Tornillos Pasados ¿ Solucion ?

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  • #66902
    javieron
    Participant

    Hola gente , hoy he ido a cambiarle las ruedas a mis flamantes nuevos Powerslide 2 , pero me he encontrado la desagradable sorpresa que el tornillo de las ruedas de delante estaba tan duro que el tornillo que las sujeta ( el cual debe de ser una mierda de blando ) se ha quedado redondo el hueco y obviamente la llave de allen ya no coge. Con lo que no soy capaz de desenroscarlo para seguir con el cambio de ruedas 🙁

    ¿ Alguna solucion ? ¿ Como solucionaron ustedes este tipo de incidencias ?

    Un saludo y gracias por leerme ¡¡

    #66903
    lacurva
    Participant

    Hola, bienvenido al foro.

    Se ha tratado el tema hace algunas semanas, con un tornillo de los Seba, la solución es similar, busca un poco el hilo y si tienes alguna duda pregunta.

    Te adelanto que existen extractores de tornillos, o en su defecto puedes pillar una llave allen un poco más grande, le sacas punta y le das con un martillo en el agujero para que se clave en el material del tornillo, luego giras la llave y ya está. Otra opción es hacer una ranura en la cabeza del tornillo y soltarlo con un destornillador plano.

    Suerte.

    #66920
    jali
    Participant

    En primer lugar muy bienvenido al foro; como te ha comentado joseba, esto ya se ha tratado, te puede ayudar este hilo.
    Saludos.

    #66929
    javieron
    Participant

    HOla ¡ Gracias por el bienvenidos 🙂 , es un placer formar parte de esta , nuestra comunidad jajajaja .

    EStube mirando hilos parecidos pero no consegui encontrarlos , muchas gracias por el link.

    El problema ya lo he solucionado , intente hacer muescas para poder desatornillarlo con un destornillador plano. Tenia un hueco para poder meter unos alicates … probe de todo y nada , lo unico que conseguia era deformar todavia mas el tornillo.

    Al final opte por la solucion mas radical , con una radial , cree un gran corte en el tornillo , en el cual introduje la hoja de una sierra , y al tener mayor angulo de palanca consegui quitarlo , por que con un destornillador deformaba la muesca 🙁 .

    Asi que de momento problema solucionado , pero lo que me preocupa es que me vuelva a pasar por que la calidad de los tornillos la he visto algo mediocre.

    ¿ Sabeis que tipo de tornillos usan los Cell2 2008 ? , para irme mirando posibles repuestos ?

    Un saludo y de nuevo gracias por leerme 🙂

    #66932
    lacurva
    Participant

    Usan sus tornillos, lo mejor es que compres los originales para evitar bricolage, es posible que te valgan otros de los Cell de otros años, pregunta en Inercia o donde hayas comprado los patines.

    #67242
    Greislot
    Participant

    Por cierto, curiosidad, que tal van esos patines?

    #67261
    Carles Bial
    Keymaster

    ¿ Sabeis que tipo de tornillos usan los Cell2 2008 ? , para irme mirando posibles repuestos ?

    Los tienes en http://www.inerciaonline.com

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