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lacurva
ParticipantThías creo que es mucho más sencillo, puedes coger varios números de botas de tallas consecutivas y mides la longitud exterior, desde el talón a la puntera, si por fuera son de diferente tamaño está claro que cada bota es para un número en concreto.
Que dentro de una bota entra un botín de tamaño superior no hace falta que lo compruebes, te lo digo yo que lo he probado. 😉
lacurva
ParticipantCreo que no estamos hablando de lo mismo Siu, los que tu comentas son una zapatilla de deporte que va dentro de una especie de soporte que es en si la bota, los Hypno son una bota la la que le han unido una guía debajo, el concepto en caso de que funcione bien es mucho más atractivo, ya que cuando quitas las guías éstas no pesan ni ocupan casi nada, cosa que en los Powerslide que comentas de tu amiga ocupan casi como un patín convencional.
lacurva
ParticipantSi no llueve hoy bajaré al Mega a eso de las 5,30, si llueve igual subo a Artxanda, si alguien se anima nos vemos.
lacurva
ParticipantEn Oropesa para ser más exactos. Ya lo pensé, pero la verdad es que he tenido mucho agetreo y no he patinado demasiado, además no tenía acceso a internet 😕
lacurva
ParticipantPues yo tengo mis dudas Thias, viendo lo que sobra de la bota me ha dado mas de una vez la impresión de que comparten bota para varias tallas. Pero eso es facil de comprobar en vuestro caso, medis las botas de varias tallas y salimos todos de dudas 😉
lacurva
ParticipantOK, tengo libres las tardes, algún día iré a la pisci para recordar que estamos en verano, eso de volver a la rutina de golpe no es bueno.
lacurva
ParticipantLas vacaciones bien, pero cortas, como siempre. Estuve en Valencia 😉
lacurva
ParticipantGracias compi, hay un detallito que me ha gustado 😉
lacurva
ParticipantBueno, pues estamos de vuelta, así que en cuanto repongamos fuerzas a darle un poquillo a los conos.
lacurva
ParticipantELOY escribió:
Hombre de poca fe
Te lo dedico Joseba 😈 😈 ….y yo utilizo las dos manos jajajaja
[video]http://http://www.youtube.com/watch?v=gZu4AHkBMgg[/video]
Aupa Eloy, que he estado de vacaciones. Buen sistema, si señor, me hacía a la idea de como ponías la esmeril. De todas formas con dos manos cualquiera 😆 😆 El vídeo sencillo y logrado, me gusta.
Para el resto…este no es un sistema para usar todos los días, evidentemente siempre que se puedan igualar las ruedas con el uso es mejor, pero hay veces en que es imposible hacerlo, bien porque las has destrozado como es el caso del vídeo de Eloy o por ejemplo en el slalom en que unas ruedas trabajan mucho más que otras y se llegan a desgastar de forma irregular. Normalmente las delanteras se acaban quedando cuadradas.
lacurva
ParticipantHola Marmaib, he estado de vacaciones 😆
Te puedo comentar los casos que yo conozco para que te hagas una idea. En el caso de una 38 yo he metido unos botines 39, caber caben, pero tal vez queden un pelín prietos y puedan hacer alguna arruga alante, a la larga supongo que se harán pero al principio puede que melesten un pelín.
En el caso del 41, le he metido un botín 42 sin problemas.
Espero que te sirva.lacurva
ParticipantPues ver para creer, marchando vídeo 😆 😆
lacurva
ParticipantTelémako, con la otra mano estaba tomándome una caña.
Jajajaja, pero que malos sois. Si os fijais bien al final del vídeo sale el porqué de hacerlo con una sola mano, la otra la tenía semi-escayolada, con una férula, lo grabé despues de la battle de Zaragoza que me jodí el dedo, por eso tuve entre otras cosas tiempo de grabarlo tranquilamente.
Llevaba tiempo con idea de hacer el vídeo y aprovechando que necesitaba ruedas de 76 mm. y solo tenía unas de 78 aproveché para grabar el proceso. Y mirad que le di mil vueltas para que no se notara ehh!!, supongo que el hacer una contratuerca con una sola mano no cuelaY sí, la velocidad de grabación es debida a que tenía que hacer todo con una mano, que no creais que es facil, no lo sabes hasta que te pasa, jejeje, eso y que no tenía guión, iba improvisando sobre la marcha.
Marmaib, la contratuerca es una tuerca normal y corriente, lo que ocurre es que mientras una la aflojas la otra la aprietas, de tal forma que en realidad lo que haces es apretar la una contra la otra. Es un recurso muy empleado en mecánica para evitar que por vibraciones se aflojen las tuercas.
JET, rápido sí pero efectivo ya es ese sistema?? me da que las ruedas tienen que quedar desequilibradas, no??
Jali, si eres capaz de hacerlo te invito a una caña 😈
lacurva
ParticipantHola Gonzalez de Buitrago, en primer lugar bienvenido.
En cuanto a tu proble, siento decírtelo pero me temo que te la han metido, aunque con 21 € que has pagado tampoco se puede pedir mucho.
En primer lugar, unos ABEC 1 son rodamientos de algunos patines de juguete, ningún fabricante de prestigio vende rodamientod ABEC 1, la mayoría anda por el 5 en adelante. Consejo, que los desmontes y veas si van bien, y sino planteate cambiarlos.
El tema de la guía movida no es problema, de hecho mucha gente la llevamos movida, es bueno que unos patines permitan mover la guía, ya que así se puede ajustar a tu forma de pisar. Otra cosa es que la tengas bien o mal puesta. Con la idea que tenía de patines el anterior dueño todo cabe esperar. Si quieres moverla tendrás que soltar los tornillos de la guía, van por debajo de la bota o bien por el interior, dependiendo de modelos. Si no ves la cabeza del tornillo por debajo saca la plantilla y allí estará.
El tema de los tornillos, mi consejo que compres los originales. Para quitar los que tienes va a ser complicado. Tendrás que buscar la forma de fijar bien al menos una de las cabezas del tornillo, para poder aflojar la otra. Si tienes poca ranura puedes utilizar una piedra con una dremel para hacerla mayor, con cuidado de no cargarte la guía. Luego para soltar el otro tornillo existen unos extractores de tirafondos en el Leroy Merlin, con eso no creo que se te resista. Otra opción si no puedes fijar una de las cabezas es hacer un taladro en una de las cabezas del tornillo hasta cargartela, pero el problema es que tendrás que hacerlo a poca velocidad, refrigerando la broca y echandole aceite, para evitar que se caliente, ya que la guía es de plástico. Como última opción cargarte las ruedas y cortar el eje por el medio, buen curro y ruedas nuevas.
En cuanto a los separadores, efectivamente algunas guías de plástico llevan unos separadores de quita y pon. Se suelen romper y sin ellos los patines simplemente no sirven. Mira a ver si consigues los originales, sino vas a un Decatlon y compras un juego de tornillos de la marca Oxelo que vienen con los separadores, será cuestión de ver si te entran bien en la guía, y sino cortarlos y adaptarlos.
Suerte, pero te anticipo que no tienes tarea facil.lacurva
ParticipantOtro vídeo de Telémako 😉
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