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alff
Participantsi te quitas el taco yo te recomiendo que patines solo en llano, y cuando tengas mas confianza te puedes atrever con ligerisimas pendientes.
si quieres aprender bien tendras algun dia que quitar el taco.ya que este no te deja patinar cruzando los pies(a un novato le da igual porque si te fijas no pueden cruzar los pies.) ir hacia atras es super torpe con el taco y te la puedes pegar (si te fijas los novatos no van hacia atras por eso el taco no les molesta.
moraleja: si quieres dejar de ser un novato algun dia tendras que intentar quitarle el taco para hacer algunas cosas.
alff
Participantyo las gasto hasta que se ve la llanta.
oye cuanto mas grandes y mas duras las ruedas tambien te va a ser mas dificil no caerte. necesitas mas nivel que con unas ruedas mas pequeñas y mas blandas.
alff
Participant¿por favor, cuando hableis de algo explicadlo. que narices es un cani?
alff
Participantpara quien quiera ir el fin de semana al retiro a patinar, que sepa que ha dia de ayer estanban montando todas las casetas para la feria del libro de madrid que se celebra proximamente, hombre se puede patinar algo, pero entre carpas, gente montando las casetas, etc…
alff
ParticipantGRACIAS, NO SABIA QUE HABIA SALIDO EL MISMO MODELO EN VERANO
alff
ParticipantOYE Y QUE TAL VAN PORQUE NADIE COMENTA NADA QUE NO SE SU ESTETICA
alff
Participantsi engrasas los rodamientos con grasa compacta en vez de con aceite corren menos
alff
Participantyo empujo el separodor con otro separador. te explico
metes uno de los separadores de aluminio que te viene de sobra en uno de los tornillos.
haces coincidir la arista de este separador con la arista del separador que esta dentro de la rueda y empuas y buallaaaaaa.. sale elsaparador con uno de los rodamientos por el otro lado.alff
Participantsi te vas a esquiar y cojes un profesor 1 hora tambien cuando vallas a valencia puedes gastar 1 hora de las 5 en dar una clasecilla.
alff
Participantponle unas ruedas de 85A de dureza y veras como no te quedas clavado en el pavimento de circulillos rojos que hay en los pasos de cebra.
yo antes llevaba80A de dureza y me quedaba clavado.
alff
Participantpues yo cuando pase de ruedas 80A a85A me fue mucho mejor con los derrapes.
las ruedas blandas se agarran mucho y te la pegas a la minima, a la primera grieta en el suelo te caes. con las duras pasas por encima de todo como un todoterreno, y si las cojes con supeGRIP mucho mejor..
alff
Participantpues yo se lo quite al ver a la gente que mas controlaba sin el. pense si la gente que lleva años patinando se lo quita por algo sera.
y eureka.. sin taco aprendi mas rapido a ir hacia atras , a cruzar las piernas al patinar.
solo se hecha de menos si vas por una bajada muy estrecha( ej: aceras de 1 metro de ancho y llenas de farolas.) si necesitaras frenar rapido . al no tener casi margen de giro aqui un taco no estaria mal para frenar sin variar la linea de descenso.
pero aun asi no merece la pena, las posibilidades de pegartela por llevarlo son mucho mayores(se engacha bordillos,etc) que sus minimas ventajas.
por favor;!!!!!!!!!! QUITAR EL TACOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!
alff
Participantponer un pie mirando a la derecha y el otro a la izquierda avanzando.
alff
Participantahora te falta el aguila ………. y luego me lo explicas porque no hay forma de ir recto.
alff
Participantpor favor, ya se que el debate es divertido pero QUE ALGUIEN PONGA EL NOMBRE EXACTO del fichero para poder buscarlo .
gracias.. jonso
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