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Y a la que empieces a dominar un poco, te arrepentirás de llevar ruedas pequeñas. Yo lo hago todo con ruedas de 90 mm.
[quote=”miguel”:3mq451z3]yo este fin de voy al descenso este de sant Just.[/quote]
La acera debe ser la ostia para que pasen los patinadores entre el público 😆 😆 (nueva normativa)
Lo malo es que esto es contagioso, y cuando el ayuntamiento de Barcelona hace algo, automáticamente, los demás ayuntamientos le copian.
Ya me veo dando vueltas a la mesa del comedor. 4455() 55()Creo que con el visor lo verás mejor:
http://sigpac.mapa.es/fega/visor/
La parte de Calonge no parece muy apta
Pos no sé. En principio es una zona muy llana y bien comunicada por carretera, pero no conozco caminos secundarios. Entre San Feliu i Platja d’Aro es posible, pero la zona de Calonge es bastante rocosa y puede que no haya nada.
[quote=”Rastafar”:1dsr0xiu]te puedes poner unos calcetines muy gordos o unos cuantos pares 😉 [/quote]
La clasica técnica Decarton 😛Sólo indicar que a veces, algunas marcas conocidas equipa con rodamientos de “marcas blancas”, sin nombre, y son de calidad aceptable.
Ya que el separador interno tiene un poco de juego, es fácil pasar la llave allen y hacer un poco de palanca. Una vez lo pruebes con el primero, no tendrás ningun problema.
El truco está en los separadores. El grande va solo entre rodamientos y el pequeño se monta dentro del rodamiento.
No se si me explico bién, pero echa un vistazohttp://www.inerciaonline.com/recambios- … ientos-6mm
http://www.inerciaonline.com/recambios- … mm-pack-10
al ver la forma lo entenderas.
La longitud de la guía afecta a la estabilidad, y puede afectar a la velocidad en la medida que el patinador pierda confianza y prefiera relentizar la marcha, pero realmente, creo que lo realmente importante es el diametro de rueda, siempre que los rodamientos lo permitan, claro 😉
No se si es friki, pero su anuncio, no me negareis que lo han hecho con el culo. 😆 😆
