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GEnte fuera de lugar la vas a encontrar siempre en cualquier lugar y de cualquier edad, cuanto antes te hagas a la idea menos vas a sufrir 😉
Con tu edad me parece curioso que la llames abuela mientras Jali la llama vieja 😆 😆 😆 😈
[quote=”gangstar_ victor”:1yp1xro6]por dios, no pongas plissssss que da mal de ojos! me voy a tener que hacer moderador!
huas huas
por cierto (para salvar un poco del offtopic que estamos causando entre joseba, mguel y yo)… las máscaras deportivas cada vez me gustan más, el otro dia vi a un tio que la llevaba y le quedava bien.
a ver si cuela[/quote]
Y quedava no te da mal en los ojos?? 😆 😆 , es curioso 😆
[quote=”gangstar_ victor”:1twte3gl]noo, pero simplemente me imaginava que llevría… yoqueseee… 500 posts… como muuucho, pero resulta que llevo 1100! haha eso es de lo que me aburro[/quote]
1100 no, 1120 😆 😆 😆
Lo que le digo yo siempre a mi chaval…ante la duda…respeto a los mayores compañero 😉
Si lo tienes muy claro pues con educación y procurando no perder los papeles hacerselo saber. Ya se que en muchas ocasiones y sobre todo con ciertas personas es dificil, pero intentarlo hay que intentarlo 🙄Oldman, una normativa local nunca puede contradecir una estatal, luego el que la ha legislado no tenía mucha idea de la ley de tráfico. En caso de confrontación siempre va a prevalecer la orden de mayor rango.
Una cosa son los carriles bici y otra cosa las vías ciclables, los carriles bici son aquellos que estan señalizados como tales, con carteles o pintadas de bicis en el suelo, tiene que aparecer de alguna forma expresado que son de uso exclusivo para bicicletas, las vías ciclables son vías urbanas que pueden ser de uso compartido por peatones y bicicletas, ahí sí que se puede patinar.
Joer que bien empoyado lo tengo 😉
[quote=”gangstar_ victor”:1svexqzg]hobre! pues no me habia dado cuenta que tenia tantos posts!
joder..
pero bueno no es ninguna competición tampoco… xD[/quote]
No te lo tomes a mal eh?? tu postea todo lo que te de la gana que para eso son los foros.
[quote=”jali”:2znwjq22]Bueno, en eso tienes razón, es cierto que a veces pasa que ciertos amigos y compañeros de patinaje que se dedican bastante a los conos y los hacen bastante bien, los sacas de ruta y se cagan, yo creo que en la variedad está el gusto, hacer un poco de todo ayuda un montón en el patinaje.
En cuanto a lo de no poder ir por el carril bici tienes razón, ya lo comentamos en su día, que nosotros no podíamos ir, pero nos aprovechamos de nuestra condición de “vehículo” en algunas circunstancias, aunque continuemos siendo peatones con ruedas y los peatones con ellas lo desconozcan.
Sería increible que nos multaran por ir por el carril, jejejejejeje.[/quote]Pues que te multaran igual no, pero te has parado a pensar que tuvieras un accidente con un peatón?? quien de los dos tendría la culpa?? Preguntita de examen 😉
[quote=”jali”:3un5vbwx]Pues parece que ahora te he entendido mejor y efectivamente tenemos el mismo fallo.
Sí, es complicado entender con letras lo que hacemos patinando, pero te explico, cuando digo de llevar el pie derecho delante hablo de llevarlo delante tanto cuando voy de frente como cuando voy de espaldas, es decir, el pie derecho no va el último cuando voy de espaldas, va el primero.
No sé si me entiendes ahora mejor.
Cuando se realizan las transiciones hay que cambiar de pie, si llevas el pie derecho delante cuando vas de frente, hay que realizar la transición de espaldas llevando el pie derecho atrás, y el giro, como decía el vídeo, se realiza hacia el lado que llevas el pie retrasado, es decir, si llevas el pie derecho adelantado girarás hacia la izquierda para realizar la transición, y si llevas el pie izquierdo adelantado girarás hacia la derecha.
Es cierto que es complicado, sobre todo para la mente, que cuando con el cuerpo tienes un movimiento viciado las cosas no salen como esperas.
Lo peor es acostumbrarten a realizar el giro hacia el lugar equivocado por tu condición de diestra, porque tardas un montón en corregir ciertas cosas, aunque siempre es bueno controlar los dos giros.[/quote]Pues según lo que dices, lo haces tal como explican en el vídeo. En el vídeo empieza con el pie derecho delante y acaba ese pie delante tambien según el sentido de marcha, es decir, cambia de pie.
[quote=”laure”:2rinkkyj]Yo en llano a mis 40 tacos, pillo velocidades con GPS de 45km/h. Con una ligera bajada (3%) hago las series de mil a 45 – 49km/h. Con pendientes más pronunciadas puedes puedes bajar hasta que te mates (yo a más de 70km/h en patines en Les Herbiers).
Este es un chaval joven, con buena técnica, buenos patines y a rebufo, más de 60 km/h seguro.
Pensad que cuanto más alta es la velocidad, más afecta el aire, así que ganas más a rueda.[/quote]
Me estás queriendo decir que este buen hombre llanea a la misma velocidad que tu bajas cuestas muy pronunciadas??
Dices que haces series a 45-49 en ligera bajada, crees que el puede mantener en llano un 30 % más de lo que tu haces en una serie, porque supongo que las series las harás casi a tope, no??
Yo tambien en bici he logrado hacer medias de 45, pero te puedo asegurar que en llano nunca he mantenido una punta de 55, parece poca la diferencia verdad?? pues no lo es tanto.
Existe algún record de patinaje que se haya hecho alguna distancia cercana a los 65 km/h?? en llano?? aunque sea en pista?? porque supongo que en pista las velocidades alcanzadas serán superiores a las alcanzadas en ruta.
Laure, tu que controlas el tema, dirias que ese patinador va al 100 %??, a mi no me da esa impresión.
Tu te pondrías a 65 km/h a menos de 3 m. de un vehículo por carretera abierta al tráfico??, porque de ir a más distancia te diría que incluso el rebufo te perjudicaría. Cuando se circula detrás de un vehículo hay una distancia en la cual el aire desplazado por el vehículo te absorve, pero a continuación de esta hay una distancia de aires turbulentos, en los cuales es muy crítico ir, porque lo mismo te absorve como te frena, no se puede llevar una cadencia constante.
El sistema del espejo me parece muy bueno para poder verte el estilo, pero para ir a rebufo yo personalmente preferiría ver a través del vehículo, vamos, que vea si éste va a tener que frenar por el motivo que sea.
Para salir de dudas me gustaría que me dijeras simplemente si crees por experiencia si con unos patines se puede ir más rápido en llano que con una bici de carretera. Si me dices que conoces a alguien capaz de llanear en patines a más velocidad que en bici te diría que si es posible que pueda alcanzar los 65, sino seguiré pensando que no es cierto lo que dicen en el vídeo.
Jali, no nos confundamos, los patinadores no podemos ir por los carriles bici, por muy absurdo que parezca. Tan mal vamos nosotros como los peatones…reconozco que yo tambien tengo asumido que puedo ir por los bicicarriles, y tambien me quejo cuando los peatones los invaden, me amparo en que ellos no saben que yo no puedo ir por allí.
Por cierto, los conos te dan confianza en situaciones críticas a poca velocidad, pero poco te ayuda a rutear, si haces mucho incluso te diría que pierdes soltura en ruta. Para rutear yo creo que lo que mas soltura te da es hacer algo en plan freeride, saltitos, frenadas y demás.
Jali, yo no lo hago como en el vídeo, lo hago justamente al contrario, como tú. Por cierto no te llego a entender cuando te explicas, esto es complicado, cuando hablas de ir de espaldas con el pie derecho adelantado supongo que quieres decir que el pie derecho va el último, no?? osea retrasado, no adelantado, es así?? siempre me resulta complicado hablar de patinar de espaldas por estos detalles.
Yo lo que hacía era dar un pequeño saltito y tal como iba para adelante pasaba a ir para atras, lo que veo en el vídeo es que cambian el pie, con lo cual el cuerpo no tiene que hacer tanto giro, es más rápida la transicción.
Carles, me puedes confirmar, salvando los detalles que has comentado anteriormente si las transiciones del vídeo las hace correctamente?? me refiero a la posición de las piernas.
Pues nada, ya me pasaré por la página, ya le estuve echando un vistazo hace unos días, gracias a todos. Como empiece con quedadas me temo que me van a echar de casa 😕 lol:
Ese vídeo ya lo ví en su día, no lo recordaba, tiene buena pinta el bicicarril, pero llevo rockering 😕 no se si recordaré como se patina en flat.Joer que guapa la bajada, y que macarra eres Jali 😆 😆 😆
Me estás poniendo los dientes largos, desde que hago solo conos he perdido mucho en ruta, no estoy acostumbrado a las velocidades. Voy a tener que retomar las rutitas, que además es mas sano, ultimamente no tengo más que achaques, primero fue la espalda, ahora la rodilla, mañana a saber. 😕
