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  • in reply to: Aprender combos #91464
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    pulsedriver escribió:

    Respecto a lo de copiar o crear yo soy partidario de copiar y crear, mezclar y remixar, jeje. Copiando te obligas a mejorar trucos que se te dan mal, lados malos, a girar hacia el lado que te gustaría menos… y creando puedes desarrollar tu imaginación y creatividad. Yo veo una buena estrategia aprender y archivar unos cuantos combos para poder realizar mucho footwork sin que se te olvide o te estanques siempre con las mismas figuras.

    Es justo lo que me pasa, cuando intento hacer un combo “casero” al final siempre acabo enlazando las mismas 3 ó 4 figuras de la misma forma, pero ahora que me estoy aprendiendo el combo de Siziksu he empezado a juntar movimientos de formas que ni se me habían ocurrido.

    [quote]Tengo en mente grabar y colgar algunos de los combos que creo son más interesantes, con trucos sencillos pero muy resultones a la hora de intercalarlos.

    un saludo y ánimo.

    Pues a ver si te animas, que seguro que nos serviría de mucho a unos cuantos[/quote]
    +1

    Muchas gracias por los comentarios Jon, en cuanto llegue a casaa me bajo los videos de Munobal 😉

    in reply to: Guías slalom #91463
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    Gracias Joseba, eres una enciclopedia andante! 😀

    in reply to: High VS Evo #91401
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    http://www.nettracing.com/power-siz.htm

    Según la tabla yo tendría que llevar la talla 40, igual es que tengo los pies más anchos de lo normal porque al comprar los Evo me probé una 40 y me apretaban demasiado…pero recientemente me he probado unos S3 talla 41 y me quedaban pequeños. Parece que ni siquiera dentro de la misma marca se ponen de acuerdo, al final lo único seguro es probártelos y patinar un poco.

    Saliéndome un poquito del tema…¿los Seba Carbon llevan botín interior?

    in reply to: High VS Evo #91382
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    Me has hecho dudar (saca el metro y se mide los pies)…pues sí, 25 cm y un poquito, no llega a 25,5. Y en los pies también 😀 Y no me quedan grandes, de hecho no me los puedo apretar a tope, aunque sí bastante.
    Desgraciadamente no he tenido antes otros patines con botín para poder comparar, de hecho ahora estoy pensando en pillarme unos Seba pero me echa para atrás precisamente eso…y gastarme el dineral de unos Igor o unos KSJ me da bastante reparo…

    Para que te hagas una idea, en casi un año patinando unos 4 ó 5 días por semana, los acabo de mirar por dentro y están muy bien, me he sorprendido porque nunca me había fijado, la suela está lisa lisa y el interior del botín te juro que parece nuevo. Ahora, que he aprendido slalom con ellos y tampoco les he dado el mismo uso que le puede dar un pro desde el primer día…pero ahora ya les meto bastante caña.

    in reply to: High VS Evo #91367
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    Yo tengo 25cm de pie y llevo la 41 en los Evo, por si te sirve de algo.
    Por cierto, los tengo desde hace casi un año, los he usado pero que mucho mucho (eso sí, sólo para slalom, nada de rutas ni saltos) y tengo que decir que el botín por dentro (y el patín entero en general) está en muy buen estado…igual he tenido suerte, pero por lo menos yo he perdido el miedo a que se me rompan por dentro los patines sin botín.

    No te fíes de lo que veas en las competiciones, porque los que participan están (casi) todos esponsorizados

    Yo también había oído esto…

    in reply to: High VS Evo #91338
    correojon
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    Yo tengo unos Evo y me han ido muy bien, exceptuando algunos problemillas. No he probado los Seba pero si te vas a pillar los Evo yo esperaría un poco…parece que el Evo2010 ya está en camino, no sé cuánto tardará pero sería una pena cogerte unos Evo09 y que al mes siguiente saliera la versión de 2010 con todos los problemillas del 2009 arreglados (al menos eso es lo que parece por lo que he leído por ahí). Además, teniendo ya unos FR1 tampoco es que no puedas hacer slalom.

    Aprovecho para lanzar la pregunta, ¿alguien sabe cuándo van a salir los Evo2010 y los S4?

    in reply to: ¿Guantes o muñequeras? #91047
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    Muñequeras sin dudarlo, los guantes no te van a proteger esa zona que es donde te vas a golpear el 99% de las veces que te caigas. Sobre lo de que no te permiten poner las manos bien para absorver el golpe…no sé, a mí no me ha pasado todavía.

    La culera yo no te la recomiendo, que conste que no la he probado, pero tiene pinta de que eso sí que te va a quitar movilidad y en una zona además mucho más importante para patinar que las manos. Cuantas más protecciones lleves mejor, pero tampoco hace falta ir con una armadura 😛

    in reply to: Nuevos modelos Powerslide 2010 #90938
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    A mí lo que más me llama la atención es que parece que lleva 2 juegos de cordones no? Uno para la parte superior y otro para la otra…la zona entre las dos es justo por donde se me ha destrozado la lengüeta de mis Hardcore.

    in reply to: [VENDIDOS] VENDO POWERSLIDE S3 T-41 #90851
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    Ya los tengo en mi poder, tienen una pinta estupenda y están nuevos! No veo la hora de probarlos, ya te diré qué tal me van 😉

    Muchas gracias por todo Charly

    in reply to: [VENDIDOS] VENDO POWERSLIDE S3 T-41 #90811
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    Puedes poner una foto?

    in reply to: Ruedas y rodamientos!! #90673
    correojon
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    No te cortes a la hora de preguntar, al final es como se aprende 🙂

    Te contesto lo que sé, si estoy equivocado en algo que alguien me corrija:

    1º-No sé si en algún sitio venden ruedas con rodamientos, pero lo normal es que vengan las ruedas sueltas. Además es mejor así, porque es más barato y porque los rodamientos te van a durar mucho más que las ruedas, por lo que no tiene sentido estrenar rodamientos cada vez que cambies las ruedas. Que yo sepa, todos los rodamientos encajan con todas las ruedas.

    2º-El tema de la limpieza de rodamientos no es tan difícil como parece, a mí también me imponía mucho pero cuando lo hagas una vez verás que no era para tanto. De todas formas para cambiar las ruedas tampoco te hace falta desmontar los rodamientos del todo, con sacarlos de una rueda y ponerlos en la nueva ya está (vamos, que no hace falta quitar las tapas, celdas…). Yo creo que en menos de 5 minutos puedes cambiar los rodamientos de las 8 ruedas.

    3º-Hay que mirar la longitud de la guía, si pones ruedas muy grandes en una guía muy pequeña pues directamente no te entran porque cada rueda pega con la de al lado. Normalmente con las guías se especifica la longitud y diámetro máximo de ruedas que permite (por ejemplo, una guía de 219mm 4×72 significa que la guía te permite meter 4 ruedas de hasta 72mm). Cada guía tiene su uso, no es lo mismo una guía de slalom que quieres que lleve poco material y que sea ligera que una de agresivo que te interesa que sea más resistente. Y lo mismo con las ruedas, no es lo mismo una rueda de velocidad que una de vert: cambia el perfil, dureza, tamaño…Al final tienes que buscar la combinación guía+rueda para el uso que le vayas a dar. Aún así lo que te he dicho al principio, lo único definitivo para meter una rueda en una guía es el tamaño.

    in reply to: Iniciándome… #90615
    correojon
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    Yo uso esas mismas muñequeras y no me han dado ningún problema, al contrario me han ahorrado muchas lesiones y nunca he tenido problemas por torcerme los dedos como comentas.

    De todas formas yo creo que de culo sólo te vas a caer al principio, cuando empiezas a patinar tiendes a ir demasiado estirado y esto hace que te desestabilices y te vayas hacia atrás, pero una vez que pilles la postura correcta verás que es casi imposible caerte hacia atrás…a no ser que te metas en el tubo o empieces a hacer jartadas, ahí ya puede pasar cualquier cosa.

    De todas formas patinar sin muñequeras es una locura, yo hago slalom y es muy raro que me caiga, sin embargo casi el 99% de las veces que me he caído las que se han llevado el golpe han sido las muñequeras y sólo un par de veces me he dado con el codo o las rodillas (también es verdad que al final aprendes a caer y buscas siempre las protecciones). Muñequeras = imprescindible!

    in reply to: HDS explicado detalladamente #89542
    correojon
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    Una duda…en los Hardcore Evo, que no llevan botín, ¿es recomendable poner algo de esto? ¿Cómo lo haríais?

    in reply to: Termomoldear Powerslide Hardcore Evo #88372
    correojon
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    [quote=”Telémako”:6srbmqqm]Si la molestia es porque son nuevos yo te recomendaría que les dieses más tiempo, que patines más con ellos.[/quote]
    No es problema de poco uso, los tengo desde hace casi 6 meses y los uso unas 4 ó 5 veces por semana…yo creo que ya no pueden estar más cedidos XD

    [quote=”joseba”:6srbmqqm]Pero el termomoldeado hace que se ajunten al pie??supongo que lo que hará será que se adapten a las formas del pie, pero apretarte más supongo que no. Lo que puede ocurrir es que despues de termomoldearlos se cedan más rápido, ya que si se han hecho a las formas del pie ya en el termomoldeado han cedido algo de ciertos puntos. Estoy casi preguntando más que afirmando ehh!! a ver si alguien lo puede aclarar.[/quote]
    Hombre, yo creo que están preparados para eso: los calientas para que se vuelvan blanditos, te los ajustas, se enfrían y recuperan la dureza con la nueva forma. Seguro que si lo haces muchas veces te los acabarás cargando, pero por ahí he visto que los puedes hornear unas 7 veces ó más sin problemas.

    Gracias a todos por la ayuda 😉

    in reply to: Termomoldear Powerslide Hardcore Evo #88270
    correojon
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    OK, muchas gracias a los dos.

    Por si le sirve a alguien he encontrado este tema: https://inlineonline.com/foros/viewtopic … ight=termo

    Resumiendo:
    Precalentar el horno a 90-100ºC. Con quitar las ruedas (+tornillos y rodamientos claro) vale, se mete el resto al horno y se calienta durante 5-10 minutos. Se sacan, te pones los patines bien apretados sentado* y te quedas así con los tobillos un poco flexionados hacia delante (imitando la postura normal al patinar) durante 15-20 minutos, hasta que se enfríen comletamente. Si no se han ajustado correctamente, repetir la operación, por lo que he leído por ahí se suelen necesitar unas 3 ó 4 hornadas para ajustarlo del todo. También he visto que no es recomendale hornear un patín más de 7 veces.

    *He visto en un manual de Powerslide que insistían mucho en quedarte sentado y no de pie sobre la guía.

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