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lacurva
ParticipantYa que me has nombrado voy a ser yo quien te conteste 😉
En primer lugar, que se te rompa una pieza de cada uno a la vez es practicamente imposible, los patines son mucho más duros de lo que pensamos, luego yo no me preocuparía mucho. No obstante tener dos patines no es mala idea por lo que comentas, si se te rompe uno puedes tirar con el otro.
En cuanto a intercambiar piezas, no conozco muy bien los metro, los Twister sí, diría que puedes cambiar las guías, posiblemente los botines, los cordones 😆 ruedas, rodamientos, separadores, tornillos de las guías (importante, es lo que mas se suele romper) y los cierres ya no te puedo asegurar, no porque no se puedan cambiar, que seguro que se puede, sino porque al cambiarlos igual hay que hacer bricolage y estropeas los remaches o algo. Para dejarlos definitivamente puestos seguro que se podrían adaptar, pero tal vez luego no los puedas volver a poner como venían.
Te repito que no he tenido unos metro delante, me guío un poco por la experiencia y por las fotos de este patín.lacurva
ParticipantPues con un 41 puedes poner cualquiera de las 2 guías, no me atrevo a asesorarte porque ni yo lo tengo del todo claro 😆 😆 Yo llevo la 243 pero he estado mil veces tentado a probar la 231.
Por poder se puede adaptar sin problemas, así que la decisión es tuya.
lacurva
ParticipantAlex, aD+ escribió:
por cierto joseba, enhorabuena po tu blog, lo descubri el otro dia y me molo mucho, especialmente la seccion taller, (igual has visto el carro, en tal caso, entenderas por que me molo taller en especial :O)). Muy currado!!!
Muchas gracias, se hace lo que se puede. 😉
lacurva
Participantjali escribió:
Supongo que te refieres a los bigfoot; como dices, son muy buenos para la adaptación, y divertidos; a mí personalmente me gusta más el esquí largo, pero hay gustos para todo.
Saludos.No, los bigfoot son los Bigfoot y los skiboards son skiboards, son unas pequeñas tablas de snow fijadas una a cada pie, como miniesquis pero con forma de tabla de snow y con la fijación totalmente simétrica, tienes una sensación de libertad de maniobra semejante a llevar unos patines de freeskate. El esquí sería como ir con patines de velocidad en la nieve y el skiboard ir con patines freeskate para que nos hagamos a la idea.
Los Bigfoot pasaron a la historia, eso ya solo existe en el eBay.lacurva
Participantjali escribió:
Pues debo ser muy sensible al peso, porque cogí 2 chasis Seba, uno deluxe y otro normal del mismo tamaño, y desde luego no parecía una diferencia de 6-8 gramos, sino de más.
Si solo fuera de 6 gramos la diferencia de peso no creo que nadie los comprara sueltos porque no merecería la pena por calidad de acabados y rigidez, ya que en apariencia parece mucho más resistente el chasis normal.
Saludos.Creeme que la diferencia es esa en una 231, las pesé tan pronto llegaron a mis manos, ahora no me acuerdo exactamente cuanto era pero seguro que no llegaba a los 10 gr.
Que nadie las compraría sueltas solo por la diferencia de calidad?? pues estas hablando con “nadie”, 😆 yo me las compré y no tienen color, las que me parecen caras son las otras Seba comparadas con las deluxe.
En cuanto a apariencia yo pienso al contrario que tu, a simple vista parece que pesan más las deluxe, porque son más gruesas, tienen refuerzos macizos y el brillo da impresión de que son de acero en lugar de aluminio (solo la impresión), luego las pesas y te quedas como yo 😯
Y que me digas tu que nadie pagaría 40€ más por la diferencia de calidad me hace pensar 🙄 …acaso no eres Sony adicta?? 😆 😉lacurva
ParticipantTrabucaire escribió:
Hola Joseba,
en FR1, seba High, Carbon, KSJ, Igor etc …
y todas sus vertientes,
le puedes calzar 231 hasta 41 sin problemas, dímelo a mi 😉Un fanático de Seba, hasta el momento
Salutacions people!
Ya, ya lo se trabucaire, incluso he visto 231 en botas del 43, pero no es lo que recomienda el fabricante, que es lo que he puesto yo, luego podemos hablar de preferencias o lo que quieras, de hecho yo calzo un 41 y siempre ando dudando si la 243 o la 231, pero bueno eso es otro tema, a ver que pie calza el hombre este, lo he preguntado por descartar que tenga un pie muy grande.
lacurva
ParticipantProbad los skiboards en la nieve, no hace falta adaptación, sabiendo patinar a disfrutar por las rojas. Desde que los probé he dejado arrinconados los esquís. No pesan, no ocupan, no hace falta bastones, todo diversión…y que pedazo derrapadasssssss, probadlos y me contais. Aconsejo los de 99 cm.
lacurva
ParticipantLo primero que tienes que mirar es el pie que calzas, el 231 es para pies hasta un 40 según el fabricante. Por lo demás puedes ponerlo sin problemas.
Jali, el chasis deluxe pesa como cualquier otro chasis Seba de su mismo tamaño, bueno, miento, pesa unos 6-9 gr. menos únicamente. Lo que si supera a cualquier otro chasis de la marca es en calidad de acabados y rigidez.
lacurva
ParticipantBuen proyecto, suerte en el viaje. 😉
Con tu permiso abro un hilo en el foro MegaSlalom, con enlace a tu blog.
http://megaslalom.creatuforo.com/proyecto-tulipn-viaje-en-patines-tema502.htmlEn cuanto a la foto del mapa, para colgarla en el blog es muy sencillo. Usas el Google Earth, cuando tengas el mapa en pantalla lo copias, lo pegas en Paint, allí padrás trazar rutas en rojo por ejemplo o ponerle notas, finalmente lo guardas como .jpg. Vas al blog y al editar un nuevo artículo le dices insertar foto, eso creo que ya lo sabes ya que has colgado alguna foto ya, entonces le subes la foto guardada con el Paint y ya está. No digo que sea la mejor forma, seguro que habrá otras, pero así es como lo hago yo.
lacurva
ParticipantPues yo no creo que vayan a cambiar tanto del prototipo este al definitivo, sino como se explicaría que hace ya varios meses Decathlon tenía la foto con precio y todo preparado para colgar en la web??
Lo que me gustaría saber es si realmente se nota tanto la famosa diferencia de altura del chasis y si esta configuración del chasis no será un problema a la hora de adaptar otros chasis a la bota o al revés de aprovechar esa guía para otros patines?? como lo veis los que los habeis tenido en la mano?? Venga, soltar prenda 😆
lacurva
ParticipantFreno en caja significa eso, que trae el freno desmontado en la caja por si quieres ponerselo.
Para que uso los quieres??lacurva
ParticipantGuapo, guapo, ese contraluz. El edit promete.
lacurva
Participantcarles escribió:
Bueno Joseba, a estas alturas ya te los habrías tenido que pillar en el decarton para hacer tu el análisis, no? 😉
No me lo tengas en cuenta, porfa, que sólo quería meterte un poco de caña. 😉
Ahora en serio, el modelo que tenemos en Inercia es un prototipo. Yo creo que lo suyo es hacer un análisis con el modelo definitivo.
Si todo sigue su plan, en marzo hablamos.
Tranquilo que a mi tambien me gusta el juego 😉
Pero recuerda que no solo digiste que no los iban a traer en Noviembre, sino tambien que no los iban a traer!! 😉lacurva
ParticipantYo estoy con Copoliyo, depende de lo que vayas a hacer, más o menos protecciones. En cuanto a lo que preguntas, creo que la muñequera protege más.
lacurva
ParticipantEse es de Bilbao 😆
Seguro que las cocacolas las abre con los dientes 😆 -
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