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Soluciones hay varias pero antes aclarar algunas cosas:
1. Vibra más un patín con guía de aluminio que plástico.
2. Las guías de los Fila Steering no tienen ningún efecto en la amortiguación.
3. Para solucionar el dolor de pies puedes buscar unas plantillas de gel que venden en cualquier tienda de deportes. Estas plantillas las usan la gente que hace muchos kilómetros corriendo a pie.
4. Otra solución es poner una pieza de goma entre la guía y el patín. El único problema es que te quitará precisión y empuje.
5. Como ya se ha dicho, a mayor rueda, menos notas las imperfecciones del terreno.PD: hoy se me ha pasado una idea por la cabeza…y es que estaba pensando en que podía existir un equipo “Inercia” de freeskate, slalom o alguna disciplina…ya se que es algo que no puede ser…pero es tan genial pensar en que pudiera ser verdad… Rolling Eyes …
Llegas tarde… 😉 ) Este año habrá equipo oficial de verdad en varias disciplinas… (Pero de momento no se lo digáis a nadie)
cando los habías comprado? buena publicidad seguro que no es
Hombre, todo es rompible en este mundo. Incluso el coche fantástico del David Hasselhof se podía romper y eso que era casi indestructible… 😉 )
Valen les ha dado mucha caña y eso se nota. Y yo os aseguro que con ganas, uno puede cargarse unos patines en una tarde, así que lo de que haga más o menos tiempo que los compró no es muy relevante.
Por partes:
1. Los patines extensibles de buena marca van tan bien como un patín de adulto.
2. Sobre el Seba de agresivo, lo veo un cacharro: super alto y poco funcional. Lo veo como un custom casero.
3. Los Carbon no serán así y la guía es totalmente diferente.
4. Quiero un chasis de 4×90 para mis Seba!!!!
Un Seba 1 para agresivo es la manera más rápida para cargárselos.
El Seba FR agresivo que se ve en la imagen no lo veo un buen invento, ya que es altísimo, en comparación con un patín de agresivo…
Que bruto eres nen!
Cuando te los compraste? Miraremos que podemos hacer…
Pásate por tu tienda favorita y te lo miramos. 😉 )
Si, yo tengo los Marathon Carbon TF que es el modelo anterior y ven muy bien. La bota sujeta donde ha de sujetar y son mil veces más cómodos que unos de velocidad.
Ahora mismo hay pocas marcas que fabriquen esta medida, pero si una de las más importantes como es Hyper lo hace, es cuestión de tiempo.
Lo del HTO es una nomenclatura propia que equivaldrá a algún ILQ o ABEC. Hasta que no los pruebe no sabré decirte.
Los Speedmachine 10.0 SI vienen con ruedas de 104mm. Es una opción interesante. Ahora mismo no hay muchos fabricantes que hagan esa medida, pero hay una cierta mejora respecto a 100mm.
Soy un ignorante en éste aspecto, por eso pregunto para aclararme unas dudas…
¿Universkate no es el distribuidor de Seba en europa?
¿Que tiene que ver con la fabricación de unas ruedas?
¿las ruedas que llevan los Seba hasta ahora no las fabricaba Hyper?
¿Los patines Seba no los fabrica Micro, una marca asiática que usa su propio nombre en Asia?
¿No se comentaba que igual Matter, ó quizás Giro iba a hacer ruedas nuevas para Seba?… QuestionJe, je… Si hombre! Tienes razón. Sólo te estaba tomando el pelo. Bien, como dices se rumoreaba que serían Gyro, pero la verdad es que no lo se. Ya me enteraré.
No se nada. No se parecen en nada a las concrete…
A ver si tengo tiempo y os comento las sensaciones…
