[lacurva]

Una vez más he limpiado los rodamientos de dos pares de patines y cada vez que lo hago me dan mas ganas de dejar los productos específicos y empezar a limpiarlos y engrasarlos a la vieja usanza.

Eran rodamientos nuevos, la primera vez que los limpiaba, he usado el desengrasante cítrico de Powerslide y no ha habido forma de quitarles los restos de grasa que aún tenían dentro, a pesar de haberles quitado las tapitas. Al final he tenido que recurrir al disolvente de pinturas y en un par de minutos estaban impecables.

A la hora de engrasarlos tres cuartas de lo mismo, he engrasado unos con aceite de rodamientos Powerslide, y ni tan mal, pero los otros lo he hecho con aceite de rodamientos BSB (mas caro que el anterior y mas fluido), y de tan fluido que es me da la impresión de que por un lado lo echas y por otro se va, no se si la cantidad que queda dentro aguantará mucho o los tendré que estar engrasando cada 3 días. Además al girar suenan a metal que es la leche.

Con esta experiencia, y mira que he limpiado veces los rodamientos, se me empieza a pasar por la cabeza empezar a usar el disolvente de pinturas de toda la vida para limpiar y un aceite no específico para el engrase, tal vez aceite de máquina de coser o de bicicleta.

Lo curioso es que lees las indicaciones y el limpiador cítrico lo ponen como la panacea, mi experiencia es que limpia bien cuando hay poca suciedad, pero con mucha no puede. Y el aceite si lees parece que los rodamientos van a ir solos, protege de la corrosión, reduce el calor por la fricción y bla bla bla… con la pequeñísima capa de lubricante que queda no se si hará gran cosa.

Ya se que se ha hablado mil veces de lo mismo, pero me gustaría saber mas experiencias al respecto y como soleis hacerlo vosotros, a ver si sale algo que no se haya hablado ya.

Joer que tocho 😉

[jali]

Bufff, pues yo hice caso a Carles y lo que he hecho ha sido comprar unos rodamientos nuevos ABEC 9 BSB que de momento no he estrenado. Un día de estos compraré aceite fino para rodamientos, que me han dicho que va bien, pero antes tendré que limpiarlos con la ayuda de vuestras experiencias.
Saludos.

[Telémako]

Yo siempre he limpiado los rodamientos a la antigua usanza, y me va de P Madre, ¿que hacíamos hace años cuando no existian los productos “específicos” para limpiar los rodamientos? pues limpiarlos con disolvente y meterles grasa o aceite de bici. Estoy harto de que nos saquen los cuartos con nuevos “inventitos” para limpiar los rodamientos y luego sean una tomadura de pelo…Tengo rodamientos con un montón de años y mientras no se oxiden y cojan holgura van de vicio…

Aparte. Joseba que te parece si este Domingo dejamos un post para quedar en Deusto con conos en lugar de Megapark ? A ver si se anima alguno de Bilbo y coincidimos con más gente? Si te apatece haz el hilo directamente, a la hora de siempre…nos vemos.

[lacurva]

Les he echado unas gotas mas de aceite y parece que han mejorado algo, la verdad es que es tan fluido que se va con la mirada, vamos esa es la impresión que me da. La verdad es que despues de rodar con ellos las ruedas en vacio van a una caña de la leche, pero en marcha no se nota diferencia con antes, y eso que llevaba grasa. Creo que la diferencia se notará cuando te ganas la medalla en una carrera de velocidad. A nuestro nivel como que no.

Estoy pensando en utilizar un aceite para tijeras y maquinas de cortar el pelo que tiene mi mujer, tal vez se lo mangue, es muy similar al BSB en cuanto a viscosidad. Tengo miedo que me oxide los nuevos rodamientos, os ha pasado alguna vez??

[marmaib]

Joseba, a mí me pasa lo mismo con el limpiador cítrico de powerslide: no quita nada de grasa, la tuve que quitar con un cepillito de dientes.
Si los patinadores veteranos dicen que el disolvente de pintura va bien, la próxima lo tengo claro.
saludos

[lacurva]

Marmaid, yo he usado gasolina, citrico, KH7 de cocinas y disolvente, y sin duda lo mejor el disolvente, el problema es el desacerte de el. Yo compre el citrico por el hecho de poder tirarlo por la fregadera, el disolvente no es muy ecológico que digamos, aunque tambien le hay ecológico. Lo sigo tirando por la fregadera, dando el grifo con mucho agua para que no te dañe las tuberías.

Aunque ya se ha hablado mas veces me gustaría retomar el tema de los aceites, que soleis usar habitualmente para engrasar??

[jali]

Jajajajaja joseba, ¿por aquí también?
Creo que he tenido un déjà vu.

[IXALU]

yo que te voy a decir…….

Ya conoces mi blog y los limpio tal cual lo pongo….. he limpiado muchos rodamientos….. parezco el limpiador de zona verde 😆 😆 😆 😆
y no se suele quejar la gente je je je.

[Andony]

Buenas!

A mi tampoco me convencen los limpiadores/engrasantes específicos para patines, de siempre he usado un desengrasante para cadenas de bicicleta en spray (unos 3 euros el bote) y para lubricar uso aceite para máquina de coser (1.20 euros), como me gusta mucho cacharrear suelo limpiarlos cada mes aproximadamente y no tengo ningún problema, se limpian rápido, no se oxidan y van de lujo (por no hablar de que con estos productos sale mucho más barato 😛 )

Así que yo me quedo con el método tradicional 🙂

A cuidarse gente!

Andony

[druchi]

El desengrasante lo puedo intuir, pero dónde se consigue aceite para máquinas de coser? 😉 No sabía ni que existira… jaja.

Saludos!!! 😀

[Andony]

Pues yo lo compro en ferreterías 😛

[druchi]

jaja, supongo que eso también se podía intuir… gracias por los briconsejos!!

Saludos!!! 😀

[lacurva]

Alguno usais grasa??
De que tipo??

Yo no tengo muy claro que los aceites especificos los vendan para engrasar los rodamientos, mas bien para mantenerlos entre limpieza y limpieza. Y al limpiarlos tal vez sería mejor echarles grasa, luego cuando se aprecia que no van todo lo finos que al principio se les puede echar aceite para que aguanten una temporadilla hasta volver a limpiarlos.

No se reflexiones mias 💡

[IXALU]

yo uso grasa de litio y uso los patines para conos…

El problema son los pies…. no lo que le pones 😉 los que somos torpes somos torpes con aceite y con grasa jajajajajajajaaaaa

Esto es experiencia propia….. voy mejorando en los conos y me doy cuenta de que lo que realmente importa es como mueves los pies y sobre todo aprovechar los impulsos de los pasos…… por lo demas……
PRACTICA PRACTICA Y MUCHA PRACTICA MAS 😆 😆 😆 😆

[lacurva]

Que me vas a comentar compañero, mas torpe que yo no creo que haya muchos 😉 , pero a base de empeño las cosas van saliendo…y horas, horas, horas…

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