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Poliedracs +1.
dalarath, creo que tenemos diferentes puntos de vista también de lo que son el tacto y las formas, ya me disculpé en lo que haya podido ofenderte puesto que no era mi intención, y desde luego, en lo que haya sido, no tiene que ver con la violencia verbal (que me alegra que haya quedado claro), sino con tu percepción y susceptibilidad de lo que lees, tal vez por la carencia de entonación en las frases, al tratarse de un foro.
Como decía, si aceptas los consejos desde el punto de vista constructivo y no destructivo, estupendo, y si no también, faltaría más.
Respecto al forero que ha echado más leña al fuego en vez de fomentar la paz, decirle que lo de los objetivos en la vida era una analogía, simplemente, como al que le gusta el color blanco en vez del negro, yo no puedo juzgar a alguien a quien no conozco, pero parece que gusta sacar las cosas de contexto y recrearse en ello.
Lo dicho, para mí acabó la discusión en este tema, es aburrido andar excusándose cada vez que se vierte una opinión.
Suerte con las ruedas, espero que encuentres lo que buscas, ya nos contarás 😉
Saludos.
Buff, si es desde el principio difícil solución veo, ¿has probado a soltarte algo más la caña?
A mí me sucede algo parecido con las botas de esquí cuando me ajusto mucho la caña, al final el dolor me sube desde el pie hasta la pantorrilla.Lo raro es que digas que es dolor pero luego se te alivie con el antifricción, porque normalmente el antifricción te aliviaría lo que es la sensación de rozadura, pero no ese dolor de llevar un botín muy estrecho.
Yo mañana me voy a pillar también el compeed ese, a ver si consigo meterle más de 20 km a los trix.
Ya nos cuentas. Un abrazo.Creo que ha sido un malentendido y siento si te ofendí con mi opinión y con mis consejos, solo trataba de que vieras, que como dice RollerDeluxe, yo también considero tirar el dinero unas ruedas con circuitaje interno, y por supuesto, por eso dije que cada uno tiene unos objetivos diferentes, yo puedo tener un concepto, pero tú puedes tener otro.
Si consideraste hiriente lo de la edad, pues lo siento también, es que eso de fardar y ponerle lucecitas a las cosas me recuerda a las épocas adolescentes con los levi´s 501.
Mi consejo, como te decía (tómalo o déjalo), es que no tires el dinero, evidentemente, como dices, es tu dinero y tus gustos, quédate con los consejos que te interesen y ya está, nadie intenta imponer nada, las ruedas van a ser tuyas y de nadie más.
En cuanto a la resistencia de las sparkling, te equivocas, por supuesto es una rueda de calidad, bastante resistente y dura, nada que ver con las luminiscentes que te han mostrado, por eso te decía que era la mejor opción, además le puedes poner un par de ellas a cada patín, no te hace falta colocar las 8.
En cuanto a lo último que pides, ruedas sin circuitaje que se iluminen por las noches, no conozco nada.
Y por cierto, soy mujer, y mis opiniones no tienen nada en absoluto que ver con la violencia.
Un saludo y suerte con la elección.
Efectivamente, el problema del chasis retrasado ya es otra historia, y así es, sucede con los NRK, y para botas grandes puede llegar a ser un problema, ¿has valorado chasis más largos?
Saludos.No sé qué edad tendrás, pero comprar unas ruedas con luz por el hecho de fardar de patines cuando vas a utilizar esas ruedas una vez, no sé si te será rentable.
Además tienes que revisar el milimetraje de la rueda, porque parece que esas ruedas son de 72 y 76mm.
Las ruedas con luz no son muy buenas que digamos, por no decir muy malas, entonces, si es por hacer la gracia, te recomendaría casi mejor que te pusieras un reflectante con luz alrededor del patín, por ejemplo, y que utilizaras unas ruedas decentes para el patinaje si realmente te interesa el patinaje y no fardar de patines. De todas maneras, hablando de fardar y para los entendidos, fardarías más con una buena rueda que con unas ruedas iluminadas, a parte de que estas últimas están demasiado vistas. Y para eso, al menos tienes las sparkling, link aquí de Seba, que son ruedas decentes con las que saltan chispas, te dejo un par de vídeos.
Si calzas unos patines para fardar y no para avanzar y aprender en patinaje, mal vamos, pero bueno, todos somos diferentes y cada cual tiene unos objetivos en la vida, lo mismo que en el patinaje.
Un saludo.No has elegido un patín freeskate puro, de hecho no creo que un nrk road sea lo más adecuado, pero bueno, dices que te quedan cómodos, y eso es una ventaja.
El NRK road no lo veo yo resistente para saltos, trucos y derrapes, de hecho un compañero de patinaje en un mes ya los tenía destrozados. Siempre depende de lo que hagas, pero el road es para paseos, como puede ser un patín de fitness, aunque lo engloben en el sector de patines urbanos.
Es como mis trix, que por mucho que lo cataloguen como patín urbano es un fitness como una catedral.Bueno, ya nos contarás.
Un saludo y mucha suerte.
Será un chasis normal que va atornillado con un tornillo allen, ¿no?
Dudo que haya tutoriales de cambiar el chasis del nrk en concreto, pero vamos, que la pregunta que haces es como si preguntas qué tal nos va la crema depilatoria, es decir, que a unos les irá bien, y a otros les irá mal, además hay varias formas de mover la guía.
El chasis no se debe mover de su posición original a no ser que tengas algún problema físico o tu pronación-supinación sea exagerada, de forma que te impida patinar con total alineación.
Si has empezado a patinar hace poco te aconsejo que no toques el chasis.
Un saludo y suerte.No te engañes, los pro saltan hacia los dos lados, como te digo, dependiendo de la maniobra que vayan a hacer.
Yo no soy pro ni me acerco, pero he recibido clases de patinaje, y cuando voy a saltar un bordillo que a lo mejor pillo de refilón hacia mano derecha, hago la J hacia la izquierda, y cuando lo voy a saltar a mano izquierda, hago la J hacia la derecha.
Y si te sale mejor con un pie que con el otro, hay que practicar siempre el lado malo.
Las clases se deben impartir de forma simétrica para practicar los dos lados.Cuando me apunté al curso de derrapes avanzado de club360, me pedían para inscribirme ciertos derrapes con ambas piernas, y estuve practicando mucho mi lado malo, ahora incluso hay ciertos trucos que me salen casi mejor con la pierna mala que con la buena, pero siempre estoy practicando los trucos con ambas, porque, hazme caso, como te acostumbres a patinar con tu lado dominante, luego lo vas a tener complicado para avanzar y poder rectificar en esa técnica errónea.
El mejor patinaje es el simétrico, así que si alguien te ha dicho que tienes que llevar el pie derecho delante porque seas diestro, siento decirte que por mucho que pienses que controle, poca idea tiene de lo que es la técnica.
Yo llevo indistintamente un pie u otro delante, dependiendo del giro o maniobra que vaya a hacer, debes aprender a frenar con ambos pies para saber responder ante un imprevisto.
El primer paso para empezar a patinar hacia atrás es hacer los limones o medios limones hacia atrás, lo mismo que hacia adelante, también se practican los limones y medios limones en paralelo. Después ya se practica la posición de seguridad.
Vamos, yo el vídeo lo veo genial para aquel que se inicia, las florituras vienen después.
Un saludo.Sí, y el problema es que las lesiones, aunque sean una tontería, cada vez tardas más en recuperarte.
