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Valen escribio
Eloy, INCREIBLE!!! jajaja.
Vamos, me quito el sombrero contigo, eres un máquina!!!
Por simple curiosidad, ¿me podrías decir como has trabajado el aluminio?
Si quieres para no desvirtuar el hilo me avisas y abrimos un post nuevo. Encuentro muy interesante la idea, y estoy convencido que algo se puede hacer, seguro.Valen el aluminio es un metal muy manejable y blando,así que primero lo corte con la radial ,después medí muy bien los agujeros asta la precisión ,granetee para marcar,hice los agujeros ,corte con una sierra de calar la forma que quería haciendo antes una plantilla(para que fuesen 2 unidades iguales) y a partir de hay lima(todo tipo de limatones pequeños)para dar forma a los agujeros,lija y muchisisiisisma paciencia,asta conseguir que las dos guías quedasen iguales,después sujetando la guía a la bota de montaña iba haciendo los anclajes lo mas ajustado que podía a la forma de la bota,para conseguir mayor sujeción.
Gracias por vuestros comentarios,contestando a Valen ,no creo que merezca la pena abrir otro hilo sobre estos patines que intente que funcionaran,a no ser que alguien este interesado en romperse las piernas.
Desde luego que llevan mas trabajo del que imagine en un principio ,pero es que yo ,aprendo por experimentación(o lo que es lo mismo dándome ostias) y esta experiencia me aporto que no es tan fácil hacerse unos patines desmontables por cuenta de uno,sin embargo te diré que me a quedado muy claro cual seria el patín ideal desmontable y como lo haría si tuviese los medios(pues al intentar realizarlo me daba cuenta de errores y de las posibles soluciones ,que evidentemente se escapan a el posible bricolaje de una persona normal,pero con materiales de primera y medios para adaptarlos sin duda se puede hacer un buen patín desmontable,siempre pensando en un patín para desplazarte por la ciudad,sin hacer mucho el burro claro,desde luego no para saltar ni derrapar……….lo ideal es que la bota flexionara en la planta para así una vez quitado de las guías fuera una bota cómoda para andar,pero que la caña fuese lo suficiente rígida como para que nos proporcionara un buen agarre cuando fuésemos en patines,también seria conveniente que la base dura se desmontara de la guía,osea un tres piezas, guía, base y bota,esto haría que leváramos guía y base separadas en una mochila que no ocupase mucho espacio.
Pocas cosas intento sin conseguir el éxito de lo que hago, pero reconozco que estos desmontables fueron una cagada.
un saludo.
Creo que los fabricantes de patines se deberían esforzar en hacer unos patines desmontables realmente prácticos y funcionales.
Si yo un tío normal, con cuatro trozos de aluminio y sin medios , casi lo consigo,un fabricante tendría que haberlo echo.
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Casi,porque la verdad que el tema de la sujeción de la caña me traía por la calle de la amargura,finalmente lo deje ,un fracaso.
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Como ves los patines se quedan perfectamente sujetos,gracias a la cincha que entra entre la guía y las ruedas.
Esta mochila salia con un deposito de goma con un tubo para el agua,tiene dos compartimentos interiores uno exterior y 2 pequeños a los lados que utilizo para el móvil las llaves etc.
La mochila me la compre en el centro comercial Alcampo y la marca es de el propio Alcampo,tienen varios modelos ,también compre una riñonera en la que caben 2 botellas y varias cosas al increíble precio de 3 euros es similar a esta
http://www.inerciaonline.com/images/catalog/900660_95.jpg[url=http://img527.imageshack.us/i/1410092027.jpg/:39sftisp]
compartimentos laterales para pequeños objetos
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por delante nos sujeta un cierre a la altura del pecho y otro a la cintura,las asas son de rejilla para que no nos molesten y no nos den calor.
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Bueno lo que esta claro es que la seba es muy guapa ,pero también muy cara,y que las dos funcionan,de 55 euros a 5 euros y 3 euros una riñonera,todo esta en función de lo que queramos gastar,porque opciones tenemos para todos gustos.
un saludo.
[url=http://img381.imageshack.us/i/1003091120.jpg/:2dssa4hi]
Haber……50 euros la seba y la mía 5 euros, espera que lo piense…………………
creo que me quedo la mía jajajaja
en serio pintalos con spray con 4 o 5 capas y ya te aguantaran bien
Jamas pintaría una bota y menos de agresivo(una cosa es la caña y otra la bota que esta predispuesta a todo tipo de ostias y roces)
Contra mas capas de pintura antes saltara esta,y el grosor de la pintura hará que esta se desquebraje.
En cuanto a el teñir ,siempre habrá plásticos que por su composición se puedan teñir,al tener mas porosidad, pero claro los hay que por mucho tinte que se les aplique no se teñirán,aunque los tengamos en agua hirviendo con el colorante durante horas.
Y esto habría que ser químico para saber la composición del el plástico y si este se puede teñir ,desde luego las cañas de seba no(fue lo que probé)
un saludo y suerte inviernos, que creo que te va hacer falta.
Los mios.
– Roces Lowrider
– Rodamientos K2 titanium
– Ruedas Hypno/Hyper 76mm (estoy deseando q se gasten porq son muy blandas)
– Plantillas deshi air flowYves de donde sacas esos materiales, están wapos esos retro
podrías explicar lo de los rodamientos de titanium?
Si Joseba he probado todos los formatos,y el único que funciona es el WMV pero luego queda muy pequeña la imagen.
Bueno ,esto con la versión adobe premiere v7,ayer me bajo la adobe pro cs3 y ,curioso reconoce la mayoría de formatos incluido el que graba la cámara( MP4) y visualizo todo perfecto.
Curioso eso que dices de desfragmentar ,posiblemente sea eso,pues salen como barras de colores.
De todas las maneras ,si tengo problemas con el programa, tengo en camino el premiere 1.5 y si no hay mas programas jejejjeje
Aunque sinceramente llevo 3 dias mirando los efectos de vídeo audio y transiciones y no me parecen como para tirar cohetes son bastante de andar por casa ,yo imaginaba que el efecto cámara lenta seria mejor(la imagen sale muy a cortes nose.
Que tal SONY VEGAS? o alguno que tenga buenos efectos,hablo desde la ignorancia ,ya que esto supongo sera como todo con dinero y buen equipo se harán maravillas claro…..
gracias a todos por vuestras respuestas, un saludo.
Jajajaja Perdona TGD es evidente que no me he expresado bien,el programa premiere tiene 2 pantallas en una cargas los archivos de vídeo y montas la imagen y en el otro ves los cambios efectuados o editados.
No tengo 2 monitores. y uso windows ,pues bien lo que ocurre es que no se el porque no puedo visualizar en esa pantalla que tiene el programa para ver resultado de lo que edito.
El problema no es que no cargue el vídeo ,bueno algún formato no pero para eso ya lo convierto,el problema es que una ves cargado en el monitor todos los cambios cortes y edición no puedo visualizarlos con lo cual no puedo ver los resultados de efectos pues la pantalla solo carga audio lo demás se ve con barras de colores o en negro.
Gracias a los dos por contestar,por cierto el formato mp4 es en el que graba la xacti a si que perfecto para subir vídeos.
un saludo.[url=http://img41.imageshack.us/i/imgp4685.jpg/:2lp5pmpd]
[url=http://img44.imageshack.us/i/imgp4684l.jpg/:2lp5pmpd]
con permiso de joseba………………..
Tienes que pinchar asta que hagas( justo en el centro de la tapa) un agujero,una vez que tengas dentro la punta del punzón haces palanca y voila!!!!
un saludopd:las tapitas de los rodamientos son de chapa y esta es muy fina,y son fácilmente perforables por cualquier cosa punzante.
joseba escribio
Eloy, abriendo la guía no creo que consiga nada, ya que el problema precisamente es al apretar el tornillo, es decir al cerrar la guía.hombre joseba pues eso depende,de que ,pues de si la distancia de la guia a cedido por algún golpe,el rebaje cónico de la propia guía puede que roce con el rodamiento,de todas maneras por eso le comento que mida bien la distancia con un calibre para asegurarse que es ese el problema y no otro
Otra causa puede ser que los asientos de la guia esten deformados y al apretar los tornillos roce el apoyo de la guía sobre las tapas de los rodamientos. La guía solo debe apoyar en la pista pequeña del rodamiento
esto es lo mismo que le trato de decir con
pd:mira bien la guía y observa que el rebaje cónico que toca con el rodamiento esta bien
de todas maneras si marmaib comenta que solo le pasa en la posición de la ultima rueda trasera y que a probado las ruedas y solo en esa posición se frenan,todo parece indicar que el problema no son los separadores ni los rodamientos,y que forzosamente es la guia ,vamos o por lo menos eso pienso yo 🙄
un saludo
Comprueba con un calibre de precisión que la guía halla cedido y es la causa de la rueda frenada,si es así y estas en lo cierto,sujeta la guía a un tornillo de trabajo con un trapo para evitar que la guía se raye con las mordazas del tornillo,coje la llave inglesa mas grande que puedas encontrar ,y le pones cinta de carrocero en las cuñas de la llave (para evitar dañar la guía) y disponte a ejercer fuerza para así abrir la guía mediante palanca(si la llave es pequeña busca un tubo para ponérselo al mango de la llave,comprueba de vez en cuando la distancia con el calibre.
un saludo.
pd:mira bien la guía y observa que el rebaje cónico que toca con el rodamiento esta bien
