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lacurvaParticipant
Las tablas de equivalencia de donde se pueden sacar??
lacurvaParticipant0956( 56(
lacurvaParticipantMuchas gracias tolosa, mas o menos ya lo había entendido.
lacurvaParticipantBuen curro, si señor.
Esto de la Battle parece mas interesante que los campeonatos IFSA no?? mas ameno y mas participativo, al menos es la impresión de uno que ve el asunto totalmente desde fuera.
lacurvaParticipantEn lugar de buscar algo concreto, no estaria de mas para el que empieza leer todos los hilos de una temporada atras, se habla muchas veces de lo mismo y se aprende bastante.
Luego preguntar dudas, pero preguntas abstractas, sin preguntar nada en concreto no llevan a ningún sitio, porque no van a recibir mas que respuestas ambiguas.
lacurvaParticipant[quote=”antonito”:1c0qk1tr]Yo tengo los Seba FR1 y estoy muy contento con ellos, lo único que no me gustaba era que los cordones eran planos y los cambié por unos redondos. Pero el patín en sí es genial, personalmente me resulta muy cómodo y estable hay días que los tengo puestos 6 o 7 horas (a veces más) y ni una sola molestia, quiero destacar que mucho mucho freeride no se puede decir que haga la verdad pues me considero iniciado, y para hacer slalom también van bien, por lo menos las cositas básicas, crazys y algunas más salen de escandalo.[/quote]
Duermes con ellos?? 😆 😆
lacurvaParticipantSiento decir que no me he enterado de nada 😳 .
Lo mio es el francés, cuestión de edad. 😉lacurvaParticipantLlevabas protecciones ese día??
lacurvaParticipant[quote=”Perok”:u52klbca]Ixalu, seguro que navI tiene en cuenta lo que dices para los proximos pasos.
Joseba, me pierdo con tu post…yo creo que si se puede patinar por la calzada…hacemos una encuesta?
Gracias por los animos, a ver si sacamos los videos…[/quote]
Perok, no te lo tomes a mal, la web está muy bien.
Lo de calzada es en referencia a la descripción que da de calzada la ley de seguridad vial, calzada no es la calle, sino la carretera, sólo era eso. Por tanto por la carretera se puede, pero no se debe patinar 😉
Seguir con la web que quiero empezar a meterle caña al slalom, que lo tengo muy pero que muy dejado.
Saludos
lacurvaParticipant[quote=”alejandomar”:2om917ui]Tú Joseba no patinas, tú levitas 😀 [/quote]
Digamos que patino como un angel 😆 😆 😆
lacurvaParticipantPues cuelga algún vídeo 😉
lacurvaParticipantEl cuentakilómetros del coche no será en millas comolos americanos??entonces estariamos hablando de la mitad mas o menos.
lacurvaParticipantPues yo llevo 3 años patinando con las ruedas decathlon 78A que traían mis patines y todavia tengo ruedas para rato. No me lo explico, si compro unas de 85A hiper me durarán toda la vida ❓
Eso sí, no derrapo…aun 😈
lacurvaParticipantCalzada: carriles + arcenes.
Pregunta: Se puede patinar por la calzada??
😆 😆
Muy buena la página, agregada a favoritos.
lacurvaParticipantNo creo que por un salto de 1 m. se tenga porque partir un tornillo. Se ha partido justo por donde acaba el hueco de la llave, posiblemente sea un defecto de fabricación. De todas formas no se si los tornillos entraran en la garantía, es posible qeu no, aunque por el precio de un tornillo no creo que te pongan pegas.
Te digo todo esto no para que reclames en tornillo, sino para que te des cuenta de que posiblemente sea un defecto de un tornillo y no por ello debes de cambiar todos si estan bien.
El caso de marmaid es diferente a ella se la pasó la cabeza, donde se mete la llave, puede ser debido a mil causas, que sean blandos o que la llave no estaba en condiciones o era de mala calidad. En un tornillo de aluminio si no usas una llave que ajuste bien y sea de calidad se pasa seguro. Si están muy apretados o con fijatornillos duro, se pasan igual.
En cuanto a patinar con 7 ruedas para un apuro no es problema, quitas una rueda del medio y se acabó, puedes patinar sin hacer el cabra, pero para una salidita o para volver hasta casa te vale. Yo lo que sí haría es salir siempre de casa con una llave, por si acaso, salvo que lleves zapatillas de repuesto.
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