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No hay una guía para la posición de anclaje, ya que cada uno debería adaptarla a su forma de patinar o a la posición de sus pies a la hora de realizar el empuje.
Lo de 110/125 también es cuestión de gustos, yo veo más manejable un chasis más corto, 125 no me parece para uso diario, pero eso es algo muy personal y cada uno debe llevar los patines y la customización adecuada a lo que busca y a lo que se encuentre cómodo.Eso es estupendo, de todas maneras el chasis 3WD para twister me ha sorprendido, todas las malas sensaciones que tenía con el chasis de Seba montado en los twister no existen.
El tema rodamientos es como el tema ruedas, cada uno busca y usa aquellos con los que se siente más cómodo acorde al patinaje que practica.
Yo veo más versátil el 110, para un poco de todo, el 125 lo veo más para km y velocidad.
También lo veo relacionado con el tamaño de pie, Carles comentaba que con un pie grande una guía más larga no supone tanta diferencia, con un pie pequeño sí que se nota.En realidad es todo el modelo twister el que cambia, botín, ruedas, chasis más rígido, mejor calidad en conclusión, difiere bastante un twister al uso en relación a un twister pro, la verdad.
Para mí lo único que le faltaría serían diferentes puntos de anclaje con una base más sólida metálica, así sería perfecto, pero creo que igual que en otros ámbitos, el patín perfecto no existe, porque además cada usuario tenemos unas preferencias, y como no tengamos la suerte de ser unos pro como Seba, Igor Cheremetieff, etc, que les hacen sus customs, tenemos que conformarnos con lo que hay en el mercado, jeje.¡Gracias! la verdad es que ya le conté a Carles que con mi versión pro las guías parecen hechas a medida en todos los sentidos, estéticamente el chasis es perfecto, y funcionalmente no veas, estoy muy satisfecha.
Lo más importante es el maquinón en el que he convertido a estos bichos :woohoo:Si tuviera que elegir entre todos me quedaría con twister, me parece el mejor patín de freeskate, pero con diferencia. Bien es verdad que uso los tope de gama siempre y tengo 3 FR1 (entre ellos los 2016), pero si me dan a elegir, elijo twister pro (son mis patines diarios).
Como te han comentado no descartes los twister por estrechos, los twister tienen diferentes hormas dependiendo del modelo, y entre twister pro y Seba FR1 son más estrechos los FR.
Un saludo.Txus, cada pie es un mundo, eso es verdad, pero también te diré que hay muchos tipos de twister, yo uso los pro y no he visto patín más cómodo, lleva un botín muy suave y esponjoso que no es comparable a otros modelos.
Normal que si es un regalo haya que sacarle partido.
La guía de Seba también tiene juntas las dos ruedas traseras, la 3WD distribuye los espacios por igual, pero no noto ninguna diferencia de pesos más que la que estriba en que los patines son diferentes, cada uno en su estilo, tiene que ver más bien con el diseño del patín para distribuir los pesos y hacer más cómodo el empuje y el manejo.
El pequeño espacio entre las dos ruedas traseras es el mismo espacio que queda cuando montas cualquier tipo de guía de 4 ruedas, y lo que dices de las piedras o un simple palo puede suceder con cualquier otro custom.
En cuanto a la complicación del suelo pienso justo lo contrario, precisamente si se complica el terreno es mucho más estable este chasis que otros, con éste pasas por terrenos abruptos y complicados sin darte cuenta, mientras que con un chasis al uso de 243 por un terreno complicado ten por seguro que se te van a trabar las ruedas.
Yo no le veo más que ventajas, sinceramente, empecé hace unos meses con el triskate para probar, porque me gusta probar de todo en patines, y al final compré otro chasis 3×110 para usar a diario en los twister.
De momento dejo aparcado el 243mm, para mí no hay color para el patinaje que practico.
La dureza de la rueda es bastante relativa, yo uso ruedas muy duras, pero cada rueda luego es diferente y al final lo que va a contar es tu experiencia y tus gustos.
Para mí depende del tipo de patín, si me pongo una rueda muy dura en los trix por ejemplo, noto muchas vibraciones, si me pongo rueda dura en otros patines más duros, voy mejor. Es un poco la unión del tipo de patín, el chasis y el terreno, y entre todo eso y tu experiencia hay que valorar cuál es tu rueda. A mí a veces me han recomendado ruedas que no me han gustado nada, las recomendaciones pueden ser una guía, pero hasta que no pruebas varias nunca podrás saber cuál es la que más se adapta a ti.
Yo particularmente sí tengo mi rueda para todo, la uso para todo tipo de diámetros, y esa rueda es la matter juice F1. He probado muchas ruedas top y mi preferida es esa, la combinación perfecta entre dureza y agarre, para calle es lo mejor, pero recalco algo, es la mejor para mí.
Es verdad que ahora estoy también con las hydrogen en la 3WD, que ya las había probado en el montaje que traían mis twister pro (80mm), y no tuve las mismas sensaciones, sensación negativa en twister, no notaba agarre y las cambié, pero en 110 las noto con muchísimo agarre y eso me encanta.
Con la 3×110 de Seba ahora estoy usando matter image, diría que es la misma rueda y que tiene el mismo compuesto que la juice, es una muy buena rueda y pienso que tiene buen precio para la rueda que es.Probar todas las guías o material evidentemente es imposible a no ser que te dediques a testear material.
Yo solo he probado 2 guías, que son las que uso y he comentado en el otro hilo (Seba y 3WD Rollerblade) y cada una es buena en su estilo y su tipo de patín, Seba para FR, por ejemplo, y 3WD sin lugar a duda para twister.
Ya probé la Seba en los twister y no me iba bien, por lo tanto uso cada guía en su patín, están especialmente diseñadas para ellos.
Mi experiencia es que puedes tener material muy bueno pero no adaptado al patín adecuado, por eso te decía que el mejor custom es con el que uno se encuentre a gusto. A mí no me hace falta probar mucho para conocer si las sensaciones son buenas o malas, siempre la última palabra la tiene uno mismo.
Saludos.Dadas las buenas sensaciones que he tenido con la 3×110 en FR1, y dado que mi patín habitual es el twister (no tuve buena la experiencia con la 3×110 de Seba en este patín), le eché un vistazo al urban pack 3WD, siendo sincera con bastante escepticismo, pero como ando en busca del custom perfecto y estoy deseosa de cuadrar una buena guía en mis twister pro, decidí pedirle consejo a Carles.
Me encanta la 3×110 en todos los sentidos, pero en los FR1. Es una guía ligera, sólida y muy maniobrable, y como me fascinó en Seba decidí probarla en twister pro.La primera sorpresa, fue el anclaje, que queda algo descuadrada con los 2 únicos agujeros que trae el twister, si hubiera tenido alguno más creo que la guía de Seba se habría podido cuadrar mejor.
Aunque quedaba algo descuadrada, como bastante más saliente la parte de delante, decidí salir a patinar con ellos.El punto de apoyo me resultaba diferente en relación a mi patinada en los FR1, y como que notaba más vibraciones que con su chasis normal, quizás, como digo, provocado por el diferente anclaje, y también pensé que podría ser porque en la zona del anclaje de la bota es plástico y no placa metálica como en los Seba.
Con lo que me gusta el triskate, la experiencia de este chasis en twister pro, para mí fue un fracaso.
Siempre esperaba que Rollerblade ideara alguna guía de este estilo para que pudiera ser montada en mis twister, y menos mal que llegó.Como digo, pedí consejo a Carles sobre el pack urban 3WD y la verdad es que la experiencia ha sido efectivamente, subir de nivel.
Muy contenta con las sensaciones que pueden equipararse al custom que tengo con los Seba FR1, aunque a mí me gusta más el twister como patín.
Las hydrogen tienen un agarre sensacional, no recordaba así las de 80 que vinieron montadas en los pro, yo normalmente uso juice y superjuice, ruedas con muchísimo agarre.Como conclusión creo que el custom 3WD merece la pena, el twister pro es una pasada de patín, para mi gusto es el mejor patín urbano que hay ahora mismo en el mercado, y con este set es inmejorable.
Saludos.
Yo llevaría el set con el que me sienta a gusto, si ese es tu set, entonces está bien, no cambies.
Yo uso el 3×110 de Seba con Seba FR1 y ahora tengo que probar los twister pro con la 3WD, que creo que quedan bastante finos, pero la última palabra la tendrá mi patinada.
Un saludo y ¡a patinar! que a eso hemos venido.
