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las ruedas de la foto son de 76mm, y son el tamaño que venía de serie. El patín es un salomon crossmax, y nunca he oido que la gente colocara ruedas más pequeñas que las que vienen de fábrica en este patín. Es más, he mirado en muchos foros sobre este patín y no he leido nada sobre que las ruedas esten demasiado juntas.
A parte no veo muy lógico que si la guía está diseñada por estas ruedas las ponga yo más pequeñas. jejej, creo que nos hemos desviado un pelín del tema. un saludo a todos
pd: pero tienes razón que cuanto más juntas, si un palito sube para arriba más numeros hay de que se quede encajao y peges un buen vuelo
pd:si quereis ver la foto del patin entero, esta en un post que se llama”fotos de nuestros patines”, en el foro “material de freeskate”, no vaya a ser que en la foto parezcan más juntas de la realidad(es una de las ultimas fotos)a mi no me ha pasado, pero puede ser, depende tambien de lo que pisemos, como lo pisemos,…. un saludo
es el cuento de nunca acabar, que llevar taco es de novatos? no, que no llevarlo es de pro?tampoco, que hay gente que no lo lleva para chulear? cierto…
Es un hecho que el taco menoscaba la agilidad de tus piés, llevarlo puede resultar peligroso, según lo que hagas, muy muy peligroso, yo no iría para atrás con el taco puesto.
Itxalu, el taco no es ni mucho menos la manera más rápida de frenar, un derrape en paralelo es mil veces más rápido que el taco, por el simple hecho de que derrapar en paralelo equivale a utilizar 8 tacos(8 ruedas que derrapan).
Otra cosa es saber hacerlo bien, y hacerlo a alta velocidad.
Y claro que hay gente que patina bien y van con taco, pero normalmente es porque hacen rutas largas y pasan de quedarse sin ruedas a la primera de cambio. un saludosigo sin ver que sea demasiado determinante 😉 , la estabilidad va en función del largo de la guía y la altura a la que estés respecto del suelo, ya que a menor altura, el centro de gravidad está más bajo, por lo tanto menor probabilidad de desequilibrarte, por lo que no se qn que influye la dureza. Unas ruedas blandas suelen agarrar más, pero si tienes un nivel bajo de patinaje es algo que casi no notas, si que notas más el asfalto pero no acabo de ver el problema.un saludo
ese valem ahíiiiii!!!!!! ooleeee, vaya guía macho, has triunfao, ya quedaremos a ver si se acaban los exàmenes de una vez. un abrazo!!!
como bien dicen en el mensaje anterior, a mayor diámetro más facil es salvar las rigosidades del suelo, es decir, con una guía corta y ruedas pequeñas tienes más posibilidades de clavarte en un pequeño bache.
Yo recuerdo cuando llevaba ruedas de 80A que la sensación era muy diferente que ahora con mis 85A, iba por las aceras que daba gusto, y ahora prefiero evitarlas. Pero al final acabas prefiriendo durezas de 83A para arriba, ya que ofrecen muchas prestaciones,como velocidad, precisión, y durabilidad. UN poc lo que prefieras sentir, te digo que yo ande unos 4 meses en 80A, poruqe me gustaba la sensación.
un Saludolo del tamaño si que tiene que ver con el nivel, ruedas mayores son más difícles de controlar, pero lo de la durezaa…no lo había oído nunca, no le veo mucha lógica 😯 .un saludo
hello, we have 3 or 4 roller shops.the http://www.inercia.com have the seba skates. see you 😉
si, diàmetro el máximo, más te durarán.
Dureza:82A te irán bien , pero si son un pelín más duras mejor, aunque tampoco pasa nada
cuando cambiarlas? pues pueden durarte hasta el fin de los tiempos, o hasta que la llanta toque suelo 😉 , un poco criterio tuyo, yo las cambio las veo demasiado perfiladas de tanto girarlas. un saludo
