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[quote=”alpdauet”:1wq4x77y]Una cosa es cuidarse, y otra ser un fuera de serie ac) ) [/quote]
Yo no lo vi, pero me han contado un par de cosas:1- Cuando le vieron, todo el mundo comentaba lo mismo: “mira ese, parece un pato” (en el circuito San Antonio del 94, cuando era desconocido).
2- Se les calló la boca cuando le vieron en carrera (el tío iba de gregario de Tony Muse; Chad se pegaba la carrera entera solo delante, hasta que paraba para obstaculizar al que fuera y que ganara el Muse -el jefe del equipo-).
3- Debe ser más chulo quel copón (pero aquí eso nos da igual-creo-, la cosa es lo que hace con los patines).[quote=”maroto7″:29zf0il1]Ya me he bajado el primer vídeo y esta muy biennnn! Lo que es la tecnica es muy limpia (tampoco entiendo demasiado, pero se ve). 😛
Sólo me he podido bajar el 1º vídeo. Que tengo que hacer para poder bajarme los siguientes??? 😯 [/quote]
Pagar.En el campeonato mundial del 98, en Pamplona, Chad Hedrick estuvo hasta el amanecer en la discoteca que hay al lado del circuito.
Se dio de ostias con algún segurata y llegó borracho a la carrera.Medalla de oro en esa carrera (y en casi todas las demás):
[quote=”BohQue”:2a9n54zm][quote=”eduardoritos”:2a9n54zm]
Además, inglés habla todo el mundo en Francia (bueno, todo, todo, no).[/quote]De hecho, si vas a cierto McDonalds y cuando te preguntan que quieres le respondes con el mejor frances que sabes, el nota puede que detecte que eres extranjero y te siga hablando en inglés 😯 Lo digo por experiencia.
Matrícula de la escuela de idiomas: 35 euros
Aprobar 3º de Frances: mucho estudio
Ir a Francia y que el desgraciao del dependiente te hable en inglés (además inglés del malo): no tiene precio (no tiene precio… ver la cara de tonto que se me quedó)😆 😆 😆 😆 [/quote]
Mira que es difícil: BIG-MAC, COCA-COLA. Eso se tiene que entender en cualquier país.[quote=”maroto7″:7sxrt3jn]Para mí también la opción más acertada sería el TGV, aunque mi problema está en que no tengo ni idea de francés así que no se como me apañaría para coger el tren para Le Mans. 😕
Luego al final, todo se decidirá echando cuentas…[/quote]
Es fácil. Vas a la estación, donde venden los billetes y escribes en un papel LE MANS.Además, inglés habla todo el mundo en Francia (bueno, todo, todo, no).
[quote=”BohQue”:2kwpkdno]Ya que no se si seguiréis tratando el tema en privado o por aquí, me uno a la pregunta.
¿Que transporte usáis para ir? ¿Avión, tren…?
¿Hay alguien que haya alquilado alguna furgoneta/microbus?
Supongo que el tren o el avión será hasta Paris y luego hasta Le Mans… ¿en tren?
¿Y cuando os ha costado en años anteriores?
Gracias por adelantado por soportarme 😳
Fdo: el pesao de las preguntas. 😆 [/quote]
El año pasado fuimos en coche. Tres personas, sale bastante bien (pero claro, nosotros vivimos al ladito de la frontera). A tí lo que mejor te saldría es pillar avión a París y tren a Le Mans.Asistencias: son fundamentales, para que los que patinan se puedan centrar en el esfuerzo. Dependiendo de cómo se organicen los turnos más o menos fundamentales.
Material: nos llevamos de todo y nos quedamos cortos. Para este año yo he comprado unas sillas plegables estupendas. Una compañera de equipo llevó una camita militar desmontable de Decartón que iba de miedo.
Lo que hay que tener es ganas de patinar y divertirse, lo demás da lo mismo.
[quote=”ferfoxtrot”:3kqnw3ib]
Por cierto Edu a ti te parecia caro el comedor del circuito? con los tickets salia bastante economico… y luego estaba tambien el puesto de perritos del camping.
Bueno un saludo[/quote]
Es que yo no tenía tikets, el domingo se me ocurrió comer allí mientras paseaba mirando el “paisaje”, y la verdad es que los macarrones estaban ricos.Esta tarde, POR FIN, las pruebo con ruedas (lo que pueda, que tengo el tobillo tocadillo de un golpecico con la moto).
A ver si esta misma tarde os lo reporto, con foticos y de todo.
[quote=”ferfoxtrot”:26ymcdgb][quote=”eduardoritos”:26ymcdgb]Ieepa, Maroto.
Zaragoza y Pamplona están empezando a mover el tema. El momento de la inscripción llega ya (a partir del 1 de febrero).Si te quieres unir a nosotros, no tienes más que ponerte en contacto con alguno de los que conoces por aquí arriba.
Si quieres detalles sobre el equipo, habla con Ferfoxtrot, que el año pasado corrió con nosotros (de hecho, fue prácticamente el único que corrió, los demás hacíamos lo que podíamos).[/quote]Joer gracias xavalote aunque creo que mi actuacion fue lamentable, este año creo que estare mucho mas fuerte seguro, asi que si estais ya empezando a hacer los equipos y haceis uno para competir por puestos dignos dimelo, que este año si me gustaria correr por una buena plaza.
Y Maroto a ti es para matarte!!! me tienes cada dos dias entrenando contigo y no me dices nada!!!!! joer preguntame!!!!!!!!!!
Un saludo edu, bueno y a todos[/quote]
Ieepa, Fer.Este año creo que iremos más de Pamplona, porque hemos empezado a expandirnos como un virús también por mi pueblo.
Ya he contactado con alguno ex-velocistas (mucho más en forma que yo, por cierto), ya sabes que en Pamplona de esos hay muchos, y alguno está interesado en venir.
También he estado hablando con Gari Lerga, y le tienta, pero él depende del calendario de competiciones.
En Zaragoza-Pamplona ya estamos pidiendo inscripciones, porque queremos hacerlas en febrero, para no pasar miedito como el año pasado. Por supuesto, estás invitado a acompañarnos.Para Rueda:
Lo mismo te digo, estás a la misma distancia de Bilbao que de Pamplona, así que, vente a patinar a los dos sitios, nos conoces a todos, y te quedas con los que te inviten a un pintxo más rico 😈En cuanto al nivel, nosotros vamos a divertirnos, así que hay de todo. Este año seguramente distrubuiremos a la gente por velocidades, para que sea todo más o menos homogéneo.
Se duerme en:
– Las gradas
– El box
– El camping del circuito
– Hoteles cercanosTienes todas estas opciones.
Se come:
– En las gradas y boxes, lo que hayas llevado.
– Restaurantillo en el circuito. Caro, pero con bien de macarrones (por un día, no pasa nada):
– Cafetería del camping (sandwiches y cosas así).Ieepa, Maroto.
Zaragoza y Pamplona están empezando a mover el tema. El momento de la inscripción llega ya (a partir del 1 de febrero).Si te quieres unir a nosotros, no tienes más que ponerte en contacto con alguno de los que conoces por aquí arriba.
Si quieres detalles sobre el equipo, habla con Ferfoxtrot, que el año pasado corrió con nosotros (de hecho, fue prácticamente el único que corrió, los demás hacíamos lo que podíamos).[quote=”dani”:27s3wnqs]Había pensado en vosotros para este tema, de verdad, y en algunos otros lemanseros de Bilbao
Pues lo de Moliets igual voy con la familia de finde, pero lo de tarbes y tal estaría muy bien juntarnos, así podremos construirnos una historia como “realmente gané yo, pero los franceses me descalificaron por envidia” y el otro dice “sí, yo lo vi todo”.
Falta mucho, pero desde luego me gustaría ir, me he quedado un poco desinflado con lo de Granollers.[/quote]
Además, Tarbes pilla supercerca. Nos cuesta poco más que ir a Bilbao, yendo por Bayona, todo autopista, pis-pas.Si vas con la familia y te quedas unos días, pásate por Pau, capital del Reino de Navarra en Francia, después de la conquista por Castilla. Está muy chulo.
Restaurante de visita obligatoria: O’Gascon. Lujo a precio extremadamente asequible. Comida tradicional de Gascuña.
Los catalanes también lo tenéis cerca. No remoloneéis.Gari Lerga me enseñó unas que se había traído de Korea en el mundial de Anyang. Me comentó que costaban 400€, un dinero muy por encima de lo que la mayoría estamos dispuestos a dejarnos en unas guías.
Estas francesas no sé en qué precio estarán.
[quote=”machaca”:eoe58bul]Por moverse me refería a movimientos “superfluos” para máximo rendimiento, no me parecóa un gesto eficiente, pero con lo que has contado, queda aclarado.
Gracias[/quote]
Para conseguir 56 Km/h no creo que se pueda permitir ningún movimiento supérfluo (o, a sensu contrario, si los tiene, espérate a que los corrija, entonces se pondrá a 70 Km/h).
