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[quote=”laure”:1oxgsm94]Si, muy buena iniciativa y con el marguen que dais se puede plantear de ir. Nosotros terminamos la temporada a mediados de octubre, así que vamos a ver si podemos.
En cuanto a la salida, yo plantearia un mínimo de 10min, porque si llueve la gente no irá tan rápido. 15km/h es a un ritmo de 4min/km y los primeros corredores (sobre todo keniatas) irán a 3min/km (unos 45min en total). Con un margen de 10min, el patinador más lento podría hacer 55min que son a 3’40″/km.
Se me olvidaba, debeis advertir que los primeros patinadores irán a 1’40″/km (36km/h) esto es un tiempo de unos 25min para completar la distancia. Lo digo porque puede pasar que aun no esté terinado de cerrar el circuito y los primeros patinadores esten llegando.
Un saludo.[/quote]
El mayor problema para los “velocistas” es que parece que puede coincidir con el Cto de España de Maratón (parece que en Gijón…), y la otra la distancia… 15 km para los “machacas” pueden ser pocos, pero es lo que hay… por ahora 😉 ) Sí, seguimos en trámites con otras organizaciones, pero sin prisa, ni pausa.
La diferencia de tiempos en la salida está planteada con varias opciones, y en función de ellas podrá subir o bajar la velocidad media mínima necesaria para terminar. El problema de adelantarla demasiado, que dejaría entrar a más gente, es que los primeros (para los que en el documento que hemos enviado a la organización habíamos calculado que irian a 36 km/h, efectivamente, pero dejando la puerta abierta a que se pudiera llegar a los 40 km/h 😉 ) ) podrían llegar a meta casi antes de que salieran los últimos corredores a pie 😉 )
¡Ah! Y por esas fechas, en Donostia no suele llover 😉 ) Y que dure…[quote=”eduardoritos”:35w36h21]Sujetan bien pero he tenido un efecto curioso: no me acaban de coger del todo el talón. No sé si debería apretar más los cordondes, pero se me mueve un poquillo el pie al levantarlo después del empuje. No me había pasado con otras botas.[/quote]
¡Huy! Qué ampollas más majas estoy viendoooo 😉 )[quote=”skatemarra”:299u0qu0]Haber si me aclaro.
He estado leyendo la inscripción, y entiendo que:
– Con el coche se va hasta Tyrosse,
– allí duermes donde puedas,
– luego de Tyrosse se coge un bus tempranísimo para ir a Arcachon,
– participas en la prueba,
– como estas en Anglet, coges un bus para ir al coche que está en Tyrosse,
– coges tu BMW 😆 y vuelves para casa.
…..es o no es así?
Y luego la forma de pago como es?
Gracias.[/quote]
En Tyrosse la organización propone alojamiento+desayuno (creo que son 20 euros extra) que nosotros al menos hemos cogido.
Para la vuelta, la mejor solución es la que propone Eduardoritos, pero volver a Tyrosse desde Anglet tampoco es tanto tiempo (casi se podría hacer en patines 😉 ) )
Para pagar… los franceses utilizan cheuqes para todo (hasta para el café 😉 ) ) por tanto en la web hablan de enviar un cheque a nombre de Rollerlandes. Como para nosotros es un co**zo, les pregunté por un número de cuenta, y me dijeron que como se suelen vernir a menudo por Donosti, podiamos quedar y se lo dábamos en mano 😉 )
Como quizá vengan mañana a Oiartzun, ya les comentaré el asunto, a ver que me dicen.Talla: me probé tres, por si acaso, y esa era la que mejor me encajaba en la rodilla.
Y en cuanto a los velcros, no los he cortado, lee más despacio 😉 ) “[i][b]la goma que tenían me apretaba mucho,
demasiado, por lo que la corte[/b][/i]” O sea: ahora voy solamente con las cintas de velcro, que en marcha sujetan muy bien.Ya que estamos con el tema de las caidas. He estado patinando algunos días con las rodilleras que tengo desde hace varios meses, pero no las usaba. Son estas:
http://www.inerciaonline.com/recambios- … o-air-2007
Cuando me las puse la primera vez, la goma que tenían me apretaba mucho, demasiado, por lo que la corte. En la siguiente sesión todo fue bien, no molestaban practicamente, hasta que decidí hacer la prueba de fuego: caidas en marcha, suave, muy suave, pero en marcha, o sea con “deslizamiento” (tranquilos, fue en la pista de un polideportivo 😉 ). Resultado: yo deslizo sobre el suelo, pero las rodilleras no… bueno, sí: deslizan sobre mi rodilla hacia abajo (atras, en el sentido de la marcha),con lo que me quedan las rodillas al aire. Entonces me acuerdo de la caída que vi a la que iba delante mío en Lourdes Tarbes, que se recorrio unos 15-20 metros arrastrada por su compañera (iban sujetas de la mano) sobre las rodilleras. A ella no le paso naa, pero con las que tengo yo, o como las tengo yo… mejor no pienso como hubieran quedado mis rodillas.
¿hay alún truco en la forma de atarselas, por ejemplo, para que eso no pase?¡Rajaosssss!!! 😉 😉 😈 😈
Bueno, así lo preparais con más tiempo para el año que viene, igual se anima más gente.
Si quieres mándame un privado y en un par de semanas te paso alguno de los “informes de viabilidad” que estamos usando para intentar convencer a organizadores de por aquí…
A ver si al final logramos tener un calendario mínimo…¿En que plan os dejan? ¿Mezclados con los demás? ¿Saliendo por delante?
Si es todos juntos… ¡huy, que miedo! Creo que puede haber más problemas que ventajas de cara al futuro… En Donostiroller estamos trabajando el mismo tema, pero a un año vista, porque,creemos, si sale mal en la primera oportunidad, es posible que nos quedemos sin otras en mucho tiempo…
Simplemente imaginate un grupo de patinadores que van a 20 km/h a la vez que el grupo cabecero de corredores a pie, y por ejemplo, les estorban (ya no hablo de que alguien se cae, y tira al posible ganador) en algún momento. O que va a llegar a meta el vencedor y entran algunos patinadores (de los del montón) al sprint, fastidiando la imagen del vencedor al entrar en meta, lo cual no gusta ni a corredor ni mucho menos a organizadores o medios de comunicación…
Yo te propongo otra opción, si ves que no sois muchos, y a modo de estudio (lo hemos hecho aquí algunas veces): como las organizaciones cierran las carreteras con cierta antelación (entre 15′ y 30′) salimos a patinar ese tiempo antes, con las carreteras casi libres, y con el objetivo de comprobar la “patinabilidad” del trazado, a una velocidad suficiente como para ver las cosas, pero no de carreras (¿25km/h? Más o menos). Tras eso, preparar un informe en el que contamos a la organización como lo vemos, las ventajas, los problemas que hemos visto, las posibles soluciones…
Vamos poco a poco, pero si todo sale bien, alguna carrerilla popular “guapa” si que tendremos el año que viene por aquí, con salida aparte para patinadores y tal y cual…
Cuando haya algo bien atado ya contaremos más.
Entretanto, que os vaya bien el domingo, esperando la crónica estaremos 😉[quote=”eduardoritos”:1icql1iw]Y que ganen más carreras.
Sandra fue la 1 del wic durante dos semanas de este año. Coinicidiendo con el mundial, cuando todas sus rivales estaban en Colombia. Que no se queje tanto.
Si hubiese apretado un poco más, podía haber ganado la WIC . Pero no. Por algo será.[/quote]
Bueno, Eduardoritos, si en vez de ganar, Sandra hace “solo” segunda en la general el WIC http://www.world-inline-cup.com/results/results.htm tampoco está tan mal… Y Kepa Caballero el 28 en la general, Ronan Sanchez el 49… 😈
También es cierto que Gari Lerga ha sido campeón de Europa este verano (¡olé sus…!) vamos, que no hablamos de “cojos” 😕Alguna correción sobre la traducción que me parece importante
[quote=”eduardoritos”:3coqfchb]
> ce sont des chaussures faite sur mesure autour du platre du pieds du
> patineurs.
Son botas hechas a medida sobre el molde del pie (no sobre la planta solamente) del patinador> il est possible de obtenir des coques de diferrente hauteur, rigidité etc!
ES POSIBLE HACER CASCOS (se refiere a la parte de carbono de las botas, no cascos de los de la cabeza 😉 ) DE DIFERENTES ALTURAS, RIGIDECES, ETC> il y a un vrai dialogue avec le patineur avant que je ne commence la
> fabrication de SES chaussure.
HAY UN VERDADERO DIÁLOGO CON EL PATINADOR ANTES DE COMENZAR LA FABRICACIÓN de SUS botas
[/quote]Más fotos, de la organización, en
http://jl.esca.free.fr/photos_samroller … page_num=1
(no se hacer eso de pimchar aquí como haceis vosotros 😳 )[quote=”eduardoritos”:1132gwtm]Nosotros vamos a intentar montar algo parecido a lo de Burdeos para septiembre del año que viene. A ver si nos sale.
Espero que si lo hacemos, os vengáis todos para aquí; si no, os encorro.[/quote]
¡Mola mazo! 😉 )[quote=”maroto7″:7aw49fgs]Ya podrían hacer más carreras de este tipo por aquí.[/quote]
¿Más? Ya podrían hacer alguna 😉 )
Bueno, igual sería mejor decir “ya podríamos hacer alguna” Porque esta en concreto se la curran los de la sección patines del club SAM de Merignac. Hasta el buffet que pusieron tras la carrera estaba hecho en casa de los patinadores (una idea original y bonita, por cierto).[quote=”eduardoritos”:3289b366] Como decía Francis, qué “vergüenza” que cuatro tiarrones que iban como motos no llegasen a hacer el doble de vueltas que ellos (los ganadores hicieron 123) [/quote]
Más vergüenza me da que el que ganó en Solitario (nos sacaba una vuelta por hora) llevaba los peores patines del certamen, iba con un chándal ancho de esos de hace 15 años y encima a ratos iba patinando con las manos en los bolsillos, como si fuera de paseo 😉 ) Está claro, la forma es la forma, y los kilos, un lastre 😉 )
Por lo demás, una historia muy maja: gente de todo tipo y nivel, desde los buenísimos semi-pros hasta los más populares, una organización sencilla pero bien hecha, buen tiempo… Recomendable 100%[quote=”miguel”:2evc0m7j]Ahora que pienso Navi, cuando he puesto cosas de esta web japonesa nunca he podido linkear sus fotos y me he tenido que ir a la web de donde el japones cogía la información y sacarla de alli.
El articulo entero está en http://blading.at.webry.info/200711/article_2.html
Una vez se entra en esa página y se vuelve a esta se ven todas las fotos.[/quote]
Efectivamente, ahora que lo leo, a mi me paso lo mismo, fui a la página del japones y a continuación ya podía ver las imágenes. Esto de la informática es muy complicado de entender 😉 )
