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Con 500€ me refiero al que lleva la caña también de fibra de carbono, al menos ese siempre ha sido el precio. El que lleva la caña de plástico no sé por cuánto saldría, pero puedes preguntar en Inercia y seguro que te lo dicen 😉 Es posible que se adapte al presupuesto 😉
Los materiales de una marca y otra no son los mismos, y eso se refleja en el precio. Tanto el Hardcore como el Carbon son de fibra de carbono, pero la cantidad que lleva cada uno no es la misma.
A partir de ahí eres tú el que lo tiene que valorar ya que no todos patinamos igual, con el mismo estilo, hacemos los mismos trucos, pesamos lo mismo,… En mi caso he probado muchos patines y varias marcas (incluso tengo unos hechos a medida para mis piececitos) y prefiero pagar esos 100€ de más entre unos Carbon o unos Igor y los Hardcore Evo, pero eso, como digo, depende de las sensaciones y necesidades de cada uno… 😉
krys
El precio de los Seba Carbon es (o al menos hasta hace poco era) de 500€, igual que los Igor y los KSJ.
En efecto, siguen vendiéndose y la nueva versión está en el mercado, lo que pasa es que las tiendas no los suelen tener en stock porque normalmente la gente prefiere coger unos KSJ o unos Igor por ese precio. Habla con Inercia para que te los pidan 😉
Tengo los 3 (el Carbon desde 2010, el Igor desde hace 1 año y los KSJ desde Mayo de 2011) y os aseguro que a igualdad de precio me quedo con los Carbon o los Igor… 😉
Saludos,
krys
Alira escribió:
cuando pueda, como veo que no consigo vender mi guía de 243, cogeré una de 219 rockered,y para hacer ruta usaré la anterior,y listo. ^^
Buena elección 😀 😉 Es coger el punto al rockering 😛
Si no tienes dos pares de patines cambiarás las guías dos días y al tercero o no saldrás o saldrás con la guía que lleves ya puesta… Como dijo Jali, es un rollo cambiar cada vez de guía, además de que el mínimo movimiento de guía puede hacer que un truco luego no te salga o que pises mal… Ya te digo, yo no lo haría salvo que tengas dos pares de patines…
Saludos,
krys
Wola!
Como he dicho muchas veces, el tema del tamaño de las guías va totalmente a gustos.
Tallas de guía más cortas puedes llevar:
– 239mm: 2 ruedas de 76mm y 2 ruedas de 80mm
– 231mm: 4x76mm
– 227mm: 2 ruedas de 72mm y 2 ruedas de 76mm
– 219mm: 4x72mmAdemás, 219mm, 231mm y 243mm están en dos versiones: flat y rockered. Si tienes claro que siempre llevas rockering, como ha dicho Yves, ve a por una rockered de cabeza o a por una de 227 o 239, ahí ya lo dejo a tu elección… 😉
La Seba Deluxe mejor que la de Aluminio 6000 😛 😉
Saludos,
krys
Tampoco coincido con only…
Una 219mm sólo puedes poner cuatro ruedas de 72mm. Si llevas flat necesitarías ruedas gastadas para hacer rockering ya que no hay ruedas decentes de 68mm (y si alguien sabe de algunas, please, que me corrija 😉 :P!)
Además, una vez pruebes el rockering, dificilmente vas a querer otra cosa.
Es cierto que se pierde estabilidad, pero una vez te acostumbras se puede hacer rutas tranquilas perfectamente. Lo único que si que no te recomiendo es que hagas bajadas con bastante pendiente o en donde se pueda coger velocidad. Si lo que vas a hacer es mayoritariamente slalom, yo no me lo pensaba. Además, una 219mm en ningún caso es guía para hacer rutas cañeras o descenso, por lo que en ese caso, acabarás con 2 pares de patines, pero para desplazamientos tranquilos no hay ningún problema 😉 Eso sí, paciencia y toca acostumbrarse, así que aunque al principio te sientas insegura es normal, y luego no entenderás cómo has podido hacer slalom sin rockering y con guía larga 😉 😛
krys
YvesGNS escribió:
Yo creo que si necesitas una guia mas corta si tienes la sensacion de que te queda muy larga, yo creo que 231 sera suficiente 😉
No estoy de acuerdo 😉 … con una talla 36,5 que comentas que tienes, una 219mm rockered sin duda ;)!
Tengo varios pares de patines (Seba Carbon talla 36, Freewave para unos pies de 23cm y Seba Igor talla 34) con las 219 (flat y rockered) y hago principalmente slalom… ahí van algunas fotos para que veas tú misma cómo quedan…
Carbon (que son más “tochos” que los twister, por lo que aunque tu talla sea media más que la mía, la guía quedará más o menos igual): https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1276540225926.2040391.1002571154&type=1&l=47bcf31749
Freewave: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1113325785667.2017580.1002571154&type=1&l=88c87e54ac
Seba Igor (los de la izquierda): http://www.flickr.com/photos/spanishslalomseries/7651815822/in/set-72157631009250476
Y unos Seba High talla 37 con guía 219 flat (los de la derecha 😉 ): http://www.flickr.com/photos/spanishslalomseries/7651774606/in/set-72157631009250476
Además, en unos Seba KSJ de la talla 35 también quedan enormes (aunque ahora mismo no encuentro ninguna foto…). En unos Twister Clochette llevaba una talla 37-38 con una 227mm y le sobresale la mitad de la rueda de atrás (foto de la derecha: http://www.clochette.biz/).
La 219mm está, como he dicho, en flat o rockered. Mi consejo es que la cojas rockered por dos motivos:
1. aunque ahora el rockering no te guste o te dé sensación de inestabilidad, en cuanto empieces a hacer algo más que nelson, mabrouk y crazy lo vas a agradecer enormemente.2. en 219mm se llevan 4 ruedas de 72mm y no hay ruedas decentes de diámetro inferior a 72mm, por lo que tendrás que utilizar ruedas gastadas si coges una guía en flat en los extremos para hacer rockering. Si ya tuvieras la guía no te diría que es un gran problema, pero si te la tienes que comprar nueva, aprovecha y por el mismo precio cógete la que mejor te va a ir!
Al principio te notarás doblemente “patosa”, ya que unos pocos mm menos de guía se notan enormemente, ya no digamos pasar de unas 245 flat a una 219 (rockered, preferiblemente ;)!), pero en cuatro días verás que te acostumbras y ya no quieres otra cosa 😉 Yo hice el mismo cambio (pasé de una 254mm flat en unos FR1 talla 39 a unos patines hechos a medida para mi pie con una 219 en flat, ya que por aquel entonces la rockered aún no existía) y de verdad que es otro mundo 😉 😛
Saludos!
Parece un poco raro lo que comentas, especialmente si te pasa con diferentes juegos de rodamientos…
Por curiosidad, qué diametro de ruedas llevabas en los fitness? Si llevabas 90mm o 84mm ahora al llevar 80mm notas que te paras antes… Si no es eso no se me ocurre otra explicación, ya que con un par de meses de uso regular ya deberías haberte adaptado a las diferencias… 😯
Espero que se solucione pronto y puedas disfrutarlos al 100% en breve 😉
krys
luisete escribió:
Hola krys, me miden 23.5 cm. por eso me decanté por la 37.
Para que te hagas una idea, a mí me miden 23 y 23,5cm y la 36 del Carbon me queda bastante grande en cuanto cedo el botín (repito lo dicho, al principio ni entre tres personas podíamos ponerme el patín). Con la 37 parece que voy sobre góndolas.
Al principio me tocó sufrir un poco, pero después no me los quitan ni para dormir 😛 😉
Siento insistir, pero es que lo que dices de que estiras los dedos con los patines nuevos… 😕 🙄
krys
71k170 escribió:
Krys, lo del shock… lo comentaba porque el high es un patin que apreta demasiado el empeine y al sacar el mismo se pierde algo la curvatura del pie, permitiendo que se aloje mejor la parte delantera del mismo. (se entiende?)
Ah! Ok, ahora entiendo por qué lo dices. En mi caso el pie no me toca arriba, por eso no te entendía 😉 Jejeje!
luisete escribió:
Por cierto Krys, me llegué a meter un 36 y aunque no estiraba los dedos del todo, me los conseguí meter como digo… así es que no vas desencaminada, se nota que controlas bastante y más este modelo.
Jajaja! Tengo el Seba High Carbon desde febrero del 2010 y es mi patín preferido, además de que llevo unas cuantas horas de slalom a las espaldas y, como dice 71k170, para slalom el pie tiene que ir muy sujeto. En general el slalom castiga bastante las rodillas y si llevamos los patines sueltos o grandes aumentais el riesgo de lesión.
Si te entraba un 36 en la tienda lo que tienes que hacer es quedarte un 36… De verdad, luego ceden y quedan grandes, vienen los problemas y las lesiones… Y con lo que cuestan… En fin, cada uno es cada uno, yo digo lo que yo haría 😉 Por curiosidad, ¿cuánto te miden los pies?
krys
71k170 escribió:
El talle esta perfecto. Hasta que se adapte el patin lo que te recomiendo para tu problema es retirar el HDS… el shock absorber que se encuentra debajo del liner.
SaludosSi lo he entendido bien, el problema es que el talón no acaba de entrar en el botín y se queda “elevado”. Si es eso, ¿para qué retirar el shock absorver que, como dices, va fuera del botín?
En caso de que quites un shock absorver, quita también el del otro pie. Parece que no pero luego “nos acostumbramos” y se nos olvida que sólo llevamos uno, con lo que a la larga podemos tener problemas de espalda 😕
Estoy convencida de que el patín es tu talla o, incluso, una talla grande, pues dices que “no doblas los dedos ni nada”.
Mis Seba High, cuando los cogí, el pie no me entraba y tuvimos que ponérmelo entre tres personas. Ahora me va grande… Cede bastante, así que es cuestión de adaptar y ceder el botín a tu pie 😉
Suerte!
krys
todos los patines ceden. algunos mas, algunos menos en funcion de si llevan botin o no y de los materiales, pero todos “se adaptan” y algo ceden. mi consejo es que cojas unos sin botin (es decir, descarto los high por llevar botin), que suelen ceder menos, aunque tambien te seran mas incomodos y notaras mas las vibraciones.
dicho esto, si vas a hacer freeskate con ellos, yo me iria antes a por unos igor que a por unos s4… ambos son patines de slalom, aunque los igor son mas resistentes que los s4.
y como dice jali, que de nuevos el pie casi no entre… especialmente si al final los coges con botin… mis carbon (que son como los high pero de carbono) en la tienda el pie no me entraba y en cuanto me cedio el botin interior me quedaron grandes, asi que no te asustes si al principio tienes que sufrir, especialmente si te los coges con botin!
krys
como te dice Yves, todo depende para que los quieres… no es tanto una cuestion de “calidad” del patin o del precio sino de “especialidad”. a mayor precio o “fama” no significa que vayas a poder hacer mas o mejores cosas.
los seba 1 son buenos patines de slalom, pese a ser antiguos y haber sido mejorados por todas las versiones posteriores. por ejemplo, para slalom, en general, van mejor los seba 1 que un fr, metro, nrk, twister,…
los metro y los usd NO son patines de slalom.
tu eres el que tienes que valorar el uso que les vas a dar y decidir en consecuencia 😉
krys
yo tengo la 35 en el fr y los pies me miden 23 y 23,5cm. en su momento dude si quedarme con la 34 o la 35. tambien hay que decir que estoy acostumbrada a llevar los pies muy embutidos en los patines de slalom, con lo que en mi caso el hecho de que me aprieten y sufrir no es un problema, mas bien todo lo contrario: si no llevo los pies bien apretados me siento “incomoda”.
krys
las guias, ruedas, rodamientos,… los escoge el patinador en funcion de lo que vaya mejor. hay quien en un 42 lleva guia de 219 y quien lleva 243, va totalmente a gustos! si tienes la opcion de probar una guia mas corta notaras que tienes mas “maniobrabilidad”, pero menos estabilidad. a fin de cuentas quien decide eres tu en funcion de lo que te vaya mejor… mi opinion es que para una talla 40 con una 227, 231 o incluso una 239 iras mejor que con una 243, pero eso es probar…
si la parte delantera de los patines te queda floja no es una cuestion de si el patin esta diseñado para hombres o para mujeres… es una cuestion de los pies de cada uno y, quiza tambien, de la talla. cuando patinas, notas que tocas a la vez con la punta de los dedos y el talon? si la respuesta es que no, te van grandes. tambien lo puedes detectar fijandote en si se te mueve el pie dentro de la bota cuando te pones en puntas.
saludos y suerte 😉
krys
