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lacurva
ParticipantSí, siempre, yo gasto más las ruedas de la bota derecha, así que no puedo seguir el sistema tradicional de cambio, ya que en el primer cambio bien, pero al segundo vuelven a la misma posición que estaban con lo que siempre se gastan más por un lado que por el otro. Yo las hago pasar por una y otra cara en la misma bota, luego las paso a la otra donde pasan tambien por una y otra cara. Es complicado de explicar.
lacurva
ParticipantGracias George, a ver si te acercas un día.
Por cierto Telémako, hoy no he patinado ni 15 minutos, vaya manta de peña que se ha acercado y hablando, hablando, para cuando me he dado cuenta, la hora de marchar.
A ver chicos, lo del viaje a Zaragoza, hoy habeis hecho pira todos, hay que quedar por aquí o por privados, como sea pero quedar ya. De momento tenemos el coche a tope, estaríamos si no me equivoco el menda, Arkaitz, Telémako, Alfon0000 y su hermano que en principio me ha dicho que se apunta pero que lo tiene que confirmar, asínes que cerramos coche. Hay que quedar como lo vamos a hacer, hora de salida, y tal y tal, no me lo dejeis para ultima hora, quiero opiniones ya.
lacurva
ParticipantQue tal sujeta la bota para hacer slalom?? lo estoy preguntando en otro hilo, pero aprovecho la coyuntura.
lacurva
Participant😆 😆 😆 mi hijo es vasco pero por casualidad, lo fabriqué en Alicante 😆 😆 de bruto no tiene nada, todo lo contrario patina bastante fino para mi modo de ver 😉
Bueno, aparte del off topic y volviendo al tema, evidentemente la decisión la va a tomar él, simplemente me quiero informar porque si bien los Twister los conozco, los Seba Fr2 no tengo opción de probarlos y no se si realmente irán bien en conos que es para lo que los quiere. Que los High irian mejor, pues seguro, pero son 100 euros de diferencia que no estoy dispuesto a gastar porque la mitad del tiempo los va a usar grandes y para cuando le valgan en cuatro días se le quedan pequeños. La principal duda entre los dos modelos que he planteado es si los Fr2 iran bien para conos, y creo que Telémako me la ha contestado mas o menos, siempre estaría bien tener la opinión de uno que los tenga, pero bueno.
En cuanto a la calidad Seba-Twister, soy el primero que defiende que los Twister tienen mucha mas calidad de fabricación y mejor relación calidad precio que los Seba, pero es indiscutible que los seba van mejor en la actualidad que los Twister, al menos los High, o eso parece, igual es cuestión de marqueting que todos los competidores se estén pasando a Seba.
Y por otro lado y como ya he dicho las guías las voy a aprovechar tambien para conos, que las mias son muy largas, así que no solo tengo que mirar las botas, sino que las guias me vayan bien, en ese sentido ganan las Seba por los 2 mm. menos que tienen, las 243 ya me van algo justas de tamaño para mi pie y aunque 2 mm ya se que no es nada, pues aún me irian más grandes, aunque esto no me preocupa tanto como que las botas vayan bien. Es que el chaval ya se quiere centrar en los conos, no quiere oir hablar de otra cosa, así que me está encauzando a mi en todas las decisiones de compra.
Por cierto, para rizar más el rizo, hoy he tenido en mi mano los Roxa Extreme por primera vez y me han parecido unos pedazo de patines para el precio que tienen, eso de que la calidad de la guía es mala y una leche, estan pero que muy bien trabajada, más que las Seba me atervería a decir, aunque en estética no las superen. Y la estetica general del patín hay que decir que en la realidad ganan mucho con respecto a las fotos que había visto.
Toma tocho.
lacurva
ParticipantVolviendo al tema de los calcetines, para los que decís que los habeis probado, como son de altos?? es que a mi personalmente no me gustan que sobresalgan mucho del borde de la caña.
lacurva
ParticipantEstá claro que las botas Seba High son pero que muy largas, la guía parece que sea pequeña comparada con la bota, a pesar de ser 242. En Twister calzarias un 44, no Rastafar??
lacurva
ParticipantXukito, pon una foto hombre, no desesperes que tiene que haber solución. Es posible que la hembra vaya pegada. Prueba a arroscar un tornillo largo, el más largo que encuentres, en la hembra y haz palanca hacia los lados, a ver si lo sueltas. No creo que sea imposible, de alguna forma tiene que estar fijado, porque de ir remachado verías por el exterior una chapita o algo. Repito, pon una foto del exterior de la hembra pasada y de lo que has cortado por el interior de la bota vieja, donde se vea la hembra por dentro.
Ahora bien, tienes una buena disculpa para cambiar de patines. 😉
Por cierto que talla son?? Me hacen falta unas botas pequeñas baratitas. 😆
lacurva
ParticipantJali, el cítrico no disuelve bien la grasa, seguro que te han quedado restos con suciedad pegada de la misma limpieza dentro.
Y con que los has engrasado?? seguro que con aceite. Si te ha quedado algo de suciedad dentro, con aceite seguirán metiendo ruido como antes.
Consejo, mételos en disolvente, quitandoles antes las tapas de plástico y hazles dos cambios de disolvente, colando el disolvente si quieres como te dice Ixalu en el blog o simplemente tirándolo y poniendo nuevo, que tampoco vale tanto, es mas cuestión de ecología que de pasta. Luego ponles un poco de grasa de teflon, yo la compro en la sección de bicis de Decathlon, la cosa cambia. Si te van muy duros echales una gotita de aceite de rodamientos para soltarlos, consejo de Telémako. Luego nos cuentas.
lacurva
Participant😆 😆 Pozi.
lacurva
ParticipantA ver, Jali, no te tendré que explicar de nuevo como se limpian unos rodamientos, no?? 😆
Venga, cuenta como los has limpiado y engrasado y hablamos de soluciones. Has usado cítrico por casualidad??
lacurva
ParticipantY porque no quedais mañana a tomar un café, sois los dos de la capi. 😆 Venga, tranquilidad que todo ha sido un mal entendido, seguro, ya sabemos como funciona esto.
lacurva
ParticipantNo, anda que no llevarán leches en la fábrica hasta que llegan a la tienda. Y cuando das un salto, se rompen?? pues cargas sobre ellos mucho más peso que el que soportan al caerse al suelo. Mira como mucho si has roto la jaula de plastico que llevan, creo que los tuyos la llevan, si no es así, el metal no se estropea por un golpe así.
lacurva
ParticipantHaya paz hermanos. 🙄
lacurva
Participant[quote=”oldman”:2ctjd0zq]
Le voy a pillar unos Twister 3 al chaval y le pongo la guía Seba que llevan los Fila de la foto de 231 y yo me quedo con la guía 245 de los Twister para los míos, mato dos pájaros de un tiro y al fin y al cabo no creo que note los 2 mm. de diferencia de la 243 a la 245.
La mejor opción desde mi punto de vista.Así todo el mundo pilla algo nuevo 😀 [/quote]
Si le compro del Seba FR2 tambien me quedaría con la guía 243, osea que pillo de todas todas. 😆
lacurva
ParticipantEl problema de las tiendas de aeromodelismo es que no trabajan con todas las medidas, si te coincide la rosca del tornillo bien, sino no te valdrá. En el Leroy he visto de casi todas las medidas.
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