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Yo tengo esa y SI, también tiene protección para el portátil en su correspondiente compartimento.
Uno de los motivos puede ser que te aprieten, que te queden un poco estrechos.
En cualquier caso, con el tiempo y uso el patín se va adaptando al pie y la cosa mejora (o toca vender y comprar otra cosa, más cara casi siempre :p)
Tonterías… sí, mira:
-un ser humano corre a 30 km/h? Uno no, muchos, sí, por ejemplo Usain Bolt a 37 km/h durante 100m. Récord de España de media maratón 59:52, es decir, a unos 22 km/h. A qué esperas para ir a batirlo? o por lo menos el récord de los 10.000, a unos 26 km/h. Y eso atletas profesionales, y los mejores.
-En patines, 42’195 km (marathon) en carretera y con rebufos permitidos: récord 58:17 (unos 43 km/h). Sí, lo hizo un tío, vamos, un cualquiera, no?
Volviendo al post, tema patines y tal… Twister, roza la caña con la bota y meten ruido. Seba, grandes patines, gran marca, sí señor. Evolución de sus FR1? Han mejorado algo en los últimos años? Mira posts de gente con tornillos que no se pueden soltar, casi todos de Seba. Powerslide con sus cierres que cascan con facilidad (toco madera). Y los pros llevan lo que la marca dice. Si patrocina Seba, pues Seba, si lo hace Fila… qué será?
Pero vamos, a mi me gustan todas las marcas, tendría varios de cada casa, pero al final el mejor patín es EL QUE MEJOR SE ADAPTA A CADA UNO (pie, forma de patinar…)
Y lo de los 40km/h en 1km, pues con un vídeo lo demuestras y te felicito públicamente desde aquí. Desde ya te digo que seguramente vas más rápido que yo, pero no sé si a esa velocidad.
MarkyMark escribió:
Fitnes y hacer el “loco” se puede hacer perfectamente con ruedas de 80mm, creeme, yo tengo seba FR1 80mm y puedo ir a 40-50km y no en bajada.
Durante cuánto tiempo? Creo que el récord de la hora está en 36 km, para que nos hagamos una idea.
Por cierto, los Fila de free de juguete tienen bien poco. Me parece que es una de esas cosas que a base de repetirlas la gente se las acaba creyendo.
En cambio creo que los Seba tienen malos acabados para lo que cuestan (problemas con los tornillos de las ruedas y chapuza en la plantilla-anclajes de la guía, por ejemplo).
