[ELOY]

No se si seran funcionales,pero son feos de cojones,parecen los patines de baby payasete

[ELOY]

Y tan cierto ,perdon casi no lei el titulo

[ELOY]

Si tienes los cell completos con guia y ruedas rodamientos, quedate con ellos la guia se la puedes poner tambien a tus botas de agresivo,de momento yo no haria ninguna inversion

[ELOY]

Si es para bota de agresivo las que buscas tendrias que aclarar que son UFS

[ELOY]

a ver.. ahora estoy lesionado y quiero hacer freeskate xD pero tambien me gustan los conos… supongo que todo servirá… y a demas tengo previsto ponerle las guias a mis antiguos trs… a si que si, necesito que sean UFS

Si quieres probar conos la guia que mas te interesa es o la cell 243 (no estoy seguro si las nuevas se pueden configurar a rockering) o la guia SYNDICATE DE POWERSLIDE ya que para hacer conos el rockering te facilita mucho la maniobrabilidad y la guia syndicate la puedes poner en flat cuando te interese y en rockering para conos.
El tamaño de la guia ya dependera de gustos y de logicamente tu medida de pie,eso si el presupuesto es para pensarselo.

[ELOY]

-Cuarta opción, guía syndicate, pero no te la recomiendo ya que de por si va rockerada y ya debes comprar diferentes diámetros de rueda (aunque tampoco es para tanto, XDDD

Valen la guia SYNDICATE de powerslide no hace falta comprar ruedas de diferente tamaño ,pues tienes la opcion de mover las levas y configurar en flat o rockering con el mismo tamaño de ruedas.
Ademas tienes diferentes tamaños 243 para 80×4 o 231 para 76×4
un saludo

[ELOY]

Por cierto Eloy cuando vi tu nuevo avatar me recordó a… Wink
American Beauty

Se nota que no as visto bien el avatar con el zoom jajajaja

[ELOY]

Prueba a pegar las levas con pegamento de contacto,en la posicion que tu desees pero vigila que esten alineadas o para flat o rockering ,el que se emplea para cuero ,NO UTILICES LOCTITE(solamente alrrededor,cuidadito con que te entre en el orificio)y no te preocupes una vez seco podras modificar la posicion siempre que quieras,a mi me ocurria lo mismo y ahora me van de cine, ningun ruido.
La cosa es que haya algo entre la leva y la guia ,el pegamento de contacto al ser como gomoso hace que las micras de la holgura desaparecan y con ello el molesto ruido,espero que te solucione el problema.

un saludo

[ELOY]

ELOY escribio
Por cierto el casco fatty viene con espuma de recambio o para ponerla encima de la otra para que nos ajuste mejor en caso de necesitarlo.

Lee con atencion Alberto

Por otra parte este casco ,yo personalmente pienso que es igual a este(solo cambia los anagramas y ……………….
[url=http://img341.imageshack.us/i/k2cascofattybl95.jpg/:21ff2d15]
[url=http://img200.imageshack.us/i/krftcascagr95t.jpg/:21ff2d15]
el precio claro 🙄 🙄
un saludo

[ELOY]

Tenemos derecho a ir por el carril ocio que ya no bici ,por lo menos en mi ciudad SI desde 2008 podemos circular a paso de peaton (esto es irrisorio)compartiendo el carril con ciclistas .
desde luego el peaton siempre TIENE PRIORIDAD en cualquier circustancia y aunque nosotros tambien somos peatones en teoria, en un juicio es siempre mas debil el pobrecito peaton.

[ELOY]

En un taller de tapizado tienen que tener espuma de varios grosores y densidades,incluso se puede mirar cubre asientos de los chinos ,recortamos ponemos unos velcros ahdesivos y ya esta ,de hacer esto a cambiarse de casco,vamos hay una diferencia.

Por cierto el casco fatty viene con espuma de recambio o para ponerla encima de la otra para que nos ajuste mejor en caso de necesitarlo.

un saludo.

[ELOY]

Pues que es comodo ligero y su diseño me gusta,aunque no me lo pongo casi nunca (el mio es negro)pero si que es verdad que cuando lo he llevado al rato ni me enteraba que lo tenia puesto,muy recomendable aunque en blanco a mi no me gusta,es que soy de BLACK IN BLACK 😈

[ELOY]

Ten en cuenta el terreno en el que practicas ,pues sobre todo al principio te puede salir en un terreno pulido y no en un asfalto basto,tambien las ruedas influyen contra mas blandas mas inclinacion necesitaras ,prueba a sobre todo al principio a ir con las cañas mas sueltas lograras mayor inclinacion en el patin interior(el llebar las cañas mas sueltas sobre todo al principio te puede causar mas inseguridad pero no se a mi me funciono)tambien te puede ayudar el colocar las ruedas desgastadas por un lado en el patin interior por el lado externo ,no se si me explico ,bueno practica y sobre todo
si puedes protegete las caderas que como dice jali es la zona mas expuesta
esto te dara mas seguridad para arriesgar mas en la inclinacion.

un saludo

[ELOY]

Sois la pera xicos 😯 😀 D 1234(( 34((

[ELOY]

Suriken en vista de tu repentino cambio de medidas no tengo la manor duda pillate una L te iran perfectas , ya que tus medidas casi casi coinciden con las mias 😆 espero que de peso no cambies 😈

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