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Ya he visto los NRK y los NRK Road en Se Rueda.
De momento para los Road (fibra) han venido números a partir del 41, por lo que tendré que esperar a probarlos.
Me he calzado el 39 de los NRK, pero curiosamente ¡me quedan grandes! Supongo que mi número sería un 38 en este patín.
No he podido apreciar mucho la altura que comentábais, también es verdad que no he rodado con ellos.
Luego he estado trasteando con el peso y curiosamente es más pesado el NRK de fibra que un FR2. No he podido pesarlos comparándolos con unos FR1, porque he pesado la talla 41 de ambos patines, y no tenía a mano un FR1 de ese número.
Me parecen una buena opción, sobre todo una alternativa a los FR1. En mi caso no creo que los compre, disponiendo de unos buenos patines, pero me ha gustado verlos y tocarlos.
También he visto el diseño edición limitada de Fila para Se Rueda, muy chulo, con acabados en naranja.
Saludos.
Mathias, qué color más raro le sale a tu chasis deluxe, porque es un deluxe, ¿no? parece verdoso.
Aquí os dejo mis nuevos amiguitos:[URL=http://img203.imageshack.us/i/22042010148.jpg/][IMG]http://img203.imageshack.us/img203/6313/22042010148.th.jpg[/IMG][/URL]
joseba, al final caí… por cierto, no recuerdo quién me dijo, cuando posteé el anterior custom, que mis Seba estaban muy guarros, bueno, pues esta vez los limpié para la ocasión. Si parecen sucios, os aseguro que no lo están, es que andan muy manidos por el uso de 3 años continuados.
Saludos.Pues sí, incomprensible y triste. Con este tipo de carteles, por donde hay que andar es por la zona peatonal, porque somos considerados peatones, aunque más de un grito nos llevaremos.
Saludos.Comprendo, a ver si tienes suerte con los patines de segunda mano, a veces hay buenas ofertas, y con los precios que comentas, probablemente tengas opción a unos buenos freeskate usados.
Un saludo y ¡nos vemos rodando!Rx, eso es que has visto la versión de plástico y no la de fibra. La ligereza y que son más bajos de lo normal, son las dos ventajas a tener en cuenta.
De todos modos has hecho una gran elección, qué te voy a decir yo, si soy “doña Seba”.
Saludos.Hola albaceteño, bienvenido. En primer lugar decirte que de ésto se ha hablado largo y tendido, y se han dado unas cuantas pautas de compras al respecto.
Una simple inmersión en el foro te habría orientado en este sentido.
No sé a qué te refieres con patines normales, todos son normales, pero adaptados a cada modalidad. Lo importante es que sepas qué tipo de patinaje vas a realizar para así decantarte por uno u otro patín.
En Córdoba no conozco nada, pero puedes disponer de la atención de tiendas online, como Inercia.
Por cierto que aquí, en preguntas frecuentes, puedes asesorarte en relación a lo que necesitas.
Una vez que sepas exactamente lo que buscas, ya miramos qué tipo de patín se ajusta a precio y características.
Saludos y suerte.Mi sugerencia y para ir zumbado como has comentado, es lo que te dice Carles, pensar en algo tipo GT o un custom de Seba, twister o sucedáneo, con chasis largo. Otra cosa es que fuérais por un velódromo, que en ese caso ya te recomendaría un patín de velocidad.
Es que creo que, como te dice Carles y con los Crossfire, no te sale a cuenta comprar un chasis nuevo y las ruedas de 90 mm. A mí me sucedió algo parecido y opté por la opción de compra de unos nuevos patines.
Saludos y suerte, ya nos contarás por qué te has decantado.Jajaja mira que sois gansos!! puestos a “criticar”, pues ya podrías quitarle una c a “sujección”, que suena hasta feo y no hacéis más que escribirlo una y otra vez, también joseba, debe tener a la par una raiz euskera, o algo así, jejejeje 😛
Pues ya es hora de que algún fabricante repare en los protectores laterales interiores, porque, sobre todo los patines bajos, son los más perjudicados.
