Inlineonline Tu portal de patines y patinaje en línea con noticias, foro, mercadillo y comunidad online
Forum Replies Created
-
Posts
-
[quote=”junkiebeat1″:lf0g2cd1]casi nunca se puede respetar a todos… [/quote]
Ah, no? Serás tu, yo si que puedo, aunque cierto es que con unos cuesta mas que con otros 😉Gracias a los dos, Joseba y Telemako, con vuestra ayuda he dejado los rodamientos perfectos.
Efectivamente me pasé con la cantidad de grasa y las ruedas se frenaban un monton. Intente quitar el exceso con un palillo pero imposible, asi que volví a empezar por el principio. Limpiarlos bien y luego con una jeringa con aguja gruesa puse un poco de grasa entre los rodamientos y luego una gotita de aceite.
Ahora van de cine 😀 D D
[quote=”joseba”:2rzpbc36]Hay que tener en cuenta que al engrasar con grasa hay que dejar entre un 30 y un 50 % libre de la capacidad del rodamiento, …[/quote]
Pues entonces me he pasado, porque lo he llenado casi hasta arriba.
Lo he hecho con una jeringa sin aguja (no creo que la grasa pueda pasar por la aguja, o si?) y al final para que entrara la grasa dandole con el dedo…pero seguro que hay una forma mejor, verdad?[quote=”joseba”:72ut2wcq]Bueno, despues de 3 años usando aceites y harto de hacer limpiezas cada mes, me he decidido a hacer un engrase a base de grasa. He usado una especial para rodamientos de bicicleta comprada en el Decathlon, pero puede servir cualquier otra…….
…..He salido a patinar y la verdad es que haciendo conos no he notado la diferencia en cuanto a velocidad, van a toda leche. Si es verdad que en vacio las ruedas no giran tan fluidas como con el aceite, pero despues de probarlo creo que el aceite hay que dejarlo a un lado, para la competición en velocidad.Ahora falta esperar la durabilidad, ya os contaré, pero promete.[/quote]
Despues de leer este post me decidí a probar con la grasa porque yo tb estaba harta de engrasar cada dos por tres.
He usado la de decarton y cierto es que las ruedas van muy suaves, pero me da la impresion de que se frenan un poco. Como era la primera vez que usaba grasa me entra la duda de si puedo haberme pasado con la cantidad, y en caso de ser asi, si esto influiria en la velocidad.
Gracias de antemano y soy todo orejas 😉
Pues en mi caso, el dolor de espalda es proporcional al numero de veces que me agacho a colocar los conos. Como son bastantes, a nada que estoy un par de horas al dia siguiente tengo la espalda hecha polvo…
Aunque me imagino que en tu caso, Joseba, el problema no es el mismo…o si? 😈 😈 😈
Jali, si no puedes con una aguja prueba con la punta de un cuter, a mi me va bien. Lo de quitar y poner las tapitas cada vez que limpias los rodamientos es un rollo, yo al final solo he dejado puestas las que van en el exterior de la rueda, las de la cara interior realmente no merece la pena, o eso creo 🙄
[quote=”patan”:18wlsft3]¿Habéis probado la solución intermedia de poner solamente la delantera menor?. Desde luego que no gira como en banana, pero tampoco de deja el pie clavado en el suelo como en recto.[/quote]
Pues si, a mi me va bastante bien esta solucion intermedia, asi cuando voy a hacer slalom solo tengo que cambiar 2 ruedas en vez de 4…Si,si, ya se que alguno pensara que qué vagancia…pues si.. 😳Yo tb sudo bastante y la ropa que te pongas si que es importante. Yo suelo salir con ropa tecnica de monte (2 o 3 capas segun el frio, camiseta, polar finito y cortavientos si hace falta) y sudar puede que sudes lo mismo, pero la ropa no se empapa de sudor y se seca enseguida, con lo que aunque pares un poco no tienes la sensacion de frio que te da tener una camiseta de algodon mojada y pegada al cuerpo.
Haz la prueba y seguro que notas mejoria 😉
Yo tengo los del 2006 y al principio me apretaban un poco (estuve a punto de no cogerlos) y la verdad es que han cedido.
[quote=”Bookepatxa”:97ezch66]La cosa más tonta, esta parado en un semáforo de tres carriles, yo era el primero y mi carril el más alejado a los guardias. En eso que uno de ellos se va acercando poco a poco a mirar mi viñeta de la ITV que la tenía caducada hace 2 meses así que ¡leña! 🙁 ( ( [/quote]
Ya es mala suerte, y todavia sienta peor cuando te pasa fuera de casa. Estaran haciendo campaña de llenado de arcas… 🙄
[quote=”joseba”:2eldwns7]Pon el rockering y una vez que te acostumbres a el haces todo , rutas incluidas, es lo mejor si te vas a dedicar al slalom, no podrás correr tanto pero tampoco se nota demasiado. Salvo que hagas rutas cañeras yo todo con rockering. Me he pasado hace poco y estaba como tú con la duda, llegué incluso a comprar ruedas y rodamientos, pero no los he usado.[/quote]
Yo el otro dia habia quedado para hacer slalom y cambié en casa el flat que llevo de normal por reckering y desde casa hasta el punto de quedada me noté un poco mas inestable, pero voy a tratar de acostumbrarme al rockering para todo, porque es un autentico rollo estar cambiando las ruedas todo el rato 😕
