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lacurvaParticipant
Ayer estuve en Decathlon y he visto que tienen dos tipos de grasas para rodamientos de bicicleta, pone que tambien vale para patines, pero bueno, en Decathlon todo vale para todo.
Una de las grasas era de teflon, en tubo, algo densa, pero con muy buena pinta. Otra era grasa en spray, con un tubito para introducir la grasa donde quieras con precisión, me gustó, es líquida, parecido al aceite pero nada mas echarla queda como una grasa no densa, algo intermedio entre la grasa y el aceite. Esta no era de teflon, pero se adhería mucho a los dedos (solo me faltó degustarla), ventajas del Decathlon 😉
En cuanto a precios, la primera unos 8 €, la segunda unos 5.
Tambien tienen aceites, pero en las instrucciones ponian que para la cadena y cambios, así que no se si durarán el trajín de un rodamiento.
lacurvaParticipant[quote=”jali”:3tispyaw]De torpe nada joseba, eres un manitas y te envidio 😉 [/quote]
😳
lacurvaParticipant[quote=”carles”:2rcytu1l]Un patín de fitness, acostumbra a tener más estabilidad que uno de freeskate, ya que estos últimos están pensados para ser muy nerviosos y ágiles. Que la bota sujete más o menos no influye en la estabilidad, a menos que se sea un principiante.[/quote]
Carles, para mi tener una bota que sujete bien supone estabilidad tambien, de nada sirve tener guia larga si luego la bota no sujeta lo suficiente. yo cuando cambie a los twister lo primero que noté es que iba mucho mas seguro en todo, ya que la bota me sujetaba y me daba mas control. De hecho cuando despues he pasado a los de fitness ya no ha vuelto a ser lo mismo, noto que no controlo igual.
lacurvaParticipantSuperjavivi, que no se te ve el pelo, tio, preparate que le he quitado la capucha al aguilucho y ya patino patras y todo, jeje, con las horas que le estoy metiendo cualquiera.
Venga, nos vemos, a ver si puedo el domingo.
lacurvaParticipantTGD la utilidad de preterar los tornillos es que no corres el riesgo de que te entre fijatornillos en el rodamiento ni en el eje. En cuanto a los tornillos pretatados, si te fijas los de fabrica (yo he comprado las guias sueltas, con lo cual los tornillos vienen pretatados pero sueltos) se aprietan y sueltan y conservan varias veces el fijatornillos, no hay que reponerlo hasta que se va yendo.
De ahí que al principio no se suelten y con el tiempo si lo hagan, porque el fijatornillos pierde su espesor, se desgasta al arroscar y no hace su función, entonces es momento de reponerlo.
lacurvaParticipantJoer, he estado 2 dias sin internet y como se ha puesto esto. (no sabía como decir que tengo PC Nuevo) 😆
Alejandro, no soy matricero, pero soy bastante manitas y controlo algo de ajustes, mi padre era ajustador (fresador), mi tio tornero y lo he mamado. Las matrices si me gustan 😆 😆 bueno, las que las tienen 😉
Volviendo al tema. No se trata de ningún problema de rodamientos, si los rodamientos tienen holgura se mueve la pista exterior solo, no la interior, porque esta debería ir fijada con la guia y los separadores que para eso son. Entonces notarías holgura en las ruedas al moverlas hacia los lados, pero se vería que la pista interior no se desplazaba en el eje como ocurre en los mios. Y os aseguro que no puedo apretar más salvo que me arriesgue a pasar de rosca la guia, que de eso tambien controlo un poco, no se trata de apretar como un burro cuando estas trabajando en aluminio, hay que llegar al tope y darle un puntito mas de apriete y basta.
Resumiendo, que el problema está en que los tornillos hacen tope antes de que la guia haya llegado al rodamiento y por tanto queda una pequeñísima holgura de unas 4 o 5 decimas, pero holgura, con lo que el rodamiento no trabajara bien en la vida y se aprecia por el ruido excesivo que meten las ruedas (traqueteo).
Hoy he visto las guias de Telemako y alguna rueda tambien tenía algo de holgura, no tanto como las mias. Sin embargo el acabado de Telemako es mejor que el mio, por el interior estan mas pulidas. Aunque esto ultimo no me preocupa mucho, era un comentario sobre la poca calidad del acabado, a mi las Twister me parecen mejor trabajadas, lastima de tamaños.
La puñeta es que he comprado las guias para montar unos tuning a mi hijo con unas botas que ya tenía y me ha costado un huevo apretar los tornillos, si las tengo que soltar ahora me da algo, pero no estoy satisfecho con como van.
lacurvaParticipantEso ya lo tengo comprobado, lo que suelo hacer es limpiar primero la tapita exterior con un cepillo. Ten en cuenta que por el único sitio por el que puede entrar el polvo que esta en la parte exterior de la tapa es por el hueco que queda entre la tapa y la pista pequeña del rodamiento, ya que la externa (la grande) es donde lleva el clip y no deja holgura. Si limpias desde el exterior del rocamiento con el cepillo con cuidado de no pasarlo por el hueco de la tapa no entra apenas suciedad, no mas de la que ya haya podido entrar patinando.
De todas formas lo de echar aceite es para aguantar la grasa un poco más, ya que en el momento en que echas el aceite la grasa de diluye y se va con mas facilidad.
No digo que sean la forma correcta de hacerlo, lo estoy planteando para ver que pensais al respecto.
lacurvaParticipantHasta que no pruebe a engrasarlos con grasa en lugar de aceite no tiro la toalla.
Que conste que no me he cargado unos patines en la vida, y llevo como 3 años engrasandolos con aceite, pero antes usaba una un poco mas espesa, no tan fluida y duraban mas de un mes sin engrasar.
lacurvaParticipantQue me vas a comentar compañero, mas torpe que yo no creo que haya muchos 😉 , pero a base de empeño las cosas van saliendo…y horas, horas, horas…
lacurvaParticipantEn parte tienes razón Josu, al tener guia mas larga tienes mas estabilidad, pero en la estabilidad tambien hay que tener en cuenta la bota. La de free te sujeta mas y por tanto el pie va mas estable. Pero ojo todo es relativo, depende de botas. Prueba a poner con tu piececito 😉 una guia 219 y por mucho patín de free que lleves la inestabilidad es total.
lacurvaParticipantAlguno usais grasa??
De que tipo??Yo no tengo muy claro que los aceites especificos los vendan para engrasar los rodamientos, mas bien para mantenerlos entre limpieza y limpieza. Y al limpiarlos tal vez sería mejor echarles grasa, luego cuando se aprecia que no van todo lo finos que al principio se les puede echar aceite para que aguanten una temporadilla hasta volver a limpiarlos.
No se reflexiones mias 💡
lacurvaParticipantEl Viernes a eso de las 5.30 de la tarde claro 😆 😆
El domingo a eso de las 11.00 de la mañana 😆 😆No tengo tiempo de poner ni una foto, esta semana he comprado una camara de video, he puesto las guias nuevas y he comprado ordenador nuevo, así que estoy a topo de trabajo, ya las vereis el domingo. Por cierto, necesito un prestamo, algun voluntario 😆 😆
lacurvaParticipantEse Loctite se seca si lo das sobre el tornillo y qeuda duro o hay que darlo en la rosca al arroscar el tornillo?? es lo que te preguntaba antes, yo quiero uno que pueda dar sin arroscar y que seque, los que conozco no lo hacen, si no arroscas y le quitas el aire no secan.
lacurvaParticipantA mi lo de Deusto de mañana me viene fatal, el niño ya tiene cole y no madruga, además este domingo igual me acerco antes al Megapark con idea de retirarme tambien antes a tomar unos pintxitossss.
Hoy he estado a estrenar las guias Seba del chaval, hen quedado los patines guapisimos y el comportamiento lo ha notado un montón. Pero la guia me parece que deja mucho que desear como ya he comentado en otro hilo, la leyenda Seba va cayendo, para calidad creo que los Twister. Al menos mis primeras impresiones.
Al grano, el Viernes me apunto prontito y el domingo tambien prontito, pero a Bilbao no puedo, y menos teniendo al ladito el Megapark. Cuando cambien la hora tal vez por las tardes el Sabado.
lacurvaParticipantLo del ABEC no dice mucho. Yo esta semana he limpiado dos pares de patines con ABEC 7 ambos y al engrasarlos no tenian comparación. Los de los Twister (Rollerblade) iban bien, pero los Fila, con el mismo aceite metian un ruido a holgura metálico de la leche, así que fiate del ABEC.
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