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Los perros para mí son peligrosos siempre, he tenido perrazos corriendo detrás de mí como pequeñajos, es verdad que los pequeños tienen muy mala baba, pero yo los únicos problemas que he tenido en mi vida patinando, han sido con perros.
Eso es, es cuestión de realizar la configuración acorde a tus preferencias, lo del pie grande que dice Carles hace mucho.
En mi caso y para patinar diariamente por calle sí que uso ruedas de 80mm, pero es que uso un 38 de pie; también depende del estado de la calzada o aceras, aquí en Madrid están bastante mal, la verdad, y me siento más cómoda con 80mm para un paseo corto, que es mi ida-vuelta del trabajo.En cuanto que me voy de ruta y decido hacer kilometraje, la cosa cambia, y uso bien 84mm o 90mm. Una ruta con un chasis de 243 ya se me hace insoportable, pero la verdad es que muchos compañeros de patinaje van con esta configuración para rutas, por eso digo que depende de cada uno, lo importante es probar y probar para saber con qué se siente uno más cómodo.
Un saludo.
Muy cierto, mover una rueda grande tiene su complicación, y con una técnica insuficiente, como dices, no se conseguirán mejores resultados, sino el efecto contrario.
Lo del chasis es un ejemplo, es como cuando hablamos de rodamientos, la gente pregunta mucho si notará la diferencia entre un abec 5 y un abec 7 o 9… son sutilezas que van a depender de la experiencia en material de patinaje y de las sensaciones que prefiera el patinador.
Lo del destrozo y tratándose de este tipo de patines, es normal, si derrapas, si saltas, si les das tralla, es lógico que los patines se desgasten, están para eso, así que no es una condición para quedarte sin comprar un chasis, tendrías que ver mis patines…Lo de los años patinando es muy relativo, no es lo mismo patinar los domingos durante 4 años que patinar 4 años a diario, así que cuatro años créeme que puede ser mucho tiempo si te has dedicado al patinaje con intensidad.
Lo que no he entendido es por qué quieres cambiar de chasis en el caso de que vayas a adquirir otro igual…
Un saludo.
A ver, las guías no se venden por unidad, sino por pareja, y te lo digo por experiencia, que he comprado bastantes chasis a lo largo de los años y en concreto tengo tres chasis deluxe de diferentes medidas.
Cómo te han dicho, las ofertas que hay de chasis deluxe suelen ser ofertas de milimetraje menos usado, menos vendido, menos habitual, no suele ser de 243mm que es el chasis que suelen montar los patines de freeskate y los Seba FR.
Yo también noto muchísima diferencia en relación a los chasis normales, prueba está que tres de mis patines montan deluxe, pero no todos van a notar diferencia, tienes que tener cierta experiencia en sensaciones, diferentes patines, patinaje en diferentes terrenos, mucho kilometraje y mucha práctica para notar ciertas sutilezas, de primeras es complicado y sería normal pensar que has hecho un desembolso que no merece la pena.
Un saludo y mucha suerte.
Hay que tener en cuenta que normalmente a mayor dureza menor agarre y a menor dureza mayor agarre, dejando de lado las ruedas con “extraagarre” tipo juice.
Todo depende de lo que te quieras gastar y la utilidad que le des a tus patines. El patín que tienes es un patín que cumple sin pretensiones para darte un paseo tranquilo, y puede ser suficiente si no pides más.
Hay que tener en cuenta que unas ruedas buenas son 60€, solo las ruedas, si quieres poner unos rodamientos decentes unos 40-50€, en total serían unos 100€, como digo, depende de lo que hagas con los patines o lo que quieras hacer.
Un saludo.Todos o casi todos somos pronadores o supinadores, vamos, que nuestra pisada no es perfecta, yo en concreto soy supinadora y tengo los pies bastante planos y sin puente.
Es cierto que las plantillas del mercadona pueden ayudar a aliviar molestias, pero la clave está en domar el patín y practicar el patinaje para fortalecer la musculatura y repartir mejor el apoyo para que no sometamos a presión una sola zona.
Para patinar siempre un calcetín fino y a poder ser, técnico, luego ya cada uno tiene sus preferencias, trucos y mañas.
Un saludo.No tiene más misterio que pasarlo por los ojales…
Hay gente que prefiere no usar los ojales del empeine.
Busca fotos en google del FR1 Deluxe, te aparecen muchas búsquedas, y salen los cordones.
Un saludo.
Los tengo montados en varios patines, tengo dos FR1, unos trix y unos twisters LE. Ahora mismo los que tengo algo aparcados son los FR1 con chasis deluxe 243mm, los otros FR1 los llevo montados con deluxe 255mm, suelo usarlos para rutas, con rodamientos inoxidables, por eso los uso con amenaza de lluvia. Los trix son un patín tipo fitness, van montados con chasis deluxe 276mm, los suelo usar para hacer carriles bici y rutas tranquilas por zonas de suelo más bien pulido.
El patín que uso a diario, urbano, de ida y vuelta del trabajo, es el twister LE, ese no lleva chasis deluxe, lleva uno que no es muy bueno, para qué vamos a engañarnos, pero cumple su función, quería un patín rápido de calzar y quitar, y el LE es lo más rápido que he visto llevando el pie tan sujeto.
A mi gusto lo mejor para hacer rutas es 84 y 90mm, últimamente estoy haciendo rutas con 84 por la comodidad de tener montados mis patines cuando quiero salir a hacer algo en concreto.
No tengo chasis de 231 ni patín específico de slalom porque no lo practico. Un saludo.
Prueba siempre el patín con un calcetín fino, y si puede ser, apropiado para el patinaje.
Los patines siempre molestan al principio, y si te compras otros patines te seguirán molestando, ¿has oído eso de “domar los patines”? hay que salir a la calle a domarlos.
El patín siempre tiene que quedar justo, cuanto más justo mejor, no grande.Te comento, el chasis deluxe es caro, lo es por ligereza, calidad de acabados y precisión. ¿Que si merece la pena? tengo chasis deluxe 243, 255 y 273mm, ya te he dado la respuesta. Lo que es en mi caso sí, para mí hay bastante diferencia, pero llevo años usando chasis deluxe, desde que salió, ya ni recuerdo lo que era patinar con el chasis estándar de FR1.
De todas maneras es complicado apreciar este tipo de sutilezas, tienes que haber probado mucho material, patines, chasis, rodamientos, ruedas… para que realmente puedas determinar que merece la pena o no. A lo mejor lo montas y piensas que menuda tontería.
También te digo algo, no creo que debas cambiar un chasis solo por estética, la verdad, el hecho de gastar sin obtener nada más que una satisfacción visual; lo importante es la funcionalidad del patín independientemente de su aspecto exterior, pero es mi opinión.
Si quieres un chasis por el estilo al que tienes es cuestión de comprar el modelo anterior al 2011, el Seba alu 6000 de siempre, pero lo tienes un poco crudo porque veo que está agotado a no ser que recurras al mercado de segunda mano. Siempre tienes la opción, además, de comprar un chasis y vender el tuyo, aprovecha ahora que está nuevo. No te recomiendo otros modelos (no Seba), no adaptan tan bien como los específicos, hay veces que hay que recurrir al brico.
En cuanto a poner un chasis de 231 sí, notarías mucho la diferencia, sobre todo en la estabilidad, dependiendo siempre de tu manejo con los patines, ya que es un tamaño de chasis habitual en el slalom.
Piensa qué es lo que quieres hacer con los patines, con las cosas claras compra el material, si te guías por la estética siempre comprarás material erróneo.
Un saludo y suerte.
Te decía lo del botín porque no son las mismas sensaciones con botín normal que con botín balance, como digo, el balance da más talla.
Está claro que si se te arquean los dedos, el patín te queda pequeño.
Un saludo.
