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[quote=”joseba”:prry1610]El día que te hiciste el avatar no llevabas casco 😆 😆 [/quote]
Efectivamente.
El dibujo completo es este:
Yo en pista no uso protecciones para entrenar. En carretera, o cuando voy de paseo, muñequeras (las más baratas, de decatlhon). Ten en cuenta que soy guitarrista y tengo que proteger mi muñequitas. El casco siempre.
Rodilleras y coderas no las soporto, me incordian, y puesto que no soy de caerme (y no compito, por lo que no me meto en líos…).
Pues el tamaño del pie no sé, pero la configuración de 195 o 165 si que he notado que cambia mucho a la hora de manejar el patín. Veo más manejable 165, por el punto del pie en el que se hace la fuerza sobre la guía, al estar más en el centro del pie (no sé si esto lo ha notado alguien más, pero a mí me da esa impresión).
Y supongo que sí, que dependiendo del tamaño del pie habría que elegir la configuración adecuada (4x 100 con 13.00” para un 36 ó un 46 supongo que no es lo mismo).
Me veo levantándome a eso de las 5.30 para ir a Lourdes con tiempo.
No sé si mi religión me lo permite.[quote=”laure”:zg88ukef]Pues no tenia ni idea de los Sierra 🙁 ? )
Lo de tener un buen equipo, es solo un tema de poner pasta. Aunque como mínimo demuestran interés en promocionarse. El EOSkate también tienen un buen equipo, y las planchas se rompen…
A los de Renard los he visto hacer botas de medida en competiciones. Usaban el sistema de vendas (menos preciso) y tienen tendencia hacer unas botas muy muy bajas. A mi no me gustan, pero en cambio conozco otros patinadores que las prefieren…
Un saludo.[/quote]
Sierra solo vende botas a medida, así que no tiene puestos de venta. Suele hacer moldes en las competiciones a las que acude, o con cita previa.Renard sí que hace botas muy bajas. Son las que usaba Yan Gudayer (que se caracteriza por llevar las botas más a ras de suelo que he visto en la vida).
[quote=”GO_zalo”:3hl5s5wk][quote=”eduardoritos”:3hl5s5wk] Sospecho que más o menos todos van a hacer las botas igual de bien, [/quote]
obiamente no todas las marcaras haran los patines = de bien, por que sino todo el mundo compraría los mas varatos[/quote]
Me refiero a marcas como Renard, Luigino, Sierra, Simmons,… marcas con experiencia demostrada.Yo acabo de cambiar de botas (es una larga historia, total, os voy a contar).
La cosa es que ahora llevo unas RAPS vulture XT que pillé por ebay. Valían 70€, y yo pensé que era porque les faltaban los cierres micrométricos y estaban usadas. No pensé que era por ser de distancia 185 de anclaje (en realidad, 165-185, porque el slot es logitudinal y deslizante).Bueno, pues al final voy con esas botas, cogidas a 165 en las guías powerslide V type (4×100), que se han apañado para bajar un poquito de altura a base de juntar las tres ruedas traseras y adelantar la primera para hacer sitio al tornillo. No llega a ser tan baja como una configuración de 195.
Aun así, resulta que voy mejor que con las Pascal Brian y la guía boen bastante bajita, porque mi problema era la altura del tobillo en la bota, porque mi tobillo derecho lo tengo demasiado debil (el pie izquierdo lo llevaba muy bien, pero el derecho…).
El caso es que voy mejor con un equipo que tiene unos milímetros más de altura que antes. Nunca se sabe. Hay que seguir buscando hasta que encuentres lo que te va bien. El problema está en que hay demasiados factores, no solo las ruedas, también la altura de guías, que la bota sea la que te va bien (y no puedes andar probando siempre con material de primera mano, claro, así que pillas lo que puedes).
Este año se apunta SOLA la BE4 de Roll Iruña (y Patinar-Zaragoza). Super Woman. Se ha puesto como objetivo alrededor de 40 vueltas (porque será super woman, pero quiere seguir viva, claro, y disfrutar de los sanfermines que son una semana después).
Para empezar, se va a calzar el 4X4 de Burdeos ella solita el mes que viene.
Las Sierra la vi mucho este año en Le Mans.
El ganador de la categoría solo de 2006 calzaba unas sierra.
El propio Sierra participa en Le Mans desde hace años (quedando muy bien en las clasificaciones, por cierto).Yo, de hacer a medida, recomiendo Sierra (para los que vivimos por aquí, a cosa de dos horas de Toulousse). Sospecho que más o menos todos van a hacer las botas igual de bien, pero el molde, prefiero que me lo haga él mismo, y que me toque los pies que luego vaya a recortar lo que haga falta. Llegué a esta conclusión después de documentarme sobre la forma de hacer botas a medida.
Del molde inicial se quitan las partes blandas del pie, que es donde se supone que tiene que apretar la bota. Por eso prefiero que me toque los pies quien vaya a hacer ese trabajo. No sé si servirá para nada, pero preferiría.
Las Renard tienen una pinta estupenda también (también las he visto bastante en Le Mans). Este está en Paris.
Luego busco su web.
En cuanto a Copaline, conozco a uno de los que quisieron devolver las botas a medida.
[quote=”Valen”:1ospt5xl]
Quiero que deje de llover, XDD, asi no se puede vivir (y eso que van solo dos dias, jajajaj) No hay derecho, que le habremos hecho nosotros los patinadores al tiempo?
[/quote]
Pamplona es así casi todo el año.[quote=”carles”:3nox1tdw]
Yo casi estoy pensando en comprar guías de 5×90 y pasar de las de 100. Igual pruebo a ver antes de gastar el dinero.
5X90 Es para gente con pies grandes y también potencia.
Creo que 4×100 es más polivalente, pero 5×90 te da más sensación de empuje y parece que por mucho que empujes nunca se acaba.
Cuesta mucho más manejar ese mega-chasis, pero da gusto la estabilidad y empuje que tienes.
Yo si quieres te lo dejo probar… 😉 ) [/quote]
Gracias, pero vives demasiado lejos de mi casa. El otro día vi una guía de 5X90 con sus ruedas en Arlequín, y de primeras impresiona tanta rueda.
Mi problema, supongo, es que entreno poco, y creo que con las ruedas de 90 iría más estable.
En realidad, creo que debería patinar más, pero no me da la semana para todo.[quote=”dani”:18u4diks]¿8.30? eso está tirado, de hecho yo hago 10.30 11.00 11.30…. 😀
¿Era eso, no?[/quote]
Pues más o menos.
Yo voy a entrenar a ponerme los patines en menos de 4 minutos, aunque salir el penultimo hace que te lleves un montón de aplausos y puedes saludar a la grada haciendo el chorra durante toda la recta de relevos.
