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Las R1 son curiosas, porque aunque la parte inferior del piez la tienen bastante ceñida, el empeine no termina de apretarlo bien, y me baila el pie.
Sí que tienen buena pinta estas nuevas de cado motus. Ya me contarás.
[quote=”colopatinador”:t3n1xqr6]Tomo nota, colega. Igual el año recién empieza: tienes 11 meses para cambiar igual número de botas 😉 [/quote]
No me queda presupuesto. No quiero ni hacer las cuentas de cuánto he pagado por 5 pares de botas en un año. Dios, qué locura.De todas formas, estaba a punto de preguntarte por las nuevas Cado Motus. Aunque todavía no ha salido la de carbón, supongo que el modelo en sí será el mismo que el de fibra de carbono ¿no? ´¿Qué tal lo ves?
[quote=”pulsedriver”:24gkjy3r]wuenas, soy de gavà y no he ido nunca a las 24h de le mans, pero después de haber leido todo este tengo unas ganas locas pero supongo que tendré que ir solo… pero no se donde incribirme, donde pagar, de qué modo, cómo ir a le mans, si se organiza algo para uir todos los españoles o todos los de barcelona de una vez… en fin que lo veo un poco dificil. ¿alguien me lo puede aclarar?[/quote]
Ponte en contacto con la APB en http://www.patinar-bcn.org. Tienen varios equipos inscritos.
En cualquier caso, y si no tienes plaza con ellos, puedes buscar sitio en cualquier otro equipo, nacional o extranjero (el año pasado tuvimos con nosotros a una chica de París), y podrías organizar el viaje coordinado con ellos, aunque vayas con otro equipo.Hay una solución:
Llevar un par de personas engañadas, que vayan a estar un rato en la playa el sábado y el domingo y que, el domingo a la tarde cojan el coche en Arcachon, y se bajen hasta Anglet a recogernos.SE BUSCAN VOLUNTARIOS.
Los compañeros de Zaragoza lo van a hacer así, porque van a ir con unos amigos que se quedan de fin de semana, y el domingo a la tarde, de vuelta, los recogen en Anglet. Con los cual te ahorras unas 3 horas de viaje (1,5 de ida y otro tanto de vuelta).
Por cierto, tu cubrecordones no es igual que el mío.
Yo tengo una tira plástica que va al cierre micrométrico, de lado a lado del empeine y, por encima de todo, digamos que una tapa de cuero que va desde los dedos hasta el tobillo (al estilo de las botas de hielo).Iep.
Ya he probado un poquillo las botas y parece que me van a ir bien. Lo de modelo antiguo quiero decir que es de, por lo menos, hace tres años.Sujetan bien pero he tenido un efecto curioso: no me acaban de coger del todo el talón. No sé si debería apretar más los cordondes, pero se me mueve un poquillo el pie al levantarlo después del empuje. No me había pasado con otras botas.
También he notado que notas cualquier piedrecilla que haya en el suelo, cualquier cambio en las condiciones del asfalto, mucho más que con otras. Eso sí, en asfalto bueno, qué rico, oiga.
No quiero echar las campanas al vuelo, que si luego empiezan a salir cosas que no me van bien, vendrá el colopatinador a recordarme mis antiguos amores por estas botas
Seguimos en pruebas.
Si al final no acaban yéndome del todo bien, las próximas a medida, y que le den.
[quote=”skatemarra”:2tz5l8wm]Yo estoy animando a unos cuantos y espero que acudamos 5 ó 6, no sé, ya veremos. Mientras nos lo pensamos igual se acaban las plazas. 😆
Por otro lado las paradas como son; cada hora, cada 20 kilometros?
Si es cada etapa, cuanto dura cada etapa?
Y cuanto duran las paradas?
Y la comida, cuanto dura y a que hora se sale despues de comer?Ya veis que son preguntas de un flojeras enfocadas a los descansos y papeo 😆 😆 😆 .[/quote]
Las paradas se hacen cada 20 Km, lo que no sé es cuánto tiempo dan para hacerlos (porque la media no quiere decir que sea 20 por hora exactos). Supongo que hora y media, y si no da tiempo, te recoge el coche escoba y te lleva al punto de reunión.Pues chico, yo no suelo caerme nunca. Seguramente porque no me meto en líos de los que no pueda salir.
Las dos últimas caídas tontas que he tenido han sido al pasar de seco a humedo por sorpresa (esos sitios que aunque el resto está seco, guardan humedad y ten dan sustos). Aun así, no me he hecho más que un raspazo porque suelo ir con mucho cuidado (bueno, no siempre voy con mucho cuidado).
[quote=”carles”:11u96c4t]Yo tuve estas botas y el dolor era insufrible. Las intenté calentar varias veces para modificar un poco la forma y no pareció que cambiara mucho. Hay que decir que tengo los pies muy anchos y planos y que prácticamente cualquier bota que no sea a medida me mata. La verdad es que es una buena oferta.[/quote]
Pues nada, paso. Por lo visto tenemos los pies parecidos y si no se moldean bien… Le tendré que contar una milonga al francés, porque me había mostrado bastante interesado.Eso sí, cualquier otro que queráis, ahí tenéis la oferta:
http://www.rollerenligne.com/phpBB2/viewtopic.php?p=87016#87016[quote=”rueda”:2fuh5u5w]Lo que es cierto es que no hay mejor sitio más seguro para patinar, sin bordillos, sin piedrecitas, sin aceras, sin baches, con un pavimento de primera y sin tantas otras cosas que te pueden hacer caer en patinaje urbano.
Las zonas muy rápidas del circuito son las dos bajadas con curva a la derecha tras la subida Dunlop, en esos puntos hay que ir muuuuuyyy atento-a, vigilar y pillar una trayectoria limpia y sin demasiado tráfico en especial en las curvas.
Otro punto de mucho peligro es cierto que es la zona de relevos, es donde si se ven caidas, es un mogollon y también hay que prestar mucha atención y tener los ojos bien abiertos.
De cualquier manera estoy seguro de que es mucho más peligrosa una ruta urbana cañera con bajadas o un carril bici de esos en los que te confias bajando y de repente te aparece un perro capullo. 😉 😉 [/quote]
Y con correa extensible, que es peor.Iep:
Aquí, en Patinar-Zaragoza hemos comprado un cuarto equipo.
Teniendo en cuenta que el 50% de los inscritos se nos había apuntado al equipo lento…Vamos a hacer grupos de un máximo de 9 personas, para que sea todo más fácil de hacer, y puede que uno de los equipos sea de 6, 3 parejas, para patinar más, y echar los higadillos.
En cuanto al peligro, como dice Skatemarra, el truco está en conocer los límites de cada uno y no meterse en jardines. Sobre todo, no dejarse engañar por los trenes en los que la gente va agarrada de la mano, porque aunque parece que te ayudan, ya que coges una velocidad que solo no podrías, si estás cansado, esa velocidad conlleva unas curvas mucho más rápidas que unas piernas cansadas no pueden dominar.
Si estás cansado, vete más despacio y solucionado.
Alguna cuesta tiene que haber, claro, pero nada comparado con lo que tenemos aquí abajo.
En cualquier caso, me temo que me voy a morir.
[quote=”laure”:15k6d3lh][quote=”GO_zalo”:15k6d3lh]tio me parece que te has columpiado con algo jejeje
el R2 son 60-70%, ya se que patinado se va a mas pulsaciones y tal y tal pero el 85% para hacer 7h seguidas…
el 85% seria R4 (80-90%)[/quote]
Lo he comprobado en mi hoja de entreno para que te hagas una idea…
Estos son mis ritmos individuales:
RCMax 189ppm
Z1 hasta 122 (65%) – Regenerativo.
Z2 hasta 161 (85%) – Capacidad Aeróbica baja intensidad
Z3 hasta 171 (90%) – Capacidad Aeróbica alta intensidad (Max 1h30′)
Z4 hasta 180 (95%) – Potencia Aeróbica (Max 15′)
Z5 hasta 189 (100%) – Capacidad Anaeróbica Aláctica (Max 1’30”)Estos son los que yo uso. Basados en test de rendimiento y en el libro “Medicina del Ciclismo”, Dr. Arnie Baker ISBN 84-80019-586-X
Los umbrales que se proporcionan por ejemplo al comprar un pulsómetro, suelen ser más suaves.
Un saludo.[/quote]
Yo lo que hago es: si puedo hablar mientras patino… bien; si no, aflojar un poco.[quote=”GO_zalo”:3v32b1ot]tio me parece que te has columpiado con algo jejeje
el R2 son 60-70%, ya se que patinado se va a mas pulsaciones y tal y tal pero el 85% para hacer 7h seguidas…
el 85% seria R4 (80-90%)[/quote]
No son seguidas las 7 horas. Se hacen varias pausas cada día.
Pero vaya, una matada en todo caso (yo de pulsaciones y eso no entiendo).[quote=”babycolosus”:3gpml9o1]A mi de las botas lo que no me convence(como cuando tuve las C4) es que el tobillo me cuesta flexionarlo cantidad, con lo que tengo un equilibrio raro raro y termino dando con mis huesos en el suelo.[/quote]
En un paseo de 7 horas no creo que tenga muchas ganas de flexionar los tobillos. Por eso voy a comprármelas.Podría haber cogido una R2 o algo así de PS, o las RB, pero … eso, que soy un enfermo.
