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edorinParticipant
[quote=”victorequis”:1c9v944p]oye edorin¡ donde compraste los rosamisnetos?[/quote]
No los he cambiado aún, son los de serie que venían con los K2 VO2 (no es por vacilar, ni mucho menos, pero despues de investigar bastante en internet acerca de los rodamientos, os tengo que decir que los ILQ9 son de lo mejorcito del mercado, mejor incluso que los ABEC)
Y para muestra un botón…..los he utilizado ya unas 20 veces (en un paseo maritimo con la playa a escasos metros, por carril bici, por la calle…) y aun no he tenido que limpiarlos….van que vuelan. En cambio, un amigo mio tiene unos con ABEC7 y se nota bastante que ruedan menos que los ILQ9.
Lo digo porque hicimos la prueba de tener los patines en la mano y empujar con los dedos las ruedas. Los mios tardaban mucho más del doble en pararse.
Echadle un vistazo en Web Page ILQ9, en http://www.twincambearing.com/ y en Skate central ilq9 DVD
edorinParticipant[quote=”haisuli-roller”:3sga331o]Yo tengo también unos K2 VO2 y les pongo un aceite líquido de teflon sin quitarle el gel ese blanco y va perfecto. No se si está bien añadirles aceite sin quitarles antes el gel, pero yo lo hago 🙄 [/quote]
ni idea compañero, pero si estos de twincam solo los lubrican con el gel, será que es suficiente y no hace falta añadirles aceite.
edorinParticipantCuando los abrí me di cuenta de que estaban más limpios que una patena…me kedé flipado. Era un tipo de gel que seguía intacto. Fuera del rodamienta habia suciedad, pero cuando lo abrí, me di cuenta que estaba en perfecto estado.
Por ahora me parece que aguantarán varios meses sin problemas. (me los compré hace 2 meses y no los he limpiado aun)
Al final he estado averiguando y es un gel especial fabricado por TWINCAM. En la web de http://www.ilq9.com se puede comprar.
ILQ9 RULES!!!
edorinParticipantNo soy un experto, pero viendo las caracteristicas de cada uno, los 2 tienen abec5. Por ejemplo, las ruedas del Fila parecen mejores que las del geo II.
Y el precio parecido, segun he podido ver.
Yo creo que te tenías que probar tranquilamente los 2 y comprobar cual te es más comodo. Al fin y al cabo, no vale la pena comprarse unos patines alucinantes que no te sean comodos.
[b]Características Técnicas GEO II
– Chasis: Composite
– Ruedas: 4x78mm Rollerblade 78mm 80 A
– Rodamientos: ABEC 5
– Cierres: Cordones con power strap de velcro. Cierre de carraca en tobillo.
– Freno ABT Lite.
– Equipa freno montado.[/b][b]FILA HELIX 50 (2005)
Botín + anatómico que el anterior y recubierto en Coolmax, guia de composite reforzado, cordaje con tensor rápido. Ruedas de 80 mm /82A y cojinetes Abec5. Tallaje 23-31,5 MP.[/b]
edorinParticipantHe averiguado algo más acerca de estos rodamientos:
[b]Twincam ILQ-9 TK gel Bearing Set
The ultimate quality of bearings, inline-skate specific, for the best spin and even higher speed. Set with 20 bearings
– TK Gel for protection, water repellent and smoothness
– More durability
– New 6-ball design with bigger diameter reducing friction between the balls and the ring and ensuring more loading resistance[/b]http://www.skatepro.dk/catalog/product_info.php?cPath=22_27&products_id=1337&keywords=
edorinParticipantA mi me parecen unos patines excelentes para velocidad y fitness.
[b]LIGHTNING
Featuring an elongated frame, 90mm wheels, and great anatomical fit, this skate offers excellent energy transfer and performance.Frame Lite Speed 4×90 Length 11.6”/ 295mm, Max wheel size 90mm and 190mm mount spacing
Wheels Active HP 90mm/ 84A with ABEC 7
Brake On Skate [/b]De todas formas, por aquí hay autenticos maestros rollers que seguro te aconsejarán.
edorinParticipant[quote=”altairzq”:3hftkx98]Luego diran que si los Decathlon de 50 euros son una mierda. Hace ocho meses que los tengo, saliendo 4 noches a la semana, haciendo las rutas del viernes en Barcelona, la ultima hice 45 kilometros (salgo patinando desde casa, la ruta en sí son 15-20kms). Aguantan como jabatos. Las ruedas ya no llevo las originales pero no tuve ningun problema, se gastaron normalmente.
Logicamente tienen sus limitaciones, lo estoy aguantando tanto tiempo hasta conseguir algun modelo nuevo del 2006, si no ya los habria cambiado antes que cambiarles las ruedas, que me costaron tanto como todo el patin, si no mas.[/quote]
Pues me alegro por tí compañero…..porque a mí me decepcionaron muchísimo. Los tuve que devolver porque no estaba comodo con ellos, poque los rodamientos son malos y porque las guias de los patines estaban desplazadas. Me probé con el de la tienda otros igual y lo mismo. Se ve que mi pie no era el apropiado. Ahora tengo unos K2 VO2 y me vienen de lujo en todos los aspectos (comodidad, velocidad, estabilidad, refrigeracion, calidad rodamientos, ajuste….)
edorinParticipant[quote=”haisuli-roller”:3sgr59aj][quote=”edorin”:3sgr59aj]Yo no he llegado a kitar la arandela y la tapa del rodamiento….ni lo he intentado siquiera[/quote]
Pues te recomiendo que lo hagas, yo lo suelo hacer cada 5 o 6 usos y la mejoría se nota mucho.[/quote]
La verdad es que no me atrevo a hacerlo….a ver si me familiarizo más con los rodamientos, pues me da a mí que me los voy a cargar si lo intento.
De todas formas, yo he patinado unas 15 veces con estos k2 vo2 y aun no he tenido que limpiarlos, pues ruedan que no veas.
edorinParticipant[quote=”haisuli-roller”:1uoqftcs]Una cosa es “abrir” el rodamiento y otra “sacar” el rodamiento. A mi entender, y corregidme si me equivoco, abrirlo es quitarle la tapa sacando antes la arandela y sacarlo es sacar (valga la redundancia)el rodamiento de la rueda y quedarte con él en la mano para poder así sustituirlo por otro o limpiarlo mejor.
Yo antes tenía unos patines que se les sacaba muy bien los rodamientos haciendo palanca con la alen pero ahora llevo unos 4 meses con unos k2 vo2 que llevan otro tipo de rodamientos, no recuerdo el nombre, y la verdad es que no encuentro forma de sacarlos, así que los limpio sin sacarlos, solo abriendolos directamente.[/quote]
Tengo los mismos patines que tú (k2 vo2) y los rodamientos que lleva son ILQ9. Lo que se suele hacer en estos casos es sacarlos de las ruedas, con la llave allen que te dieron, pero sin hacer palanca, pues la llave allen que te dieron al comprarlos que tiene forma de T, en uno de sus lados tiene forma más pequeña, y lo que tienes que hacer es empujar el rodamiento para sacarlo. Hay unas fotos por ahi que lo explica muy bien, a ver si las encuentro.
Y a continuacion, meterlos en un bote de gasoil y dejarlo 1 dia. Así te kedan de pm. (Yo no he llegado a kitar la arandela y la tapa del rodamiento….ni lo he intentado siquiera)
edorinParticipantHe encontrado esto….me parece que no han llegado aun a españa
edorinParticipantMira en el decathlon…hay muy buenas ofertas. Por ejemplo de marca K2 o Rollerblade.
Los de marca decathlon no te los recomiendo 😉
edorinParticipantRecupérate pronto 😉
edorinParticipantGracias compañero.
La verdad es que tienes razón, es un deporte muy agradecido, pues en cuestion de horas vas aprendiendo movimientos casi sin esfuerzo.
Al contrario que otros deportes en los que necesitas muchas horas de aprendizaje y cabezonería…..patinar en linea es facilisimo. (te lo digo yo que el año pasado estuve empezando con Windsurf aqui en valencia y nos costó bastante….pues las playas de por aki no son muy buenas para estabilizarte encima de la tabla….siempre hay muchas olas)
Ahora ya me he kitado los frenos y estoy aprendiendo a cruzar los pies hacia atras (ya voy hacia atrás recto y girando) y a derrapar para frenar.
El otro día me dio por intentar un movimiento que hacian en el video que me dejó flipado (y que creía que era dificil)….y ya lo tengo dominado. Es más facil de lo que parecía. Es patinar solamente con la rueda trasera de un patin y con la delantera del otro,con un pie delante del otro)
Pues nada, a seguir aprendiendo movimientos, que es de lo que se trata.
(Yo cuando voy a patinar me fijo muchisimo en los patinadores y en sus movimientos….siempre intento aprender alguna cosa nueva cada día)
edorinParticipantAh!! Entonces ya se cuál es. Aparece en el video tutorial que posteé 😉
(Tengo que aprenderlo en breve)edorinParticipantMOE, ves al decathlon y pideselo, que te lo tienen quedar. Cada patin lleva sus tornillos de respuesto.
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