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No os dais cuenta de que no controla el tema del foro, explicarle como funciona que el chaval no lo hace con mala fe, entra aquí casi por obligación, la otra vez que intentó lo de la vuelta le pasó algo parecido. 🙄
Es que a veces algo que para unos parece obvio para otros no lo es 😉
Yo creo que no controla el tema este de los foros, alguien debería explicarle que se abre un hilo y siempre que quiera decir algo sobre lo mismo se pincha en ese hilo y se le da a la opción RESPONDER, así todo lo que se hable queda junto. 😉
Aupa madriles, cuando pases por Bilbao pasaremos a acompañarte.
Un patín grande es tan malo como uno pequeño, hay que tomarse el tiempo que haga falta y no siempre se acierta, el tiempo lo dirá. Ten en cuenta que los patines ceden algo con el uso, al principio es normal que aprieten, lo que no es normal es que tengas que apretarlos a muerte para que te sujeten, ya que cuendo cedan no vas a tener margen para apretarlos.
Lo de que te roce el dedo delante es con las piernas estiradas, al flexionarlas ha de dejar de tocar. Si se puede quitar el botin interior haz la prueba de quitarlo y meter el pie así verás si te roza arriba o delante.
Yo creo que el taco para iniciarse es muy importante, el tiempo te va a decir cuando has de quitarlo. Yo al principio iba de ruta con taco luego empecé a controlar la T, seguía llevando taco por si acaso, ahora voy sin taco, porque no hago mucha ruta, pero no dudo en volver a ponerlo si fuera necesario para rutear.
[quote=”Siu”:pass27l3][quote=”joseba”:pass27l3]Lo que hoy creemos que es de una forma, mañana puede que cambie,[/quote]
Creo que fue el propio joseba quien, hablando sobre el timbre-anillo para alertar de nuestra presencia a los peatones, comentó en dos mensajes diferentes -correspondientes a dos etapas distintas de su evolución como patinador- que ya no salía a patinar sin él, en uno; y que no lo usaba para nada en el otro. 😀Es un ejemplo de lo que nos cuenta sobre que la perspectiva que tenemos sobre un determinado tema va cambiando conforme pasa el tiempo y, por tanto, no está de más sacarlo de nuevo.
Un saludo. Siu.[/quote]
Efectivamente, yo en ocasiones me he contradicho, esta claro que es fruto de la evolución, en unas etapas puedes ver las cosas de una manera y con el tiempo darte cuenta de que estabas equivocado. Equivocarse es humano, rectificar dicen que de sabios 😆 😆
A ver chicos, chicas, estais confundiendo los términos, un rodamiento blindado es aquel que tiene los laterales cerrados, en ocasiones se pueden abrir y en otras no. No tiene nada que ver con el ABEC. El ABEC ya se ha dicho mil veces que no es sinónimo de calidad, si quieres calidad debes de buscar normalmente una marca de prestigio, no siempre es así, pero hay muchas probabilidades de acertar. Dentro de la misma marca por lo general, a más ABEC mayor calidad. Además del standar ABEC esta el ILQ, es simplemante otra forma de medir la calidad.
En cuanto a engrasar sin desmontar, sí que lo puedes hacer, lo que pasa es que no te entrará mucho aceite salvo que sea muy fino.
En cuanto a los fila, si que llevan rodamientos blindados.Hola glide, tienes que hacerlo pequeño, de 100×80 o algo así, lo guardas en el PC, vas a tu perfil y tienes una opción para explorar la carpeta donde lo guardaste, le das a guardar y ya está.
Bienvenida Glide, aquí uno de Barakaldo, a ver si coincidimos algún día por ese paseo marítimo tan cojonudo que teneis en Getxo. Si te animas algún día pasate por el megapark de Barakaldo, nos solemos juntar los domingos a la mañana.
Tienes nuestro foro en mi firma.
Saludos.
Venga, madriles, animo y esta vez preparalo a conciencia, creo que es muy importante planificar mas o menos el recorrido diario y las etapas, luego pueden surgir contratiempos, pero salir a la aventura como lo hiciste la otra vez la verdad es que hay que tener un par para tirar palante.
A ver si esta vez consigues algún patrocinador fuerte para que puedas acaba la vuelta.
Suerte.
