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Pues es verdad, todos dándote respuestas en cuanto al tipo de ruedas y nadie habíamos reparado en lo de las ruedas de 90mm.
Si continúas con el chasis de 243 es una muy buena elección las hyperconcrete.
Las otras hyper que comentó Carles también me gustan bastante, llevan el núcleo más ventilado y tal vez consigas algo más de velocidad, aunque ya sabes que eso depende de muchas otras cosas.
Saludos.Estoy de acuerdo con lo del iphone, pero ese móvil yo ya lo conocía en relación a las prestaciones, por lo que nunca me llamó la atención.
En cuanto al N96 pues sí, me lo voy a quedar, pero no veo que los avances sean muy superiores al N95, de hecho al margen de dos cosillas por ahí, son el mismo móvil.
Saludos.Gracias chicos.
Ahora no tengo mucho tiempo miguel, y la foto de ayer la tengo en el otro móvil al que cambié la tarjeta, por lo que te muestro otra foto de google en la que se aprecian los PPR, la tienes aquí.
Esa trampa infernal está colocada en cada semáforo y paso de cebra, por lo que son demasiado habituales en Madrid desgraciadamente.
Saludos.Y después de un mes y todo lo que ha llovido literalmente hablando, hoy he vuelto a vencer mis miedos pasando por aquellos odiados PPR en los que estampé mi cara, y lo curioso es que ¡la sangre estaba aún ahí! a este paso va a ser como lo de la sábana santa, porque parece estar pegada a los PPR como si fueran uña y carne.
Hummmm, a mí tampoco me gusta mucho Nokia, pero desgraciadamente lo que pido no me lo dan otras marcas.
En cuanto que Sony Ericsson saque lo que busco iré de cabeza a esa marca, de momento me conformaré con Nokia.
Saludos.Yo te recomendaría las mismas que te recomendó Carles aunque en cuanto a las matter por experiencia propia no puedo hablar.
Saludos.Yo no caí en sus redes porque no me mola la bota… más que nada por miedo como ya comenté muchas veces, a que me hagan daño, y por la guía, demasiado larga a mi gusto aunque ¡parece muy ligera!
En estética la verdad es que están bastante bien.
Saludos.No, joer, tú tampoco me has comprendido, conocer bastante bien tampoco significa que lo sepa todo ni quiero dármelas de sábelotodo, ¡ojalá lo supiera todo! además, ¿qué ganaría con luchar contigo si me sacas ventaja por lo que todos sabemos?
Bueno, que lo dejamos en un malentendido, por ejemplo no contaba con la diferencia del tamaño de guía de los spark dependiendo del número, ¡pero aún no sabemos de qué modelo habla el creador de este hilo! 😛Me refería al N95 en cuanto a que tarda en pillar satélites, con el N96 va bien.
En relación a las fotos del N95 no sé cómo serán en relación al N82, pero puedo decir que estoy bastante contenta, espero que el N96 no se quede atrás en este aspecto.
Saludos.Carles, yo no quiero poder contigo ni con nadie, no sé de qué modelo habla y me baso en la suposición de que no es un modelo años 50 por el diámetro de rueda, sino algo relativamente moderno, y a lo mejor no fui concreta en lo que comenté, debería haber dicho exactamente “conozco bastante bien los modelos MODERNOS de Rollerblade”, que aquí parece, como dice mi abuela, que hay que “cagar” cuarto de kilo justo. Si te has sentido agredido lo siento, nunca pretendí que esto fuera una lucha de argumentos ni un tira y afloja para lograr un mayor número de adeptos; en cuanto a lo que escribiste parece que te lo tomaste así… aunque a lo mejor estás de guasa, por aquí es un poco complicado saber con qué entonación decimos las cosas.
Saludos.Jajajajaja, cómo sois, he hablado un poco basándome en lo que veo, que no significa que vaya a ser así, pero como todas las seba son 85A me extrañaría que las chispeantes estas fueran de menor dureza.
Saludos.
