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jali escribió:

Ah, por supuesto se me ha olvidado decir que todos, absolutamente todos los frikis picaos eran hombres, pero pobrecillos, porque no hay nada peor para un hombre que verse superado en algo físico por una mujer, y más si la mujer no tiene que hacer mayor esfuerzo.

Ya hemos hablado otras veces que el patinaje tiene cierto aire chulesco y exhibicionista en general

🙄 Entramos en terreno peligroso 😉

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Pues yo voy dentro de un rato, a eso de las 6, si alguien se apunta en la pista, al tostón del sol, con dos ….

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Telémako escribió:

Búscate una de 231 rockeada, yo ahora he puesto la gold de Roxa, y estoy muy contento con ella… 😉

Ya tengo ganas de verla, a ver como va de centrada.

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Telémako escribió:

Pues tienes que llevarlo apuntado porque sino para la siguiente vez no te acuerdas lo que has cambiado… 😈

Eso te pasará a tí, yo de momento de cabeza ando bien 😈 😆 😆 cuando me acuerdo, me acuerdo de todo 😆

Fuera de bromas, no me hace falta apuntarlo, se ve claramente por que lado estan gastadas las ruedas y cuales lo estan más, es cuestión de echar un vistazo a las ruedas al acabar de patinar.

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Confirmado en tablas T39 ….. 25 cm. T40 …..25,7 cm. El 39 te va a quedar pequeño, el 40 grande 🙄

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Mira que tenemos manía de fijarnos en el ABEC para determinar la calidad de un rodamiento ehh!!, hay que fijarse en que las calidades sean buenas, normalmente una buena marca asegura calidad, el ABEC solo es orientativo y en muchas ocasiones sirve para confundir ya que muchos fabricantes lo usan como sistema de marqueting a la hora de vender un patín. Un patín de 40€ que diga que trae rodamientos ABEC 5 o 7 es como si no digera nada, son rodamientos malos sin lugar a dudas.

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marmaib escribió:

Respecto al off topic, me parece interesante; creo que entiende lo que dice Krys.

Respecto a esto:

krys escribió:
[quote] el hecho de que unos patines sean pesados-robustos no debe hacernos descartarlos directamente a favor de unos patines mas ligeros. evidentemente, los patines no hacen al patinador

En mi caso personal no había descartado los high por el peso, sino por el asfixie del pie.
De todas maneras, el peso puede que no sea decisivo para patinar bien o no, pero desde luego que es importante. Quizás en alguien de 70 kg no mucho, pero yo peso 50, y te aseguro que con los FR lo noto. El día que me ponga unas plumillas en los pies voy a volar 😈

Sea como sea, estoy esperando que me avisen para ir a por los high. Al final los probaré en la 39… que es lo que marcan las tablas para 25.5.

Ya os contaré ;-)[/quote]

Si no me equivoco los high para 25,5 marcan la 40, la 39 sería un 25. Mira en Inercia en la columna de la derecha que es la medida real 😉

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pulsedriver escribió:

Muy cierto todo. Aunque también hay que tener en cuenta (al menos en muchos casos) que el perfil de una rueda gastada suele ser “cuadrado” mientras que el de una rueda nueva es más redondeado y esto para trucos de giros a una rueda es muy importante.
Por otro lado, si se hacen muchos wheelings y no se cambian las ruedas de posición ocurre que las ruedas de los extremos de la pierna de los wheelings se gastan más que las de los extremos del otro patín por lo que te encuentras con dos ruedas desechables y otras dos aprovechables (más las 4 del centro). Pero bueno, para que ocurra esto hay que ser un poco bestia, la verdad.

Saludos

Yo tambien gasto en general más las ruedas del pie derecho, sobre todo la delantera, para compensarlo hago dos rotaciones sobre el mismo patin y otras dos sobre el otro. Me explico, uso las ruedas en una posición, las cruzo en el mismo patín poniendo la cara de dentro para afuera, la primera en la 4ª y la 2ª en la 3ª, el siguiente cruce sería a la inversa pasando las ruedas al otro patín, y el siguiente como el primero, rotandolas sobre el mismo patín, con lo que estan 2 cruces en un patín y 2 en otro, así se compensa bastante el desgaste excesivo del pie derecho.

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Tanatoss escribió:

que cuando utilizas 4 de 76 y 4 de 72…y las cambias de 4 en 4…a lo que vas a mirar cuanto miden las ruedas del centro, ya te has pasado de desgastarlas y entonces al estrenar de 76 y éstas ponerlas en los extremos, pues ya tienes demasiado rockering…:S…

Pozi 😉

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Tanatoss escribió:

además no te da casi tiempo a utilizar el juego anterior, entonces muchas veces me pasaba de desgastar las antiguas antes de cambiar, entonces resulta que llevas un rockering descompensado…

Explicame esto que no lo entiendo muy bien 😉

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krys escribió:

joseba, yo estoy centrada… el que se tiene que centrar eres tu 😉 😈 !!! nunca he llevado guia de 231: en los fr1 llevo 243 y en los carbon la 219 rockered 😉 tambien tengo la seba deluxe de 219, pero ahora no la utilizo…

para 243, como he explicado, las cambio de 4 en 4 porque me gusta llevar algo de rockering. no soy mucho de hacer rutas y las pocas que hago son tranquilitas, asi que con el rockering no echo de menos mas estabilidad y sin el si me faltaria maniobrabilidad 😉

krys

Te puedo jurar que desde que llevo la Power Balance ando pero que muy centrado 😆 😆
Es verdad, no recordaba que tenías una deluxe 219, pensaba que te habías pasado de una 231 a la rockered.

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nacho_ escribió:

Joseba, ¿podrías recomendar un aceite de rodamientos adecuado?.

El problema es que yo no he encontrado nada específico para eso y cuando vas a preguntar te recomiendan de todo. Yo empleo lo que os he puesto al principio, pero si me dices algo específico y que sea facil de encontrar, pues te lo agradeceré.

Salu2

Yo he usado estos:

http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/accesorios-varios/aceite-rodamientos

http://www.inerciaonline.com/recambios-patines/accesorios-varios/lubricante

Me gusta más el segundo que el primero. El BSB es más fluído el Powerslide aguanta un poco más, es similar en densidad al aceite de cocinar.

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Esta semana como andamos?? Yo pillo ya vacaciones, así que a darle caña, que tengo unos días antes de marcharme.

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Supongo que tienes las blancas. Son de diferente dureza que las JUice amarillas segun la página oficial.

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frankito escribió:

aprovecho que estan hablando de tamaños de guias y les queria consultar para un talle 42 de hardcore evo 2010 es mejor 243 o 231 (tengo la 243 que viene de serie pero podria adquirir la 231)

Pues mira, estamos más o menos en la misma situación, yo calzo un 41-42, hasta ahora he tenido la 243 y recientemente me he pasado a la 231. Para unas cosas va mejor una que la otra, pero en general me quedo con la 231. En los Hardcore tienes una ventaja y es que al ser la bota más corta no te pegará tan facilmente la puntera en el suelo como puede ocurrir con un 42 de Seba.
Al final depende de gustos, la 243 te da más estabilidad, la 231 más facilidad para hacer muchas cosas. Requiere un periodo de adaptación, no saques conclusiones el primer día. Yo primero me pasé a la 231 y no me gustó, me pasé a los pocos días de nuevo a la 243 y me parecía que la estabilidad era tremenda, volví a la 231, aguanté una temporada y cada día me gusta más.

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