Inlineonline Tu portal de patines y patinaje en línea con noticias, foro, mercadillo y comunidad online
Forum Replies Created
-
Posts
-
Pues de momento bastante más incómodos, ya veremos si ceden sino te los voy a tener que cambiar por los tuyos 😆
[quote=”Rollede”:2mw46vbg]Que si que me han dado el piso !!!! si ,se han inundado los garages …….si , he comprado un piso con cangrejos en el sotano .
Y SI !!!! tengo monazo ya de patines …..a ver si puedo hacer una escapada y no llueve …..
Joseba guadame las ruedas ……que tal esos Seba[/quote]
Van que te cagas, pero incomodos como ellos solos.
[quote=”TGD”:rfjh0oed][quote=”joseba”:rfjh0oed]solo me pasa con las Hiper concrete + grip, no tengo las Freedom, no puedo opinar[/quote]
no son estas ?
de todos modos parece que efectivamente sea un problema de las propias ruedas (y no de los patines/guias/separadores Seba) — y si fueramos a intentar buscarle la forma para meterle una arandelita finita de por ejemplo 8×15 entre el separador y el rodamiento ? no se si seria factible pero a falta de un separador un poco mas largo se podria intentar.[/quote]
En todo caso habría que meter una entre la llanta y el rodamiento, estamos hablando de que la llanta es mas estrecha que el separador. Además si calzas el separador luego no te entra en la guía.
Creo que se inundó el garaje del piso nuevo, igual está liado con el asunto.
Hoy he estado dandole un poquillo y ya se van domando un poco, aunque todavía me matan, cuanto tiempo hay que darles?? 🙄
[quote=”TGD”:2pfau7ts]practicamente acabo (hace dos semanas) de estrenar un setup similar (seba high 2008 black + guia seba 6000 de 231 + rockering 72-76-76-72 con ruedas hyper freedom concrete +grip).
en un principio, y al patinar, no hacen el ruido que describes, o al menos yo no lo aprecio.
[quote=”joseba”:2pfau7ts]Se puede apreciar con la mano si empujais fuerte la rueda hacia un lado y luego hacia el otro, al desplazarse hará un clack[/quote]
sin embargo, si intento de mover las ruedas lateralmente tal como describes, si se aprecio una pequeñisima holgura, una fraccion de milimetro. pero no llega a producirse ningún ruido (por lo menos audible).[quote=”joseba”:2pfau7ts]las ruedas se desplazan hacia los lados en los rodamientos, a causa de que la anchura del interior donde apoyan los rodamientos es más ancha que el separador[/quote]
has medido el espacio interior, se aprecia y/o es diferente a otras ruedas ? o es posible que simplemente sean los espaciadores que no tienen suficiente precision (o en su defecto, incluso los mismo rodamientos) ? a lo mejor con otros separadores se quita la holgura ? o con otros rodamientos…podria usar los mismos rodamientos y separadores y ponerle otro juego de ruedas de otra marca y modelo pero como apenas aprecio la holgura mejor lo dejo a alguien que si lo aprecie.
🙂 [/quote]
He probado con las ruedas Seba antiguas y las nuevas y no pasa, solo me pasa con las Hiper concrete + grip, no tengo las Freedom, no puedo opinar, aunque se de alguien que las tiene, y lo comprobaré. En otros Seba d emi hijo tiene tambien las Hyper concrete + grip y le pasa lo mismo, así que me temo que son las ruedas.
Carles, no he medido los separadores, pero creo que es de las ruedas, ya que con las Seba no me hacía nada, de todas formas si fuera de los separadores se notaría claramente, si son mas estrechos que la llanta se frenan los rodamientos al apretar y si son mas grandes pasa lo que a mi. No obstante al apretar el conjunto rodamientos separador, hace tope y creo que no le afecta mucho el tamaño del separador, hablando de decimas de mm. claro.
Creo que este problema tal vez se aprecie mas en las ruedas Hiper Concrete porque la llanta es de material duro, por eso deslizan más los rodamientos dentro de la llanta por la holgura que si la llanta fuera más blanda y por eso meten el clack que he comentado, si fueran blandas tal vez no meterían ruido y se apreciaria tanto.
Es que con solo patinar a nada que haces un giro con el patín a un lado se notan los clack….me parece escesivo, hasta ahora con los patines de mi hijo no le había dado tanta importancia porque llevaba esas ruedas en los extremos del rockering y tocan con menos fuerza en el suelo, pero en los patines nuevos y todas las ruedas iguales se nota muchisimo. Ya se que no es nada grave, pero no me parece propio de unas ruedas de esa supuesta calidad. Por cierto la goma muy buena en cuanto a agarre. Otra cosa es que ya vienen verdes de fabrica, pero bueno tampoco tiene tanta importancia.
Carles, en inyección de plastico es facilísimo ajustar las piezas, basta con darle la medida del separador (1 cm) y un par de decimas de mas para que sobre, siempre mejor que falte, pero yo diría que le han dado como medio mm. de más y eso es mucha holgura.
Vaya tocho para un puto clack 😆 😆 😆
[quote=”Vicent”:r6zspuye]A mi me pasa lo mismo en los fr1,con las ruedas Hyper Concrete. Pero no le doy importancia porque solo los uso para hacer rutas y para la calle,y ademas,solo oigo los ruidos los pocos momentos que voy sin música. Un saludo,y aprovecho para preguntarte Joseba,¿que tal con los high?[/quote]
Con los high estoy contento, pero solo los he usado 2 días y aún me machacan los pies, tengo que rodarlos aún un poco antes de disfrutarlos a tope, de momento no puedo casi ni hacer conos de lo que aprietan.
Porque me he gastado 800 € en un mes en patines, solo por eso, ya me parecía suficiente, es lo que pasa por patinar todos en casa 😥 …pero que coño, todo llegará, aunque tengo ruedas ahora para mas de un año.
Era tal el dolor de pies que tenía que no los he disfrutado apenas, pero he notado una diferencia grande con los Twister en cuanto a movilidad de tobillos, hay cosas que salen con mas fluidez debido a esa libertad, antes la caña me limitaba mucho ciertos movimientos. Ahora la eterna duda…el tamaño de la guia 😆 😆 😆 creo que he acertado con la 243, pero tambien creo que no me voy a quedar sin probar la 231, que ahora tengo una de sobra 😉
He abierto un hilo sobre los ruidos de las guías Seba que teniamos ultimamente, creo que es por las ruedas Hiper Concrete, ya me contareis.
Rollede, creo que andas liado con lo del piso y tal y como se han borrado algunos hilos no se si leiste que te he podido pillar las ruedas que me comentaste, ya quedaremos.
Ya he estrenado los seba high, que gozada, sobre todo cuando te los quitas 😆 😆 😆 de no haberme probado antes los de Rollede no hubiera comprado esta talla en la vida, parece mentira que luego puedan ceder tanto. Por cierto, creo que he descubierto el asuntillo del famoso ruido de las guias Seba, pero abro otro hilo para hablar de ello.
Me parece rarísimo que se te gasten antes las ruedas 2 y 3, ya que van en medio y para gastarse esas es necesario que se gasten las 1 y 4, vamos digo yo. A no ser que ya hayas hecho cruces de ruedas antes.
Hay que rotarlas según veas que se desgastan, el sistema tradicional es teórico, pero en la práctica nadie desgasta las ruedas por igual, así que no vale.
Aparte de ir rotando la posición de las ruedas según las veas que se desgastan, hay que rotar las caras, porque sino siempre desgastas más el interior. Además el pie derecho normalmente desgasta más que el izquierdo, si pasas del derecho las ruedas al izquierdo y las das vuelta a la cara siempre te van a quedar más comidas de un lado que de otro así que yo lo que hago es lo siguiente:Las ruedas del pie derecho las doy vuelta a la cara y las vuelvo a colocar en el derecho, así en este pie estan dos rotaciones, cambiando la posición de las ruedas dentro de ese patín claro, con esto he conseguido que se desgasten igual por el interior que por el exterior, pero como como más el derecho despues de las dos rotaciones quedarán un poco más pequeñas que las izquierdas, por lo que la 3ª rotación la haré pasando las ruedas del patín izquierdo al derecho y la 4ª dejando estas ruedas en el mismo patín y dándo vuelta a la cara.
Con la practica no es tanto lio como parece.
Yo mañana Sábado bajo a eso de las 11 ya que el Domingo tengo compromiso. Rollede te llevo las ruedas, si vas bien, sino ya te las daré.
A ver si se apunta alguien más.
