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Hoy he estado viendo los patines en el Decathlon y he sacado alguna que otra conclusión. Lo que es la bota es similar a la de los FR o los Twister, el botín parecido interiormente a los Seba, con sujección del tobillo atrás, el cierre de empeine una copia exacta del Seba. El acabado del botín y bota diría que algo inferior a los Twister, y lo que más me ha llamado la atención, que es lo que he ido a mirar es la guía. Efectivamente es más baja que el resto de la competencia, diría que unos 4 mm incluso algo más, pero han sacrificado mucho para conseguirlo. Por un lado la guía es una simple U, careciendo de refuerzos, salvo uno pequeño en la parte trasera, si bien es cierto que al ser más baja sufrirá menos. por otro lado los tornillos tienen muy poca profundidad para meter la llave, no se de que calidad serán pero como no sea buena me temo que duraran poco. La guía tiene ajuste hacia los laterales, pero a mi modo de entender un gran fallo, no pude ajustarse alante ni atras, ya que solo lleva un agujero delante y otro atras, con lo que no hay forma de centrar bien la guía. Así he podido ver que mientras los modelos 41-42 quedaban perfectamente centradas en los modelos grandes para evitar que las ruedas pegaran en la bota han tenido que retrasar mucho la guía, sobresaliendo por detrás del patín mientras que por delante la puntera queda desprotegida totalmente. Creo que si bien han hecho un gran esfuerzo por hacer algo diferente, ha sido mucho el sacrificio y los inconvenientes a cambio.
No digo con ello que sean malos patines, me han gustado en general, sino que la famosa guía que les iba a diferenciar del resto no es tanto chollo como a priori se esperaba…si fuera tan facil yo lo hubieran inventado otros, no?? porque no Sebao Powerslide??…pues posiblemente porque no sea tan facil bajar la altura del patín como se han pensado los de Fila.
Estéticamente quedan muy bien las guías…ahora a probarlos!! a ver que resultado dan.La diferencia entre fitness y freeskate no son las ruedas, básicamente es rigidez del patín, uno de fitness similar a unas zapatillas de correr, el material me refiero, los de freeskate son más duros, sujetan mejor el pie, estan diseñados para un patinaje mucho más agresivo, paseos dandole caña, saltitos, derrapes. Suelen llevar ruedas más pequeñas por lo general y guias más cortas para giros más bruscos o maniobrabilidad.
El freeride es hacer ruta cañera, dando saltos, derrapes y demás, el freeskate abarca el freeride y otras modalidades, es la forma genérica de llamarle.Gracias Thias, no sabrás la referencia del Loctite??
Yo he usado el 243 y va bien, aunque es líquido, no en pasta.Freeskater escribió:
Si, había leído ese artículo de Thias y además, como me gusta mucho el color de esas ruedas, estaba pensando en comprarlas.
Lo que me hace dudar es lo que dicen en su propia página: “Perfect indoor wheel”http://powerslide.de/2010/powerslide/ps_freeskate/index.php?cont=wh_crazy&nav=n_wh
Asi que supongo que si nadie me aconseja lo contrario las terminaré comprando al menos para sacarme el capricho 😆 …luego les comentaré lo que observe comparando la duración y el desgaste con respecto a las Gyro F2R negras que tengo ahora.
Krys, cuando dices que te quedas con las Matter,
te refieres a las Juice Amarillas?
o a cualquiera de las Matter por sobre las Gyro F2R?
(porque las Crazy Glue también son Matter)Yo creo que se refiere a cualquiera de las Matter, las Gyro tienen fama de ser más blandas, aunque este finde en la battle de Zaragoza Jandro me comentó que a el le gustaba como iban las Gyro rojas.
Las Matter la gente las usa indistintamente para interior o exterior.Buen trabajo Thias. Se agradecería un poco más de explicación de los procesos, sobre todo la colocación (adaptación) de la caña y de los cierres.
Otra cosa que me tiene intrigado, que fijatornillos usas?, el de barra de Loctite, nunca lo había visto, que referencia tiene?? que tal va?? es fuerte o suave??
Gracias 😉Tienes toda la razón, los rodamientos Seba a mí tambien me meten mucho ruido desde nuevos, aúnque eso no afecta a su funcionamiento.
Lo de las ruedas perfecto, es buena opción, te aconsejo que haya una diferencia de unos 4 mm de diámetro.
Ruedas buenas, pues muchas, cuanto mejor sea la gente seguro que más te cierra el listado, pero yo diría que las Matter, las Gyro, las Hyper Concrete, hay mucho para elegir, depende un poco de tu nivel para que notes o no la diferencia.jali escribió:
¿Al ser más bajos habrá algún problema con los derrapes? quiero decir, ¿será más fácil tocar con la bota en el suelo al tumbar? porque la fibra de basalto se podría poner tibia.
Pues evidentemente sí, cuanto más bajos, a la misma anchura de bota más posibilidades de tocar en el suelo la bota…matemática pura 😉
Para que unas ruedas se frenen solo hay 3 factores que se me ocurren:
1.que pegue la rueda en la llanta, demasiado evidente, te habrías dado cuenta.
2.que roce el rodamiento (la pista exterior o la tapita) en la guía, cosa que me extraña si la guía es de calidad.
3.que el separador interior de la rueda sea más estrecho que el interior de la llanta donde va alojado, con lo que si el tornillo de la rueda aprieta mucho te bloquea los rodamientos contra la llanta, pues el separador no hace bien su función, que es separar para que esto no ocurra. Supongo que será este el caso.Soluciones, cambiar el separador por uno de otra marca que sea ligeramente más ancho, aunque parezca mentira no todos son iguales, puede haber incluso 3 decimas de mm. de diferencia, lo suficiente para bloquear el rodamiento.
Si son los mismos separadores que llevabas en las otras guías la explicación al hecho de que antes no se te frenaba y ahora sí, pudiera ser que el tornillo de la guía anterior no llegaba a bloquear los rodamientos entre los dos apoyos de la guía, con lo cual la rueda quedaba bailando ligeramente en su lugar (cosa muy frecuente) y no llegaban a bloquearse los rodamientos. Ahora por el contrario el tornillo es un pelín mas corto que el anterior o la anchura de la guía un pelín más estrecha, con lo que al apretar ya no queda holgura entre los rodamientos y los apoyos de la rueda en la guía, apretando en exceso ésta, con lo que al ser el separador más estrecho que la rueda los rodamientos no trabajan como tienen que hacerlo sino que las bolas quedan forzadas contra los laterales de las pistas.
Prueba a cambiar ruedas, tornillos o separadores para ver si te sigue ocurriendo. No cambies todo de golpe, prueba una cosa y luego otra, así irás descartando.No se si me explico, yo me entiendo 😆
Espero que te sirva de algo.Creo que en este mismo foro hace unos días Thias comentó que había probado las Crazy Blue derrapando e iban bien y se desgastaban poco, así que si el dinero no es factor de decisión, creo que no hay mucho que pensar.
Tenía o no tenía razón cuando dije que Decathlon los iba a traer?? si es que mis fuentes no fallan 😆
Pues habrá que ir a verlos para poder opinar.
