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Ya con el double push te metes en velocidad, deberías pensar en 4×90 o 4X100, jajajaja.
No, en serio, con 243 irás bien si no pasas de 40 km/h aproximadamente. Por encima de ahí comenzarás a notar la inestabilidad a la que me refiero.
Saludos.Acido, eso nunca se puede saber, si llegas a ser un viejo sano claro que depende de la vitalidad de cada uno, pero si se tienen problemas de artrosis, por ejemplo, el patinaje es inviable, y hay que adaptarse en cada momento a lo que la salud te da.
Saludos y ¡a patinar mientras se pueda!Muy bueno oldman, ya echábamos de menos tus dibus, y si son explicativos, mejor que mejor 😉 jejejeje.
Saludotes.Vilch, ya te hemos contestado largo y tendido a lo que preguntas, pero volvemos a repetir.
Duda 1. Sí que se hace mucho más difícil de controlar una bajada con 243 que con 255, es una diferencia bastante acusada en la estabilidad.
Duda 2. Hacer conos con chasis de 255 es como si quieres hacer una bajada con 231, más difícil de controlar, inespecífico para esa modalidad de patinaje.
Dependiendo de las modalidades que practiques, te serán necesarios varios patines finalmente, pero te hemos dado la opción que creemos más ajustada a lo que pides si quieres versatilidad y un solo patín.
Yo no practico slalom, pero sí rutas largas con grandes pendientes y patinaje callejero diariamente, por lo que tengo unos patines con chasis de 243 y otros con 255. De practicar slalom me plantearía un chasis de 231.
De todos modos y aunque se te aconseje, no hay nada como probarlo uno mismo y saber qué es lo que verdaderamente te hace falta con lo que practiques.
Conclusión, 1 cm sí es diferencia en patinaje; es como si preguntas en tablas de esquí si 5 cm son diferencia, y es bastante.
Saludos.Devil-Sergio, si molestan los ciclistas, patinadores y gente con ruedas ya sabes por qué es, porque siempre pagan justos por pecadores.
Tú serás respetuoso con los peatones y con todo, pero a lo mejor llega el listillo de turno que se la pela, y así va todo.Si quieres solo un patín, entonces pilla el de 243, pero finalmente se te acabarán haciendo necesarios un par de chasis.
En mi caso tengo un patín con 243 y otro con 255, y dependiendo de lo que haga en el día me pongo uno u otro.
El de 243 es mi patín callejero de uso diario, y el de 255 lo empleo para rutas largas y bajadas, resulta mucho más estable a velocidad.
Saludos.Gracias Miguel, he sido demasiado vaga para la búsqueda, más que nada porque no sabía cómo buscar ese artilugio, jejejeje.
Saludotes.Jajajaja, pues sí, ¡qué pena de material!
Aunque supongo que la Chloé, con todos los sponsors que tiene, conseguirá patines con facilidad.
Saludos.Pues yo diré algo que la gente no comenta.
Depende de donde vivas, Carles vive en Barcelona y ciertamente cuando estuve allí con mis patines con chasis 243 eché en falta los de 255, el terreno es muy liso y hay grandes avenidas sin imperfecciones del terreno, ni subidas ni bajadas bruscas.
En cambio en Madrid o zonas de complicado patinaje te recomendaría un chasis 243, de hecho es el que yo uso a diario.
Y sí que se nota la diferencia de unas ruedas de 80mm a unas de 84, así que imagina la diferencia de 80 a 90.
También depende mucho del tamaño de tu pie, pero visto que calzas lo que yo, esas son mis recomendaciones.
Saludos.Y como siga pasando el tiempo van saliendo más y mejores netbooks, algunos no de un precio tan asequible, pero la calidad de estos equipos es evidente.
Aquí tenéis la características del portátil más ligero del mundo, con 780 gr de peso. Aunque tiene dimensiones como de ultraportátil, se ve que lo engloban en la gama portátil, pero vamos, en tamaño es como los netbooks actuales con esa pantalla, pero más delgado y ligero.
Aquí un vídeo.
