lacurva

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  • in reply to: Defecto de técnica y lesión de rodilla #86206
    lacurva
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    [quote=”machaca”:3pva4nd6]Pues sí. Patinando con los Marathon ya no me duele la rodilla. Sólo si voy a correr muchos días seguidos sobre asfalto. Y desde ese post me he hecho una contusión fuerte en la muñeca derecha (dos meses sin jugar), una falangeta aplastada (un mes sin poder tirar fuerte), un esguince clase II-III en el ligamento colateral interno de la rodilla (fin de temporada perdido, sin jugar desde mayo), una tendinitis en la inserción del biceps (de los slaps) y heridas abrasivas varias sin consecuencias funcionales. Vamos, nada serio 😀 D D [/quote]

    Pero seguimos en pie, no?? eso es lo importante 😆

    in reply to: Caña Seba FR1 o High? #86205
    lacurva
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    Te encajan las 2, pero no se si te merecerá la pena.
    Danos algún dato más: Para que los quieres para conos o para rutear?? Que medida de guía tienen tus Twister??que pie calzas??

    lacurva
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    El tornillo lo traen todos los patines decentes, lo que ocurre en las grandes superficies es que o bien lo tienen quitado para que no los roben o los han robado, con lo cual no lo traen. Hay que pedirlo o cuando quieras quitar el freno tedrás que comprar un juego completo de tornillos ( no se venden sueltos) eso en el caso de que encontreis, que no siempre es tarea facil.

    in reply to: Aprender a frenar #86199
    lacurva
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    Como bien te han dicho usa el buscador, tienes muchisima información al respecto.

    Yo te haría algunas puntualizaciones, no salgas a la calle hasta que domines decentemente la técnica de frenado, tu cuerpo y posiblemente el de algún viandante te lo agradecerá. Practica siempre en una zona sin gente.
    En cuanto a la frenada, para un principiante la mas efectiva y facil es el freno de taco, la T requiere una técnica que seguro en estos momentos no tienes. Para frenar con el taco tendras que ser capaz de mantenerte medianamente bien sobre la pierna izquierda, a la pata coja, luego apoyando el equilibrio sobre la pierna izquierda adelantas el pie derecho, levantas la punta y vas pasando peso al pie derecho. Tenderás a girarte a la derecha, para evitarlo gira un poco la cadera a la izquierda, con mirar hacia la izquierda te valdrá.

    in reply to: Patinar por la carretera #85999
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    Mira dos hilos arriba, “por donde y como debemos patinar”, hay que leer un poco mas 👿 😉

    in reply to: Para regalar … #85967
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    …es inchable?? 😆 😆

    in reply to: que preferís Metro FSK o Seba FRX? #85857
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    [quote=”jali”:errlp0b3]Gracias por el recuento de los post Joseba, te habrá tomado tu tiempo.
    De momento os recuerdo que estamos hablando de los Powerslide Metro vs FRX, no del “freno de jali”, que creo que ya he dado demasiadas explicaciones innecesarias al respecto, y este tipo de nimiedades y reincidencia en ciertos temas absurdos no resulta interesante para quienes leen, sobre todo cuando el hilo se encuentra ubicado en Material Freeskate y Slalom, no en Tonterías.
    Además, ya existen suficientes hilos en el foro sobre el freno de taco como para continuar con el debate por aquí.
    Yo también siento el offtopic, y espero que sigáis hablando de los Metro, porque me interesa bastante conocer su comportamiento.
    Muchas gracias.
    Saludos.[/quote]

    Siento tu poco sentido del humor 😉

    En realidad no me costó mucho, bastó pinchar el enlace de Oldman y contar del 1 al 13, en una ocasión creo que llegué contando hasta 10.000 😉

    …y ahora siguiendo hablando del tema en cuestión…creo que la compra de los Twister ha sido buena elección, en mi opinión es el mejor patin para el que se inicia y no tiene muy claro para donde va a tirar ya que vale un poco para todo.

    in reply to: que preferís Metro FSK o Seba FRX? #85855
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    😥

    in reply to: que preferís Metro FSK o Seba FRX? #85802
    lacurva
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    [quote=”oldman”:j4lzjxyd][quote=”jali”:j4lzjxyd] pero eso es sacar punta a un queso de bola.
    [/quote]

    Tienes razón Jali. Todo empezó tras ver esta imagen. Asociación de ideas y todo eso. http://images.google.es/imgres?imgurl=h … 8%26um%3D1 .

    Perdón por el Off topic.[/quote]

    Como se nota que volvemos de vacaciones 😆 😆 muy audaz 😆 😆

    Jali, he contado los post del hilo, lo comentas en el post 13, despues de un mes y 8 días, luego al menos es el tiempo que estuviste con freno 😈

    in reply to: que preferís Metro FSK o Seba FRX? #85801
    lacurva
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    [quote=”TGD”:1qmg5r0r][quote=”jaumept”:1qmg5r0r]le digo al que me vendía los patines […] el tío me dice que ¡¡¡NO!!!, que no se le puede poner freno[/quote]
    [quote=”Valen”:1qmg5r0r]el tío que te dijo que no fui yo[/quote]
    …hmm esto es nuevo para mi: eso significa que Valen trabaja en Inercia ? que guay! 8) ) bueno, al menos no he sido yo quien “se ha revelado” ejeje 😀 [/quote]

    Y tu compañero que has estado 6 meses de vacaciones?? pues anda que no lleva tiempo Valen en Inercia 😆 😆 😆

    lacurva
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    Si la caña cierra bien no debiera haber problemas, yo tengo esos botines (los Sifika 310) en los Twister y ajustan estupendamente, sí que es cierto que la carraca del empeine queda mucho mas corta (el sobrante me refiero) debido a que tienen mucha más espuma pero ajustan muy bien. Por cierto los botines originales Twister tampoco llevan cordones.

    No obstante yo creo que donde esten los botines originales que se quiten todos los inventos posibles, tal vez otros sean más cómodos, pero la altura anchura y las medidas en general estan estudiadas para la bota de origen, el resto nunca encajan igual.

    in reply to: [VIDEO] HUELVAPATINA #85555
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    Menudo trabajo de edición, os ha quedado genial.

    in reply to: Duda sobre tallaje Seba FR1 y Seba High #85542
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    Ho he probado un 42 en una bota 41 de Seba High y sin ningún problema, entra bien.

    in reply to: RODAMIENTOS DEL 3 AL 7?? #85541
    lacurva
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    No te compliques la vida, de un 5 a un 7 no vas a notar la diferencia. Compraté unos patines decentes de marca y no mires que rodamientos montan. Decentes estamos hablando de 150€ en adelante.

    in reply to: Sobrecarga gemelos #85539
    lacurva
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    Pues nada, ya me alegro.

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