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Buenos días.
Yo utilizo los hc evo para slalom, es un patín genial, ligero y muy preciso. No defrauda.
De ellos descartaría el wfsc por estar fabricado para un pie asiático, como polivalente me quedaría con los high si haces ruta o derrapes van mas protegidos, además estos llevan botín interno y son algo más cómodos.Lo principal es probar varias tallas y varios modelos y tener en cuenta que hay que adaptarse al patín y el patín también termina por adaptarse al pie, el termomoldeado ayuda bastante, es un extra a tener en cuenta. Son patines muy técnicos y lo normal es que molesten, no hay que coger una talla demasiado grande o no sacaras el rendimiento que se espera de este tipo de patín.
Saludos y suertePara controlar la velocidad en bajada se suele hacer cuña, si hay espacio suficiente el slalom es lo mas practico, haces el giro y remontas un poco la pendiente para perder velocidad, puedes también usar el soul slide.
Si lo que quieres es parar, lo mas practico y efectivo es el power slide, o spín stop.
Mirate tutoriales, los de Marjau están muy bien explicados.Buenos días.
Un poco raro si que es, si se tratara de la primera rueda no seria raro, pero solo has gastado la segunda y no es normal, asegurate de que gira igual que las otras no sea que este clavada y por eso se desgaste antes.
Doy por echo que no llevas rokering, lo que podría provocar eso pero igualmente la primera rueda es la que suele desgastarse mas.
Puede ser un defecto de la rueda o la guia. Yo me iría a la tienda y que se lo miren, si no dan solución rota las ruedas al otro patín y observa si vuelve a pasar igual.
No he visto nunca que le pase esto a nadie, es imposible apoyar el peso en la segunda rueda sin que apoyen también la primera y la tercera……
Un saludo y ya nos contaras que te han dicho en la tienda o si has encontrado el fallo.Buenas,
Tienes razón en pensar que los patines del “decarton” no son los mejores, pero son economicos, un buen patín te costara mínimo 150€. La gama media ronda los 200€. Para empezar, ver si te gusta y aprender están muy bien unos bronx,Poderslide es una buena marca de patines.
Muy importante la talla, deben ir bien ajustados y sin holgura.
Si te gusta, cuando gastes las ruedas y los rodamientos, te puedes pensar si compras algún patín mas técnico o te valen los que tienes. Un juego de ruedas buenas sale por 50-80€ unos rodamientos decentes por 30€. El patinaje no es un deporte barato sobretodo cuando aprendes a sacar partido a las ruedas y las llevas al limite.
Saludos y al lío.Esta claro que hay formas mas efectivas de frenar que la T pero son mas complicadas, el power slide o el paralel slide entre muchas otras, el freno en T solo te permite desacelerar progresivamente o mantener la velocidad en bajada, un giro cerrado siempre te parara en menos espacio y para principiantes es la forma mas rápida de evitar un obstáculo o detenerse en un semáforo, además de castigar menos las ruedas.
La fuerza la haces como si quisieras juntar los patines, al cruzar el patín se queda atrás y lo compensa haciendo fuerza hacia delante. Cuanto mas peso cargas atrás mas fuerza hacia delante para evitar que se separen los patines.
Al inclinar las ruedas deslizan mas fácil por tener mas superficie en contacto con el suelo, lo que hace mas controlable la frenada, una vez dominada la técnica es mas fácil cargar peso atrás, haciendo también mas fuerza hacia delante y frenando en menos espacio.
Saludos.
Buenas,
El secreto esta en no cargar el peso atrás, sino en intentar pellizcar el suelo,la pierna delantera siempre bien flexionada, la trasera tiene que hacer fuerza en el sentido de la marcha como una escoba, empieza por no intentar frenar, solo arrastrar el pie, poco a poco haces un poco mas de fuerza pero no hacia abajo sino hacia delante y con el peso en el patín delantero, cuando consigas hacer fuerza por igual en todas las ruedas no giraras.
Si haces mas fuerza en la rueda delantera o en la trasera frenas menos y es mas fácil girarse.
Es muy importante tumbar el patín para que apoye en el lado de la rueda, cuanto mas lo inclines mas fácil deslizara, si va perpendicular al suelo cuesta mas que derrape y te giraras.
Saludos.Saludos.
el VI FSK es un patín bastante estrecho, puede que de largo sea de tu talla pero quizás la horma no sea la óptima para tu pie, con paciencia, calor y dolor conseguirás domarlo, si no puedes con el siempre puedes volver a termomoldear en el horno a 90 grados 20 minutos. (Sin ruedas)
Te lo pones sentado, apoyado en la caña 15 minutos, después montas las ruedas y a ver que tal…
Suerte.Buenas!!
Yo mido 1.77 tengo talla 40 pero uso unos harcore evo talla 39, llevan guía 219 rokerada.
Los uso solo para slalom y me van de lujo, cada patinador tiene sus gustos y costumbres.
Todo es acostumbrarse, voy de ruta con unos GT gua 243 y con ruedas en rokering porque ya no soy capaz de ir en flat, me siento súper torpe como si llevara raíles de tren y girar cuesta la vida.
lacuestión es probar y probar hasta que encuentres tu patín, con la configuración que a ti te vaya bien.
SaludosSaludos
Los fila no están mal para comenzar, la sujeción del empeine no es tan buena como en los fr1 o los twister, si puedes llegar a los 200€ seba o powerslide tienen mejor calidad y tendrás patín para mucho tiempo. Bienvenida al foro.Saludos
Para rutas largas descartaría los doop, yo los veo mas como un patín para ir a la compra o al curro, los fila nrk llevan freno y los imperial no pero el chasis y los cierres me parece n mejor. Yo cogería los imperial pero para gustos los colores.De nada. Ahora a practicar y cuando temgas un poco mas de equilibrio y empiezes a controlar piensa en usar ruedas en rokering, se gana mucha capacidad de maniobra aunque pierde algo de estabilidad. Y ten cuidado porque es bastante adictivo :woohoo:
Como bien te aconsejan mejor unos fr para aprender, sobretodo por el precio, te vas a caer muchas veces y sabe menos mal romperlos, de todas formas los high aguantan mucho, la parte mas delicada es la interior por no llevar proteccion ,ya que la puntera y el exterior vienen protegidos, de todas formas se puede poner un parche de cuero con cola de zapatero y solucionado, los fr tampoco llevan protección en esa zona y aunque aguantan mucho he visto alguno con un agujero por repetidas caídas. Por otro lado los fr tienen la caña algo mas alta que viene bien par ir rápido en curva, son mas para freeskate y los high mas para slalom.
Los dos son patines muy cómodos fr algo mas que el high.
Suerte y a disfrutar de cualquiera de los dos patines.Hola,
Unas protecciones nuevas no son muy caras, venden packs rodillera codera y muñequera por 30e no serán las mejores pero seguro que hacen mas efecto que unas viejas de segunda mano,
Por otro lado los patines, los de fitnes si bajas escalones todos los dias te duraran menos que unos de freeskate, busca unos fr1 o unos twister que relación calidad precio salen muy bien, hay ofertas por 200 e nuevos, si los coges de segunda mano piensa que luego unas ruedas competentes cuestan 50 e unos rodamientos 25e, si encuentras unos de alguien que los haya usado poco vale pero las ruedas si llevan mucho en el armario lo mas seguro las tengas que cambiar, suelen deteriorarse con el tiempo y tus 95 kilos….
En “decarton” hay patines por menos de 100e no son la pera limonera pero si no hay mas presupuesto….
Si no estas seguro de que te vaya a gustar puedes alquilar unos para probar que tal te va y luego decides pero si ya tenias nivel lo retomaras rapido, es como ir en bici, nunca se olvida, aunque estes un poco torpe al principio el equilibrio se recupera rapido.
SaludosSaludos
Con unas ruedas duras siempre resulta mas sencillo aprender a derrapar, el paralelo es bastante difícil yo primero sacaría el soul y el powerslide, con los dos pies. Paso a paso es mas fácil y motiva mas a seguir aprendiendo
Un firme de cemento liso también ayuda.Pues a mi y las ruedas me duran un mes mas o menos y me corto en los derrapes para no gastarlas mas….no peso mucho 65kg. Patino unas ocho horas a la semana, rutas slalom algun salto…He probado las matter juice y las zafiro, me han durado una semana mas que las gyro o las hyper…. no se como consigue jali no gastar rueda derrapando todos los días pero podría colgar algún vídeo para ver esa técnica de derrape.
Hay ruedas que me han durado un fin de semana practicando derrapes. No se como pueden durar un año derrapando todos los días…..
Salud
