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lacurvaParticipant
Muchas gracias.
lacurvaParticipantEn cuanto a comodidad, son cómodos los twister?? parecen demasiado rígidos no??
Coinciden en talla los Seba con los Twister?? es que tengo oportunidad de probarme unos twister, pero no los Seba y estos me gustan más. No me atrevo a comprarlos sin haberme probado antes.
Una última cosilla, el chasis de los Twister no es demasiado largo para slalom?? yo calzo un 43, creeis que el chasis de 250 de serie será demasiado largo para mí.
Graciasssss
P.D. Aihotxu, yo tambien estuve en Vitoria, que gozada al exhibición eh?? yo me he quedado enganchado al slalom solo con verlo. Que tal la ruta con los Twister?? permiten hacer kilometrillos con comodidad o cuesta arrastrar las ruedas de 76??
lacurvaParticipantLa guia de los twister tambien cambia en función de la talla??que configuraciones y ruedas posibles traen de serie??
Saludetes
lacurvaParticipantPues yo tengo un 279 mm no hay quien lo gire.
lacurvaParticipantPero será dificil encontrar ruedas iguales de diferentes tamaños no?? Creeis que es mejor esta opción que el chasis por ejemplo de los Cell?? Por cierto, los Seba y los Twister que tipo de chasis llevan?? Y por último, que longitud es recomendable para slalom?? los 255 de los Cell es demasiado??o pueden valer??
lacurvaParticipantMe quieres decir entonces que sí es cierto que usais aceite de maquinas de coser?? va bien??
lacurvaParticipantPues despues de mucho pensarlo, he optado por tener dos patines, unos para rutas y otros para conos y pasar el rato en el parque. Para rutas de momento me quedaré con los de fitness que tengo y por tanto lo que busco es un patin para jugar en el parque y hacer conos y chorradillas. Mi duda es si merece la pena para empezar comprarse unos mas baratos o es mejor tirarse de lleno a unos majos, vamos, que si compro unos Cell 2 si no me arrepentiré porque se me queden cortos en poco tiempo.
Tampoco es mucha la diferencia de precio con los Seba o los Twister no?? merece realmente la pena para empezar ahorrarse unas pelillas o hay mucha diferencia de tener unos a tener otros a la hora de aprender rápido??
Muchas preguntas…el tema es que viene mi cumple y me urge un poco salir de dudas.
Un saludete
lacurvaParticipantHola Pitufilla, vuelvo al tema de los casquillos con informcion que te puede interesar.
Hoy he estado en el Decathlon y he encontrado un juego de tornillos de los 310. Se vende el juego de 8 tornillos completos mas uno de freno, con los casquillos metálicos interiores y con los casquillos de plastico. yo he pillado unos para quitar el tadco de freno y para tener recambio de los casquillos, ya que la última vez que los he limpiado he visto que se estaban deformando como los tuyos. Los mios tienen 2 años, ni tan mal.
La referencia es 7/617.402 , por si no los tienen en tu Decathlon, pues que te los pidan.
Saludos
lacurvaParticipantOtra cosilla, es importante que el chasis tenga la opción del rockering??, los cell si lo tienen, el resto lo desconozco. Y por último, para conos es mejor llevar calcetín normal de deporte o unos finos?? para elegir la talla.
Pues nada espero vuestras respuestas.
Saludos
lacurvaParticipantEres un fenomeno/a 😆 😆
lacurvaParticipantPues por fin he probado el KH7 , desengrasante de cocina, comprado el en Carrefu a poco mas de 2 € los 750cc y la verdad es que he quedado muy satisfecho, vamos, que no he notado ninguna diferencia con limpiarlos con gasolina como hacía hasta la fecha, incluso mejores resultados.
Con gasolina la última vez se me oxidaron y esta vez no.
Lo que hago siempre es dejarlos a remojo un rato moviendolos de vez en cuando, despues cambio el desengrasante y repito la operación y finalmente hago de nuevo lo mismo. La tercera vez el líquido queda casi limpio. Uso un tarro pequeño de conservas de cristal, con lo que gasto muy poco desengrasante. Además no huele, se puede manipular con la mano y es biodegradable y no come las tuberías.
Sólo le he visto un fallo, pero como es la primera vez que lo usaba intentaré subsanarlo, y es que no los aclaré, sólo los seque con un paño y los dejé sobre un papel de cocina toda la noche secando y creo que me ha quedado una pequeñísima película de resuduo del desengrasante que tal vez frene algo el rodamiento. digo tal vez porque en parado esa impresión me da, pero es verdad que son rodamientos viejos y no puedo afirmarlo. En marcha van bien.
Os animo a que lo useis y así entre todos comentamos los resultados, no se pierde mucho. La próxima vez los aclararé con agua y los secaré rápidamente con un secador de pelo, creo que irá mejor, no me atreví por miedo a que se oxidaran.
Limpiar si que limpia bien, no deja ni una gota de arenilla.
Un saludote a todos.
lacurvaParticipantLaure, me estas diciendo que el aceite de maquina de coser es buena opción para engrasar los rodamientos de velocidad?? soleis usar este tipo de aceite?? es que yo uso uno especifico de patines y no me gusta mucho, lo veo muy viscoso. No se estropearan con el aceite de maquina de coser??
lacurvaParticipantYo creo recordar que se habló de que tanto ILQ como ABEC son dos tipos de standares, hablan del ajuste y ciertos conceptos y datos del rodamiento, pero la calidad en sí no depende de que tipo de estandar tengan sino de la calidad de los materiales y calidad equivale a marca conocida lo que por lo general se relaciona con precio alto.
Mas o menos y muy resumido esto entendí yo. en resumen que el ILQ y el ABEC no son mas que dos formas diferentes de medir las características de los rodamientos.
Un saludote y a falta de otra contestación espero que te sirva.
lacurvaParticipantMuchas gracias dani
lacurvaParticipantJoer roller, como se te ocurre poner esos pedazo de patines delante de un gotelé, el gotelé ya no se lleva, no has oido al Lequio??? 😈 😈 😈
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