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Se trata de abrir bastante las piernas y hacer eses amplias con una de las piernas mientras que la otra la mantienes la estabilidad, al hacer las eses como en el slalom de bajada normal (el que haces girando el cuerpo para un lado y luego para el otro) reduces la velocidad pero tienes la ventaja de que no necesitas mas anchura que la que tus piernas abiertas ocupen y no giras el cuerpo de lado a lado sino que te mantienes de frente por lo que tienes mas estabilidad.
Jali lo ha explicado bastante bien.No se cual es el nombre técnico y nunca la he visto en vídeos cuando lo he buscado, solo in situ de la persona que me lo enseño…si algún día haciendo ruta me acuerdo lo gravamos para que tengáis la referencia visual… 😉
+1 A practicar las técnicas de reducir velocidad y frenadas con ambas piernas, que en rutas largas o situaciones donde una parte del suelo esta chunga o con alcantarillas te la juegas si solo tiendes a una pierna o se te acaba cansando.
Para controlar la velocidad en cuestas o caminos estrechos como he comentado alguna vez es muy practico el slalom de una sola pierna, que solo ocupas la anchura de tu cuerpo o poco mas y si le pillas el callo reduces mejor que en T y sin gastar tanta rueda por la parte interior.
En cuestas excesivamente empinadas para tu control o con suelo poco manejable si que he visto algún compañero que las baja en powerslide tumbando el cuerpo hacia la pierna que hace de timón y es mas estable que ponerse en T al estar mas pegado al suelo. Si no siempre queda ir haciendo medias lunas de espaldas (con la postura de powerslide) que aunque vayas mas lentillo te cansa menos y es mas seguro incluso en sitios estrechos
La pena que aun no hay ruedas de 110 mas pensadas para freeskate, (tipo hyperconcrete o matter juice),¿ Carles te suena que haya rumores de que vayan a sacar ruedas de ese estilo para 110 ahora que esta cogiendo inercia el tema de las guías de 3 ruedas para freeskate?
Ya puestos, ¿sabéis si se podría también cambiar la caña por una normal ? (aunque sea con algo de bricomania, la del FRX viene remachada), así seria recambiable si se te casca como los otros modelos FR
Mi GPS de movil chinorri no es muy fiable pero de una ruta que suelo hacer con ruedas de 80 a las ruedas de 110 me suena que la velocidad media subio unos 5km/h y la velocidad maxima en cuestas unos 12km/h, ademas el descenso de la cuesta algo mas estable (daba menos sensacion de velocidad)
La diferencia de altura te acostumbras rápido, para la segunda ruta o así…
Para freeskate y street hockey yo uso unas de USD, han aguantado leches de todo tipo y aguantan bien, no son las que enlazaste tu sino estas:
http://www.decathlon.es/set-de-protecciones-usd-muequeras-coderas-rodilleras-id_8074010.htmlY para la cadera si tampoco quieres jugartela un pantalón interior con acolchado te salva de muchas:
http://www.decathlon.es/short-crash-pad-id_8294698.html
(Hay en otras tiendas online modelos similares, pero este tira bien en calidad precio)La ventaja que le veo a esas y otras plantillas deportivas similares es que en el talón y el puente tienen algo de ‘canaleta’, evitando que se desplace tu pie lateralmente cuando ejerces fuerza en algunos movimientos, tener mas control de los patines siempre es bueno 🙂
Al final con el renove de botines Balance me vinieron las plantillas Orthomove, no están mal en sentido sujeccion pero no puedo confirmar aun que tal amortiguan los saltos
Yo suelo tener de todo tipo de música pero a poder ser que tengan bastantes BPMs (beats per minute / “pulsaciones” por minuto) para animar el ritmo del patineo :woohoo: .
Algunas favoritas:
En mi caso cuando se me desgasto la original del patin probé con unas del Decathlon que te sujetan el talón y han ido bien http://www.decathlon.es/plantilla-one-many-id_8198908.html
En cambio al cambiar de botín (Unos Juggernaut) tuve que dejar la plantilla que traían porque la del Decathlon daba molestias…al final es un puzzle el tema de la comodidad con los patines :dry:
Por cierto, las Orthomove de Seba las ví a la venta sueltas por 20 eureles en webs francesas, aunque sigo con la duda de si valen lo que cuestan (habiendo de gel y similares bastante baratas en cualquier lado…) :blink:
[quote=”jali” post=125783]Ruedas buenas de free creo que he probado casi todas y me quedo con matter juice FSK F1, es mi rueda, y la uso en 80, en 84 y en 90 mm. Me gustan las ruedas duras y con mucho agarre para calle[/quote]
¿Y que te parecen las Matter Crazy Glue FSK? Yo de las que he probado son las que mas sensación de agarre/dureza dan.
Enigma, como bien dices las ruedas que compres por separado no incluyen rodamientos (por lo general), pero puedes poner los rodamientos que tengas en otras ruedas anteriores.
Normalmente la gente pilla unos rodamientos majos y ya van cambiando la rueda sobre ellos según las van gastando.En este tutorial de limpieza de rodamientos se ve en las fotos como se quitan (en la parte de la llave Allen) https://www.inlineonline.com/Bricolaje-Patines-General/limpieza-de-rodamientos-194.html
[quote=”Novato experimentando” post=125738][quote=”WaNDeReR” post=125737]Eso si , en primera persona parece todo el triple de espectacular que luego cuando lo ves en video xDD[/quote]
XD Eso mismo me pasó a mí cuando me grabo un compi haciendo una U que sentía que me estaba saliendo de madre y luego visto en video parecia una abuela :silly:
Por eso viene muy bien lo que estas haciendo de grabarte para ver mejor lo que puedes mejorar. Como te ha dicho alguno anterior, intenta usar la flexión de las rodillas tanto para recibir la pendiente como para impulsarte de esa forma mantienes mejor el impulso y dependes menos de darte a pata.
¿Has probado también hacer la bajada hacia atras en vez de girar (o en otras partes de las pistas ir hacia atrás)? Viene bien para pillar equilibrio y poder hacer luego combos mas chulos.
Te dejo el tutorial que puso Marjau que cubre bien el tema de pistas:
Animo y al toro! 😉Yo tengo también los FR1 Deluxe y el botín balance es como tener el pie en una nube, el único problema es que el acolchado se va deshinchando con el uso y hay zonas que te puede acabar rozando, ademas de que cada vez notas mas holgura / menos sujección en el pie.
Ahí tienes 2 opciones, renovar botín balance cada 2 o mas años (según el nivel de uso) o pillar otro botín mas duradero. Estaría bien probar uno termomoldeable que así puedes reajustarlo cada x tiempo y evitas ese problema…en teoría
Yo los mejores cordones de todos los que he probado (algunos salen en este tema) son los de hockey, y como se ve en la ultima foto, como suelen ser de 3m lo que me recomendaron es cortarlos por la mitad, quitar de cada mitad un trozo equivalente (40cm si no recuerdo mal asi tienes unos de 2,20m) , atar las puntas cortadas y darles unas vueltas con cinta aislante para asegurarlo.
De esta forma la punta de plastico de los cordones no te la cargas y han aguantado todo tipo de tralla (rutas, conos, hockey, pista) sin soltarse la unión.
De todas formas los días que voy a la pista de hockey del metro allí voy solo con los cierres micrométricos del empeine y del tobillo que tardas menos de un minuto en ponertelos y aguantan bien para saltar aceras, ir hacia atrás y alguna otra chorrada que surgía de camino… 😉
Yo me estaba pensando cuando haga renove de botín que ya se esta desinflando pillar este si acierto con la talla equivalente al de Seba
http://www.grindhouse.eu/en/Shop/USD/Innenschuhe/USD-Phoenix-FL-Liner.html
Es con cierre de carraca (estilo los PowerSlide VI) que se pone y quita rápido y va ajustadillo.
