta que se resista, lo que viene bien para aprender otras técnicas, ya que si te acojonas , frenas con el taco y paras.
De paso, las series de aceleración desde parado servían como entrenamiento de potencia. La verdad es que acababa machacado…
[quote=”maroto7″:24mz48pw]Alguien tiene una stratocaster??? jejeje.[/quote]
po zí. pero sólo me sé un acorde 8)
La verdad es que un lugar en el que el patinaje fuera enormemente popular y hubiera millones de practicantes, un mercado de material con gran número de fabricantes, modelos y avances tecnológicos, instalaciones abundantes para todas las modalidades, decenas de miles de entrenadores bien cualificados, escuelas de prestigio con titulaciones formales, centros que desarrollaran nuevas técnicas y metodologías, competiciones de todas las categorías y apoyo masivo en los medios de comunicación, en que el hockey fuera lo que es hoy aquí el fútbol, y las modalidades de atletismo más seguidas lo fueran sobre ruedas, en fin, el planeta Patinaboo… sería un rollo.
[quote=”c0yote”:wptbet8r]Es obligatorio matar al perro???
:S
Si hay una m***da en el suelo es culpa del dueño más que del perro. El perro no sabe que hay gente que pueda pisarla y le resulte desagradable… La mayor parte de las críticas a los perros son simepre por culpa de sus dueños…
^_^[/quote]Acepto que el perro no tiene la culpa
mas debe Josep resolver el entuerto
¿Qué hacer?
¿Golpear al dueño hasta dejarle muerto
con los sesos esparcidos como pulpa?1963 fue año de buena cosecha: nacieron Brad Pitt, Johny Depp, Quentin Tarantino… y el que suscribe.
¡”rodar sensua”l!
Yo había oído comparar los subidones de adrenalina con el orgasmo, pero lo de “rodar sensual” es de auténticos viciosos…
[quote=”only”:21fi3plj]
Entiendo que es por tanto una afección que se produce sólo a los ciudadanos de Gran Bretaña, Australia y Japón, ¿no?
(Lo siento, no me he podido contener 😆 ).
only[/quote]
Serán los ciudadanos de Gran Bretaña, Australia y Japón que conducen con las piernas hechas un nudo, porque en esos países el pedal embrague sigue estando a la izquierda del freno, y éste a la izquierda del acelerador… (o sea, la configuración de los pedales es igual a la nuestra, sólo que está en el lado equivocado)
(Lo siento, no me he podido contener 😈 😈 ).
Yo estoy de acuerdo. Si desequilibrarse hacia atrás es un problema, mejor atacarlo de raíz trabajando la postura (flexionar más las piernas, tronco recto) y la distribución de pesos en las ruedas (peso más hacia adelante).
Para mí, “poner ruedines” ralentiza el aprendizaje, y además tiene el problema de la dificultad cuando los quitas…
(Off-topic)
[quote=”TheMarsFinger”:3y0dg01b] Para riesgo, tomarse una cerveza y que te pille la guardia civil y te haga soplar….. 😆 [/quote]
Hombre, yo creo que el riesgo de conducir mamao es esnafrarse, atropellar a alguien o tirar a un motero…
No vacilo, tío. Yo soy un “solid intermediate”, como dicen los yankees, con bastantes vicios de autodidacta. A algunos principiantes les parece la hostia, pero yo creo hay mucha más diferencia entre ese nivel y el realmente avanzado de un velocista, un freestyler que compite, un patinador agresivo que haga algo más que los 4 grinds básicos, o un jugador de hockey de la liga…
Vente a ver algún partido de los senior la temporada que viene, y verás lo que es patinar…
Más que xenofobia, lo que tenemos aquí casi todos y casi todas es “malo-fobia”, lo cual es bueno. En general nos da igual la raza, cultura, religión, preferencias sexuales, extracción social, vestimenta y adornos corporales, aficiones musicales, preferencias automovilísticas o dentífrico favorito. Lo que nos asquea es la mala gente. Y a veces nos dan ganas de ponernos a su altura y darles un poco de su propia medicina. Pero no podemos porque somos buena gente… ¿o no? 😈
