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  • in reply to: [FOTOS] fotos de nuestros patines (freeskate) #21244
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    aqui tenéis una foto de uno de mis prototipos, iré subiendo poco a poco los que vaya sacando a la luz 🙂

    Powerslide C8 – DH Quads

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    lo que no se es porque la gente se mete donde no le llaman y jode el post

    por favor, que alguien borre los mensajes que no tenian nada que ver con el tema de los chasis con suspensión, me parecía interesante y ahora ya nadie va a querer seguirlo

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    gracias migueh

    te has ganado una cerveza bien grande y fria (se que si te regalo unos patines los vas a vender pa comprarte una cerveza, asíque te ahorro los trámites 😛 P )

    in reply to: ¿Existen chasis con suspensión para rockering? #21162
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    carles has probado a patinar con un chasis suspension? te llevarías una sorpresa. hay quien dice que muchas veces, estas cosas de “perder potencia” se demuestran con el cronómetro en la mano.
    Coge un chasis cualquiera con ruedas de agresivo y date unas vueltas, después hazlo con el suspension y las mismas ruedas. compara tiempos y te llevarás una grata sorpresa.
    En una competición de velocidad sería absurdo un sistema así, pero la gente no va echando carreras por la calle ni persiguiendo bicis por los bidegorris (como hacen los velocistas de patines jeje entre los que me incluyo)

    Además, hay gente que le gusta mucho saltar y va por la calle saltandolo todo (literalmente) y no necesitan correr mucho, pero sí amortiguar mejor los saltos.

    de todos modos, todavía no he encontrado la solución al problema asíque no te preocupes que no habrá nadie desperdiciando energía por ahi en muuucho tiempo jeje

    Pd que tal un sistema hi/lo rockering suspension yeah yeah? 😀

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    hay distintos tipos de botines sifika, todo es cuestión de que cojas tu patin, te vayas a la tienda, y te dejen probarte distintos botines en TU patin ya que dependiendo de tu talla tendrás una carcasa que sea “tu talla” o una talla más.
    Si es “tu talla” un botín fino (en cierta medida) te irá bien, pero si llevas una talla más de carcasa necesitarás uno gordote.

    En sifika tienes un modelo que se hincha con aire (el 715 creo) y rellena ciertos huecos mejorando el ajuste, no hace milagros, pero mejora el ajuste y se nota, también hay botines con cordones que quedan más “prietitos” pero lo más importante es que te los pruebes primero sin patin, para que veas que es tu talla, y después en el patin para ver que todo encaja perfectamente.

    Todas las marcas que has nombrado están bien aunque uno de mis favoritos es el Sifika SL310 porque es el más finito. (y el 715 para hacer el burrote!!! que no veas como agarra)

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    [quote=”carles”:395584oz]Los Hardcore son unos patines muy chulos y que me gustan mucho (por fuera, ya que aún no los he podido probar: mi talla no la he podido conseguir aún…). Pero son como un fórmula 1, más frágiles, sin acolchado, etc…[/quote]

    ¿¿¿fragiles??? he usado LA MISMA bota durante todo el año, para descenso, para saltos, para derrapes, para slalom… para toooodo. Me he caido con ella haciendo todas esas cosas y:
    – la piel está manchada
    – los cierres de aluminio están rozados
    – el protector de goma un poquillo gastado
    amos… un destrozo… jejeje

    bueno, en serio, son muy resistentes y al ser tan finos es menos probable tocar el suelo con ellos.

    por otro lado, aunque no son muuuy cómodos, son mucho más anatómicos que muchos otros patines. En madrid siempre se ha usado bota de artístico para patinar por asfalto (calle, parque, etc) y eso si que es duro, sin embargo, la gente se acostumbra y luego patinan mucho mejor.

    no digo que este tipo de patin deba comprarlo un principiante, pero tampoco es un patin elitista. Creo que muchos de los que patinan en SAT por ejemplo podrían llevarlo perfectamente.

    hay que distinguir entre comodidad y dolor. este patin no hace daño, pero no es tan cómodo como puede serlo uno de fitness (twister, seba… 😈 😈 )

    in reply to: Nuevo Twister Freeride Inercia… #21159
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    armando, llevas razón en lo del M90 pero no te apoyo en lo del twister.

    antes de ponerle un twister a ese custom que nombrabas, le pondría una bota C8 Hardcore o un Seba de los de piel o la misma M90 con un adaptador

    in reply to: Nuevo Twister Freeride Inercia… #21156
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    más bien el GIMP que es lo mismo pero en la version software libre jeje

    creo que ayuda bastante ver como quedaría en caso de teñirlo así no te la juegas jeje

    in reply to: Nuevo Twister Freeride Inercia… #21148
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    estoy pensando que quedaría mejor con algunos detalles en blanco en la bota, unas lineas finitas o algo así, quizá los cordones… pero bueno… que lo hagan los de RB que pa eso es su bota 😛 P

    in reply to: patines c8 Hardcore #21147
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    po zi, inside y roller inside son la misma persona, esque la otra cuenta estaba un poco tonta y no me dejaba conectar.

    y po zí, otra vez, trabajo para la marca… y un montón, pero no me quejo, me tratan muy bien y el currillo es muy satisfactorio 😀 D )

    in reply to: Nuevo Twister Freeride Inercia… #21146
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    pos ahora que lo dices… llevas razón. El que yo estaba pensando no es exactamente de fibra de carbono aunque si lleva algo de carbono, de todos modos da igual, lo que quería decir es que hay patines más ligeros que los típicos que se usan en la calle, igualmente robustos (o incluso más), que utilizan tecnología de patinaje de velocidad.

    por cierto, ya he pintado el botín de mis Twister FR… a ver que os parece

    [url=http://img473.imageshack.us/my.php?image=rbtwisterfskv1xx4.jpg:vk4u8d2s]

    in reply to: [SEBA] Bloques protectores SEBA #21138
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    sí, a lo que me refiero es a pegar el protector a la bota con velcro, así cuando se gaste pones otro sin tener que quitar los tornillos (que además, suelen acabar con la cabeza hecha mierda y te cargas la bota al sacarlos porque tienes que hacer el burro)

    como dice carles, RB tiene un modelo de protector con velcro, muucho más chulo que el de seba. lo gracioso es que no lo use para sus modelos de freeskate ya que la gente se queja de que se rompen (lo que no se es como lo hacen para romperlos porque he visto algunos rotos que son de concurso pero eso es otro tema)

    volviendo al tema, puedes hacerte el protector con fibra de vidrio (lo venden en un tubo, marca CEYS) pero que yo he visto que es un poco mierda y no se pega demasiado bien en ciertos materiales, la otra opcion es hacer fibra de vidrio con refuerzo mat y resina + catalizador, toxico y muy caro para lo que quieres hacer (unos 30-40 euros el metro cuadrao y menos de un metro no te lo venden)
    esta opcion es muy resistente y se adhiere muy bien, pero queda feo que te cagas y te tienes que gastar pasta en pruebas y protos antes de hacerlo en tu bota chupiguay (amos… yo es lo que te recomiendo)

    la ultima opcion es comprar los protectores, pegarles el velcro con cola de contacto de la buena (LEE LAS INSTRUCCIONES QUE SINO NO PEGA BIEN) y pegar la otra parte del velcro a la bota (IDEM)
    el velcro ha de ser de buena calidad, hay de muchos tipos, creo que ne las ferreterías venden uno mu bruto y sino… mira en google, esque yo no se como se llama el velcro wapo.
    esta opcion es funcionalmente la mejor, y la más fácil y asequible

    lo que si te digo es que si te metes a hacerte tu el protector, por lo menos aprenderás algo, es divertido, sale caro, pero la satisfaccion de haber mejorado un patin que lo han hecho unos profesionales es… infinita

    me he desviado mucho del tema?? 😀

    in reply to: patines c8 Hardcore #21137
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    bueno, el problema es que las tiendas no hacen pre-pedidos de este patin en españa, asique sólo se fabrican los justos (creo) en otros productos es más facil fabricar patines de sobra por si acaso.

    de todos modos, estos patines son como esos coches que se presentan en las ferias, que nadie sabe quien los compra, pero el caso es que estan ahi y MARCAN TENDENCIAS

    algun día, todos llevareis uno como ese en los pies (o una version parecida o UNA COPIA que otra marca sacará diciendo que ha innovado 🙂

    enamorado yo de esos patines??? noo… va más allá de eso… no podría vivir sin ellos, es mi droga, mi vida y mi todo 😀 D

    por cierto, la versión blanca y negra es mejor, y la versión del 2007 mejor aún porque lleva la caña reforzada.

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    hola Xukito

    cuanto me alegro de oir esto que ceuntas. la verdad es que ya lo sabia todo jeje pero aún así alegra oirlo.

    ojalá coincidamos con unos cuantos salamanqueños (se dice asi?) en las competiciones, incluido tu!

    in reply to: Nuevo Twister Freeride Inercia… #21135
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    bueno, es un Twister FR, esto es que NO es para slalom, sino para callejear.

    Respecto a la resistencia de la guia, yo uso la misma en la versión 5×90 para descenso y todavía no se me ha roto 🙂 y hago mis derrapitos y tal eh?

    NO es una guia diseñada para saltar, pero es un de un aluminio muy bueno y la arquitectura también lo es por lo tanto, aguanta de sobra saltos “normales” con una frecuencia normal,

    Esto es sólo mi experiencia, obviamente, harían falta otras opiniones para hacer una buena estadistica pero no las tengo jeje

    La bota twister no es mi favorita pero se que hay gente a la que le va bien y creo que este custom es una pasada para ellos.

    Respecto a la bota de carbono… pueeeh que te voy a decir yo que tengo una de semi carbono 🙂 pero no a todo el mundo le va bien la misma bota, el carbono no lo es todo. (de hecho, mi próxima bota no será de carbono y será igual de buena o mejor)

    Respecto a lo de los colores, mas de lo mismo, depende del patinador. Hay quien lo prefiere todo negro (verdad carles?? 🙂 ) y hay quien lo prefiere de colorines… para gustos…

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