[marmaib]

Tengo un problema: estoy sacando las ruedas de mis seba por primera vez, y hete aquí que están apretados por Sansón. Y son tan malos que hay dos que no puedo sacar: están comidos con dos simples apretones. He utilizado la llave que venía con ellos; la llave multiuso que compré en inercia, la llave que tengo de mis salomon… O todas son malas, o los tornillos seba una mierda! Estoy mosqueadísima 👿
¿Cómo los puedo sacar? ¿Dónde puedo conseguir esos tornillos para poder patinar estos días? Ya he visto por ahí que Carles decía que hay que usar un sacatornillos… ¿Y qué son esas llaves que tenemos? ¿Pasteles? Eso es lo que parecen los tornillos, de cera 4455() 55()
A ver si alguien me puede contestar, porfa 😥
saluditos

[TITAN13]

Lo suyo seria que utilizaran vocas de estrella(thor) no exagonales(allen) que eso se corre en un plis….. pero claro yo no soy fabrikante … ❓ ❓ ❓
El caso es que la gracia esta exa…… buska el hilo en el que se hablo…. salen varias maneras de solucionarlo…. pero la mas sutil (nunca utilizada x mi) era la que dijo carles…… utilizar un EXTRACTOR DE TORNILLOS

[marmaib]

También he utilizado uno de estrella que lleva la llave multifunción que tengo, pero “res de res”. Tendré que esperar al sábado para comprar el extractor de tornillos 🙁 (
gracias

[antonito]

Yo también he tenido ese problema además, me ha pasado con dos tornillos al igual que a tí, en fín creo que entiendo tu rabia y más cuando me enteré de que no cubre la garantía y encima no tenía tornillos de repuesto.

Bueno te explico que es lo que hice, a mí me funcionó:

Tuve que hacerme con un un juego de brocas (extractor de esparrago) creo que se llaman.

Hacer un taladro con una broca del tres a la cabeza del tornillo (esto me lo dijo el de la tornillería) (con llegar a la mitad es suficiente).

Miré cual debía utilizar para métrica 7 la cogí y con unos alicates empecé a enroscarla en el agujero que hice en el tornillo, (en teoría esto se hace con un taladro) La cosa es que la broca tiene la rosca al contrario de lo normal, es decir que se aprienta como si desenroscaras, lo que hace que se desenrosque el tornillo de la guía.

A medida que vas enroscando esta broca en el tornillo se va aflojando de la guía (no recuerdo si empieza a desenroscar cuando llega al final o nada mas comienzas a dar vueltas).

Los tornillos los he sustituido por unos que pedí que son equivalentes, aunque mejor que preguntes antes. También me he hecho con una llave que tiene mejor pinta, y desde entonces no aprieto en demasía los tornillos por miedo a que me vuelva a pasar.

Informate antes de hace nada, pues esto es lo que yo hice y cada uno tendrá sus métodos siempre unos más ariesgados que otros. Un saludo

[marmaib]

Muchas gracias 🙂 ¿se refiere a la longitud o al diámetro? ¿La del seba es 7?
Espero poder encontrarlos en Valencia…
Saluditos 😉

[antonito]

La del seba es métrica 7, y se refiere al diametro de la rosca del tornillo, sin embargo este tornillo no creo que lo encuentres en ferreterias puesto que la rosca es de métrica 7 pero el resto del cuerpo es métrica 8, al menos yo no lo encontré Puesto que es un tornillo especial y me dijeron que tendría que pedirlo al proveedor.

Así que para sustituir los tornillos tienes que ir a alguna tienda de patines y pillarte alguno de otros patines del mercado como los twister o patines de velocidad, que son similares, ten cuidado con los de patines de velocidad ya que estos usan métrica 6 en muchos modelos. En fin suerte, espero que soluciones tu problema cuanto antes. 😉

[chiflmas]

yo lo k hago es darle unos pekeños golpecitos con el martillo antes de comenzar a girar la llave para k se meta bien y no se redondee. de momento me funciona bastante bien. pero hay k decir k para unos patines tan caros, no costaba nada poner unos tornillos con la forma de estrella para k no se rompan…
a tener cuidado nada mas

[Alejandro]

A mi me vinieron en una bolsita cerrada dos de repuesto,es mas venian otros dos para las guias.
Reclamarlos en donde los habeis comprado.

[Dwarf]

[quote=”Alejandro”:3qky7aoi]A mi me vinieron en una bolsita cerrada dos de repuesto,es mas venian otros dos para las guias.
Reclamarlos en donde los habeis comprado.[/quote]
Pues Carles, si no recuerdo mal, antes de ponerlo a la venta dijo que no venian con tornillos de repuestos, solo traeria las dos llaves.
A mi de momento no se me a jodio ninguno, pero amos, para la proxima vez que pida algo pedire unos tornillos por si acaso 😕

[Alejandro]

Pues si los 4 tornillos que te comento + dos llaves + los recambios de las taloneras.

[chiflmas]

recambios taloneras?? lol a mi no me dieron nada

[marmaib]

[quote=”Alejandro”:3vowqdst]Pues si los 4 tornillos que te comento + dos llaves + los recambios de las taloneras.[/quote]
Alejandro, ¿estás hablando de los seba FR y los compraste en inercia? Porque a mi ni repuestos de taloneras ni de tornillos; sólo las dos llaves. Le he planteado el problema a Carles por correo a inercia, y no me ha contestado; supongo que estará de vacaciones…
gracias a todos por vuestra ayuda 🙂

[Alejandro]

perdon estaba hablando de los Seba1 😳 😳 ,pero los tornillos yo en todos los patines que he tenido (ya varios) han venido de repuesto.

[Dwarf]

Te amos a cascar entre todos 😈

Ya me imaginaba yo a un monton de gente reclamandole a Carles los tornillos xDD

[alejandomar]

Si no me equivoco, el SEBA 1 aun es un poco más caro que el FR, no sé porqué no debería traer los tornillos también, informaros a ver… 😉

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